Crash Super Bandit...guardate al minuto 2:35 !!!

[luca.masali]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Interferenza dito-cervello?
Mi consola sapere che anche quelli bravi sbagliano!

Non lo sapremo mai: visto che appunto grazie al Cielo nessuno si è fatto male, ognuno dice quel che gli pare, solo un costoso giocattolo in pezzi, niente inchiesta e niente certezze, solo impressioni

[2M86]

Originalmente inviato da luca.masali

Non lo sapremo mai: visto che appunto grazie al Cielo nessuno si è fatto male, ognuno dice quel che gli pare, solo un costoso giocattolo in pezzi, niente inchiesta e niente certezze, solo impressioni

Sembra sia stata accesa una radio sulla sua stessa frequenza.

Nel post #179 c'è l'interpretazione che Shulman da al crash:
RE: David Shulman crash at Joe Nall?

Ovviamente ognuno è libero di crederci o meno.... certo che, dare tutto picchia in un passaggio ad un metro da terra spiattellando il modello in piena velocità, è alquanto strano.
Metti anche che si sia confuso, a quelle velocità non dai tutto comando (se osservi il volo che fa è molto lineare e dolce e non a scatti) onde evitare di far incassare al modello e comandi una forza G bestiale....

[luca.masali]

Originalmente inviato da 2M86

Sembra sia stata accesa una radio sulla sua stessa frequenza.

Nel post #179 c'è l'interpretazione che Shulman da al crash:
RE: David Shulman crash at Joe Nall?

Ovviamente ognuno è libero di crederci o meno.... certo che, dare tutto picchia in un passaggio ad un metro da terra spiattellando il modello in piena velocità, è alquanto strano.
Metti anche che si sia confuso, a quelle velocità non dai tutto comando (se osservi il volo che fa è molto lineare e dolce e non a scatti) onde evitare di far incassare al modello e comandi una forza G bestiale....

mah, così facendo il pilota dà la colpa a una gravissima leggerezza dell'organizzazione: possibile che chi si occupa della sicurezza di un simile evento sia così incosciente da non ritirare le radio? e che un pilota ospite di un evento di quel livello accenda la radio senza assicurarsi che la frequenza sia libera?

Mah. io sono ottimista, penso che sia un errore del pilota, le alternative mi paiono molto meno tranquillizzanti

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da luca.masali

mah, così facendo il pilota dà la colpa a una gravissima leggerezza dell'organizzazione: possibile che chi si occupa della sicurezza di un simile evento sia così incosciente da non ritirare le radio? e che un pilota ospite di un evento di quel livello accenda la radio senza assicurarsi che la frequenza sia libera?

Mah. io sono ottimista, penso che sia un errore del pilota, le alternative mi paiono molto meno tranquillizzanti

Sembra anche a me difficile... forse una interferenza... una batteria che si è seduta... il modello che picchiava e il pilota ha smesso di sostenerlo... chi lo sà?

[EnzoG]

Originalmente inviato da 2M86

Sembra sia stata accesa una radio sulla sua stessa frequenza.

Nel post #179 c'è l'interpretazione che Shulman da al crash:
RE: David Shulman crash at Joe Nall?

Ovviamente ognuno è libero di crederci o meno.... certo che, dare tutto picchia in un passaggio ad un metro da terra spiattellando il modello in piena velocità, è alquanto strano.
Metti anche che si sia confuso, a quelle velocità non dai tutto comando (se osservi il volo che fa è molto lineare e dolce e non a scatti) onde evitare di far incassare al modello e comandi una forza G bestiale....

Condivido totalmente quanto scrivi Massimo.
Anche se non si trattasse di David il movimento a picchiare in quel momento del volo (quasi davanti a sè) è impensabile
Potrebbe capitare prima di stabilizzare il modello a fine virata con modello perfettamente trimmato e volendo farlo scendere ulteriormente (manovra che a tutta canna non fa mai nessuno).