G-91

[Dinotopia]

Originalmente inviato da Dinotopia

In parte sono d'accordo con lui.
Se ti cade un tutto legno il tempo per rifarlo sarà uguale al primo costruito, se ti cade un tutto fibra il tempo per rifarlo sarà inferiore poichè lo stampo esiste già. Discorso giusto.

Ora ti dico in cosa non sono d'accordo.
Se ai cinesi lo stampo gli è costato 1000 (ore lavoro (cinesi ) + materiali) e sanno che venderanno 1000 kit e ogni stampata gli costa 1, calcoleranno che il kit lo possono vendere a 10.
Stesso discorso per Cavuto dove lo stampo sarà costato 5000 (ore lavoro (italiane) + materiale), sa che ne venderà 300 kit e ogni stampata gli costa 5, calcolerà che il kit lo può vendere 20.
Immagina Minici che facendo uno stampo da RIPRODUZIONE lo stampo sarà costato 15000 (ore lavoro (di un'artista italiano) + materiale) sa che lo venderà 50 kit (il kit è rivolto ad una nicchia ) e ogni stampata gli costa 5 (cosa secondo me non vera, perchè la qualità dei due italiani non è uguale), calcolerà che deve venderlo 50.

Tutto è basato sugli ammortamento degli stampi (ore lavoro in primis).

Concordi?


PS le cifre sono alla membro di segugio

Re post.. scusate

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Dinotopia

In parte sono d'accordo con lui.
Se ti cade un tutto legno il tempo per rifarlo sarà uguale al primo costruito, se ti cade un tutto fibra il tempo per rifarlo sarà inferiore poichè lo stampo esiste già. Discorso giusto.

Ora ti dico in cosa non sono d'accordo.
Se ai cinesi lo stampo gli è costato 1000 (ore lavoro (cinesi) + materiali) e sanno che venderanno 1000 kit e ogni stampata gli costa 1, calcoleranno che il kit lo possono vendere a 10.
Stesso discorso per Cavuto dove lo stampo sarà costato 5000 (ore lavoro (italiane) + materiale), sa che ne venderà 300 kit e ogni stampata gli costa 5, calcolerà che il kit lo può vendere 20.
Immagina Minici che facendo uno stampo da RIPRODUZIONE lo stampo sarà costato 15000 (ore lavoro (di un'artista italiano) + materiale) sa che lo venderà 50 kit e ogni stampata gli costa 5 (cosa secondo me non vera, perchè la qualità dei due italiani non è uguale), calcolerà che deve venderlo 50.

Tutto è basato sugli ammortamento degli stampi (ore lavoro in primis).

Concordi?


PS le cifre sono alla membro di segugio

si concordo a pieno! anche io poi una volta postato il precedente messaggio vi avevo pensato!...comunque l'importante e che volino bene!!.poi il resto.... flyway!

[gvnn71]

Originalmente inviato da sbacchone

1 Quello di Cavuto sarà fatto in Cina, come tutti i suoi kit e non è un mistero, l'altro invece è totalmente made in Italy... E CHI TE LO HA DETTO ???

Commento solo questo punto.
Il G.91 di Gianluca De Marchi è italiano in tutto e per tutto, esclusi: servocomandi, turbina e centraline.
Il resto è pensato, studiato, progettato, e realizzato in Italia da personale italiano Gianluca in primis, ed io sono uno di questi, visto che sono un dipendente di De Marchi, non vado a dire altro, sicuramente sarei di parte, ma il prodotto in questione vi garantisco che è ITALIANO.
Quando ne avrete l'occasione, fermatevi a guardare tutti i particolari, carrelli compresi, e per carrelli non intendo solo la gamba, ma anche tutto il resto, macchinette, cilindri dell'aria, ruote, mozzi ecc... sono tutti realizzati dalla ditta di Gianluca. Per i prezzi? Beh se avete in mente quanto tempo e denaro ci vuole per realizzare il master e gli stampi ecc .. con quelle finiture, non mi sembra esagerato.
Dinotopia mi ricordo di te, come stai? Ero in Polonia con Minici e De Marchi, sono stato anche al Top Gun con loro, che spettacolo ... scusate OT.

[at-6 harvard]

ciao gvnn71 è possibile venire a vedere il laboratorio per chi sarebbe intenzionato di visionare il tipo il modello?? o quanto meno sarebbe possibile avere una documentazione fotografica del effettiva produzione del aereo... scusate ma come dice San Tommaso se non vedo non credo!.

[gvnn71]

Originalmente inviato da at-6 harvard

ciao gvnn71 è possibile venire a vedere il laboratorio per chi sarebbe intenzionato di visionare il tipo il modello?? o quanto meno sarebbe possibile avere una documentazione fotografica del effettiva produzione del aereo... scusate ma come dice San Tommaso se non vedo non credo!.

Ho appena chiesto a Gianluca, ha detto che basta contattarlo e mettersi d'accordo sulla data e l'ora.
Comunque ti dico una cosa, e questa è una considerazione personale, un modellista normale come me, resta impressionato dal suo hangar, che è anche la zona della ditta dove c'è la realizzazione dei modelli.

[gvnn71]

Originalmente inviato da gvnn71

Ho appena chiesto a Gianluca, ha detto che basta contattarlo e mettersi d'accordo sulla data e l'ora.
Comunque ti dico una cosa, e questa è una considerazione personale, un modellista normale come me, resta impressionato dal suo hangar, che è anche la zona della ditta dove c'è la realizzazione dei modelli.

Comunque ti allego la prima foto che mi è capitata in mano, sta già montando l'elettronica, e poi c'è la fase di realizzazione della riproduzione della rivettatura

[at-6 harvard]

ECCO! queste sono opere "D"'ARTE!
ma ancora non mi hai convinto posta altre foto please!

[at-6 harvard]

gvnn71 scusami mi hai mandato un Pm ma credo che si possa benissimo renderlo pubblico. in quanto credo che anche gli altri gradirebbero essere informati. ciao

Originalmente inviato da gvnn71

se ti ("vi" ndr.) interessa qualcosa in particolare, ti lascio il mio cellulare, basta che lo chiedi.
Ciao

[gvnn71]

Originalmente inviato da at-6 harvard

gvnn71 scusami mi hai mandato un Pm ma credo che si possa benissimo renderlo pubblico. in quanto credo che anche gli altri gradirebbero essere informati. ciao

Posso rendere pubbliche solo alcune foto, ma non il mio telefono (non è aziendale). Era solo per facilitare la comunicazione, ma comunque va bene così. Quello che mi è concesso lo pubblico, la settimana prossima magari posto dell'altro.

[gvnn71]

Le prime stuccate e grattate al MASTER At 6 ti avrei mandato delle immagini che nn posso pubblicare, mi spiace ....