Pulsoreattore Valveless

[Renato Privitera]

Beh, dopotutto una rinfrescata alla memoria non fa mai male :

La Ditta* Z-JET

Non fosse altro per un tributo (dovuto) a chi ha "fatto" il pulsoreattore in Italia e ci ha portato per lungo tempo in cima alla classifica degli aeromodelli piu' veloci.

Il modello pesava circa un Kg, andava a quanto si puo' vedere, con cavi di 19.90 mt

E' un attimo calcolare la forza centrifuga....

[Naraj]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Beh, dopotutto una rinfrescata alla memoria non fa mai male :

La Ditta* Z-JET

Non fosse altro per un tributo (dovuto) a chi ha "fatto" il pulsoreattore in Italia e ci ha portato per lungo tempo in cima alla classifica degli aeromodelli piu' veloci.

Il modello pesava circa un Kg, andava a quanto si puo' vedere, con cavi di 19.90 mt

E' un attimo calcolare la forza centrifuga....

Sulla fama e i meriti di Zanin non ci sono dubbi da parte mia, è stato il migliore.

Per farti capire l'esagerazione dei dati che hai riportato, ti faccio un semplice esempio.
Non voglio parlare dei 40 Kg che hai nominato, ma prendiamo in considerazione solo 25. Questo peso corrisponde a 16 bottiglie di acqua minerale da 1,5 litri.

Prova ad immaginare una trazione orrizzontale di 25 Kg sul tuo braccio teso, quale sarebbe la tua inclinazione per compensare lo sforzo per non cadere? riusciresti a mantenerti fermo e in equilibrio girando su te stesso con questa trazione?

Naraj.

[FAI 964]

Il modello di Elio Zanin pesa kg.1, la sua miglior velocità è stata di kmh 326, quindi la centrifuga è di kg.42,05.
Chi fa gare di velocità sa benissimo che il controllo di trazione cavi è di 50 G, quindi 50 volte il peso del modello. I velocità attuali: 2,5cc pesano 430/450gr.
e volano a 300 kmh. Quando si sfila la manopola dal pilone per spegnere il motore, quindi finita la base, si assiste al momento più critico in quanto il pilota deve necessariamente piegare il braccio destro per permettere alla mano sinistra di battere sul cavo del picchia per far scattare lo spegnimento.
I piloni, poi, sono a norme regolamentari e non si piegano così facilmente.
Evito altri commenti. Ciao Renato, sono parole al vento.
aldo cantelli