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Mauri vola anche per noi. Ciao Maurizio Data registr.: 28-04-2007 Residenza: perugia
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User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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Be, in effetti l'F-18 un po di birra ce l'ha... Ecco due video, nel primo un decollo vissuto da una passeggera: nel secondo invece una passeggera si gode il volo e qualche manovra del pilota: in quest'ultimo video fate caso all'espressione del viso della ragazza, fino a circa metà video se la ride ma poi il pilota...
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Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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a circa 2:30 si becca un po' di G negativi (non molti e per poco tempo) e laterali, a 2:42 +6G in un looping (qualche problema di respirazione), ma a 4 minuti circa, visto l'angolo di banco e il raggio di virata sono almeno +8G (infatti la tipa sviene quasi). Tuta Anti-G o no se non sei allenato a +8G un po' di vista bianca te la becchi comunque... Se proprio la voleva far soffrire comunque era meglio insistere con i negativi, ma nessun pazzo di pilota, anche sadico, sottoporrebbe una persona che non ha passato più che accurati controlli medici a molti G negativi: l'aneurisma celebrale è quasi assicurato... Ultima modifica di romoloman : 01 agosto 10 alle ore 23:52 | |
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Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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Comunque in tutti i video si vede che al decollo i direzionali sono tutti all'interno. Qualcuno mi sa dare una spiegazione ? Peccato non poter ordinare questo: F/A-18 Hornet Pilot's Flight Operating Manual PART 1 of 2 di United States Navy in Engineering |
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User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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![]() | Come in tutti i velivoli con piani di coda a "V"... Nell'F-18, visto che il velivolo i piani di coda li ha normali ma ha le derive a "V", questo movimento aiuta nella cabrata...
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