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30 luglio 10, 17:16
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| Mauri vola anche per noi. Ciao Maurizio  Data registr.: 28-04-2007 Residenza: perugia
Messaggi: 1.531
| Farnborough International Air Show 2010 F18
Me piace sempre piu' l' F18  YouTube - F/A18 Super Hornet F18 fighter attack jet display at Farnborough International Air Show 2010 HD
__________________ La vita non è una corsa. Prendila Piano. Ascolta la musica. |
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30 luglio 10, 22:05
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| User Data registr.: 24-10-2008 Residenza: milano
Messaggi: 304
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01 agosto 10, 23:15
| #5 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
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Be, in effetti l'F-18 un po di birra ce l'ha... Ecco due video, nel primo un decollo vissuto da una passeggera: nel secondo invece una passeggera si gode il volo e qualche manovra del pilota: in quest'ultimo video fate caso all'espressione del viso della ragazza, fino a circa metà video se la ride ma poi il pilota...
__________________  Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)__________FAI 11105  |
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01 agosto 10, 23:48
| #6 (permalink) Top | |
| Adv Moderator  Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.069
| Citazione:
a circa 2:30 si becca un po' di G negativi (non molti e per poco tempo) e laterali, a 2:42 +6G in un looping (qualche problema di respirazione), ma a 4 minuti circa, visto l'angolo di banco e il raggio di virata sono almeno +8G (infatti la tipa sviene quasi). Tuta Anti-G o no se non sei allenato a +8G un po' di vista bianca te la becchi comunque... Se proprio la voleva far soffrire comunque era meglio insistere con i negativi, ma nessun pazzo di pilota, anche sadico, sottoporrebbe una persona che non ha passato più che accurati controlli medici a molti G negativi: l'aneurisma celebrale è quasi assicurato... Ultima modifica di romoloman : 01 agosto 10 alle ore 23:52 | |
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02 agosto 10, 01:13
| #8 (permalink) Top |
| Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.069
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Comunque in tutti i video si vede che al decollo i direzionali sono tutti all'interno. Qualcuno mi sa dare una spiegazione ? Peccato non poter ordinare questo: F/A-18 Hornet Pilot's Flight Operating Manual PART 1 of 2 di United States Navy in Engineering |
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02 agosto 10, 11:54
| #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
| Citazione:
Nell'F-18, visto che il velivolo i piani di coda li ha normali ma ha le derive a "V", questo movimento aiuta nella cabrata...
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)__________FAI 11105 | |
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