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Vecchio 26 luglio 11, 12:26   #11 (permalink)  Top
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noi ci si vede ad inizio agosto, mi portero' appresso la mia p80 che e' messa mooolto meglio della 120 che vedo qui! se si ripara questa la mia dovrebbe essere una passeggiata!
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Vecchio 26 luglio 11, 12:34   #12 (permalink)  Top
Mauri vola anche per noi. Ciao Ciccio
 
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noi ci si vede ad inizio agosto, mi portero' appresso la mia p80 che e' messa mooolto meglio della 120 che vedo qui! se si ripara questa la mia dovrebbe essere una passeggiata!
Cristian Un Nome una GARANZIA

Garantito al Limone
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Vecchio 26 luglio 11, 12:36   #13 (permalink)  Top
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Cristian Un Nome una GARANZIA

Garantito al Limone
ho capito ora chi ti passa le provvigioni
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Vecchio 26 luglio 11, 16:15   #14 (permalink)  Top
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non c'è dubbio il lavoro è stato fatto da cani! anche lo statore visto in foto da a vedere che i tipi di materiali usati per la riparazione erano materiali di ricupero.
p.s ma che lega o metallo hanno usato per riparare lo statore ferro?
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Vecchio 26 luglio 11, 16:18   #15 (permalink)  Top
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mi dispiace dirlo ma è originale jetcat saldato in 2 pezzi...non hanno ancora capito come và fatto...mi spiace per loro...
chi ha lavorato sul motore invece ha solamente tornito troppo l'esterno
per il tappo molte jetcat (spero non le ultime) lo hanno in ferro..
ecco perchè questa lo ha in acciaio..è stato sostituito..

Ultima modifica di chrigui : 26 luglio 11 alle ore 16:21
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Vecchio 26 luglio 11, 16:23   #16 (permalink)  Top
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questa è la EGV di una P80 jetcat

Ultima modifica di chrigui : 08 maggio 15 alle ore 10:38
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Vecchio 26 luglio 11, 16:26   #17 (permalink)  Top
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e questa di una p160 JETCAT sempre in 2 pezzi di diverso materiale

Ultima modifica di chrigui : 08 maggio 15 alle ore 10:38
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Vecchio 26 luglio 11, 16:27   #18 (permalink)  Top
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sulla mia p80 la flangia si era separata dallo statore e l'ho fatta saldare

semmai ti faccio poi vedere e mi dici se han fatto un lavoro decente
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Vecchio 26 luglio 11, 16:28   #19 (permalink)  Top
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ok...

Ultima modifica di chrigui : 26 luglio 11 alle ore 16:32
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Vecchio 26 luglio 11, 16:29   #20 (permalink)  Top
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CAZZ!. se la jetcat fa di questi lavori faceva prima a sostituire direttamente i pezzi in blocco. ma siamo sicuri che la turba sia stata portata ad un centro specializzato?.
at-6 harvard non è collegato   Rispondi citando
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