Collaudato MB339 con WREN 44

[picman]

Grazie... che efficienza! a saperlo prima risparmiavo sulle elettrovalvole acquistate da Projet.

Originalmente inviato da EnzoG

Non è serata per scrivere
Si Pneumax.
Le prendiamo a Monza ma esistono parecchi rivenditori in italia.
Emilia Romagna
Indirizzo: via J. Gutenberg 6,47822,SANTARCANGELO DI ROMAGNA ( RN )
Telefono: +39 0541 624314
Email: info@airpneumatic.it
Sito Web: Air Pneumatic - Azienda

[picman]

Ciò che mi sempre strano è che si fanno tante prove a terra ( Romeo ha detto di aver fatto prove con l'impianto sul modello, non parliamo di banco quindi) senza problemi e poi in volo dove si aggiunge una variabile ecco il problema. Sarà mia deviazione professionale ma questa cosa mi puzza molto. Se a terra facendo tutte le varie prove compreso gas a manetta per alcuni minuti non succede nulla, allora o si tratta della variabile flusso oppure del fatto che in aria il modello riceve assetti e vibrazioni (leggi anche pescaggio variabile dei pendolini) che a terra non ci sono. Se fosse una aspirazione di aria avverrebbe anche a terra no?

Originalmente inviato da chetti

esatto...
e poi le casistiche di un flame out, a prescindere che dipenda da una bolla d'aria oppure no, son talmente tante che occuperebbero 20 pagine, e di sicuro a qualcuno capiterebbe lo stesso per un motivo non elencato...

[TomCat]

...sto seguendo la conversazione e mi chiedevo se c'è un video del collaudo!

[fooxx]

Originalmente inviato da TomCat

...sto seguendo la conversazione e mi chiedevo se c'è un video del collaudo!

No mi dispiace nessun video. Poi si sarebbe capito proprio poco, ma come detto precedentemente sicuro che si sia trattato di una bolla d'aria. Ciò è sicuamente la diagnosi !!!