Mb 339 fly fly conversione a turbina

[pepeim]

Originalmente inviato da Axl_74

Gran bel lavoro...

grazie!!!

[linxx]

Originalmente inviato da comet

Il nostro hobby prevede come "condicio sine qua non " il fatto di saper far volare i modelli e per farlo c'è un solo modo ..... volare. La fase costruttiva è di aspetto del tutto secondario sopratutto nel mondo delle turbine dove il 95% dei modelli sono solo assemblati dai modellisti e non costruiti da un disegno. Io continuo a pensare che un consiglio dato da un bravo pilota valga cento perle di saggezza di chi vola poco ma costruisce molto.

Anche se a te interesserà poco , NON SONO D'ACCORDO.

- 1) Un vero aeromodellista deve arrangiarsi su tutto, dalla costruzione al pilotaggio ed eventualmente alle riparazioni.
- 2) Chi ritiene come te che il fine assoluto è pilotare, giocati con una play station che fai prima.

- 3) La scuola del vero aeromodellista parte dal tagliabalsa, ricordatelo.

- 4) Conosco turbinari supertecnologici che quando usano il ciano si incollano le dita, o se scarrellano non sanno da dove incominciare per riaparazioni banali.

- 5) Avvitare servi NON VUOL DIRE ESSERE AEROMODELLISTA.

- 6) L'arte delle mani ( in poche parole ESPERIENZA ) non si compra come un jet ARF, ricordatelo.


un semplice aeromodellista.

[comet]

Originalmente inviato da linxx

Anche se a te interesserà poco , NON SONO D'ACCORDO.
- 1) Un vero aeromodellista deve arrangiarsi su tutto, dalla costruzione al pilotaggio ed eventualmente alle riparazioni.
- 2) Chi ritiene come te che il fine assoluto è pilotare, giocati con una play station che fai prima.
- 3) La scuola del vero aeromodellista parte dal tagliabalsa, ricordatelo.
- 4) Conosco turbinari supertecnologici che quando usano il ciano si incollano le dita, o se scarrellano non sanno da dove incominciare per riaparazioni banali.
- 5) Avvitare servi NON VUOL DIRE ESSERE AEROMODELLISTA.
- 6) L'arte delle mani ( in poche parole ESPERIENZA ) non si compra come un jet ARF, ricordatelo.
un semplice aeromodellista.

su una cosa sono d'accordo con te ( e sono le prime parole che hai scritto ) in quanto al fatto di avere dei modelli a turbina non significa non aver costruito prima modelli in balsa, comunque a nome di tutto il forum grazie per le tue perle di saggezza.

[linxx]

Originalmente inviato da comet

su una cosa sono d'accordo con te ( e sono le prime parole che hai scritto ) in quanto al fatto di avere dei modelli a turbina non significa non aver costruito prima modelli in balsa, comunque a nome di tutto il forum grazie per le tue perle di saggezza.

Innanzi tutto complimenti a PEPEIM per l'applicazione e il lavoro ottenuto.

Per quanto riguarda le mie " perle ", non sono un saggio, ti ho solo ricordato delle ovvietà sul termine " AEROMODELLISTA " che tu in qualità di moderatore di un forum di " AEROMODELLISMO " dovresti conoscere a memoria.

Scusami se esprimo il mio parere , ma ti assicuro che in "tutto il forum" c'è gente che non la pensa come te.

Ciao, Salvatore

[scirocco64]

Originalmente inviato da linxx

Anche se a te interesserà poco , NON SONO D'ACCORDO.

- 1) Un vero aeromodellista deve arrangiarsi su tutto, dalla costruzione al pilotaggio ed eventualmente alle riparazioni.
- 2) Chi ritiene come te che il fine assoluto è pilotare, giocati con una play station che fai prima.

- 3) La scuola del vero aeromodellista parte dal tagliabalsa, ricordatelo.

- 4) Conosco turbinari supertecnologici che quando usano il ciano si incollano le dita, o se scarrellano non sanno da dove incominciare per riaparazioni banali.

- 5) Avvitare servi NON VUOL DIRE ESSERE AEROMODELLISTA.

- 6) L'arte delle mani ( in poche parole ESPERIENZA ) non si compra come un jet ARF, ricordatelo.


un semplice aeromodellista.

http://www.baronerosso.it/forum/2741863-post27.html