05 gennaio 11, 12:38 | #1 (permalink) Top |
Sospeso | Mb 339 fly fly conversione a turbina
Avendo per il momento deciso di convertire l mb339 della fly fly per il montaggio della P20! sia perchè conosco il modello sia perche non avrà un costo esoso sia perchè mi sono fissato con sto modello, mi servono consigli dai piu esperti su come posizionarla e delle scelte mareiali etc che mi potrebbero servire in questa modifica!! so che c'è chi l ha già fatto ma non riesco trovare foto e dati attendibili!! se qualcuna ha notizie e mi vuole aiutare gliene sono grato!!! |
05 gennaio 11, 15:08 | #2 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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Non era meglio un modello più profilato anche se in espanso (l 'L39 hobby top gnu per esempio), forse la P20 e' piccola per il 339 che bene o male pesuccia e sopratutto ha la penetrazione aerodinamica di un como'.....
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
05 gennaio 11, 16:32 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-08-2006
Messaggi: 472
| Citazione:
Se passi da CL, vienici a trovare con il tuo modello!!! Abbiamo una bella pista!!! Saluti
__________________ Freeflight! | |
05 gennaio 11, 20:24 | #7 (permalink) Top | |
Sospeso | Citazione:
cercavo una cosa un pò piu interna magari mettendo un cono in inox sempre se non si scioglie tutto!! | |
07 gennaio 11, 13:14 | #8 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| ignorante , quello è il postbruciatore....
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07 gennaio 11, 14:16 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
| Il famoso postbruciatore a polistirolo che, non avendo bisogno di ulteriore apporto di carburante, non aumenta il consumo di cherosene ma del modello...
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 |
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