arrivato lo SHELIAK

Originalmente inviato da S_Ciambra

Indipendentemente dal volo a coltello la deriva sempre sempre e mi pare assurdo non prevederne la funzionalità.
Ecco un video dello Sheliak:



Non mi pare malaccio...

Saluti

Assurdo ???? mah......... per anni si è andati avanti solo con carrello sterzante e timpone fisso ora addiritura assurdo sarà.......

Ps. mi vorrai mica dire che in caso di emergenza porteresti giù il modello con il solo timone è ???

ciao Mav

[bfransv]

Originalmente inviato da raptorv2

ho appena acquistato un bel modelletto,
uno Sheliak ,tutta fibra,
il manuale è un pò scarno di info,sarei grato a chi può darmi qualche suggerimento ,o anche qualche foto di come montare i servi di coda e nelle ali,

il tubo di scarico originale è a parete singola,farne una aggiuntiva in alluminio,sarebbe opportuno?

grazie

Interessa anche mev , me ne hanno regalato uno ma non ho ancora montato niente, sono anche quasi neofita

[raptorv2]

direi che è un ottimo regalo,

per due settimane sarò molto occupato col lavoro e non credo di riuscire a fare grandi cose,però non mancherò di postare le foto dei vari lavori

[bfransv]

Originalmente inviato da raptorv2

ho appena acquistato un bel modelletto,
uno Sheliak ,tutta fibra,
il manuale è un pò scarno di info,sarei grato a chi può darmi qualche suggerimento ,o anche qualche foto di come montare i servi di coda e nelle ali,

il tubo di scarico originale è a parete singola,farne una aggiuntiva in alluminio,sarebbe opportuno?

grazie

Non vedo l'ora di vedre lke foto che posterai così potrò imparare , auguri per le tue settimane di lavoro

[EnzoG]

Originalmente inviato da maverc

Assurdo ???? mah......... per anni si è andati avanti solo con carrello sterzante e timpone fisso ora addiritura assurdo sarà.......

Ps. mi vorrai mica dire che in caso di emergenza porteresti giù il modello con il solo timone è ???

ciao Mav

Thomas credo che nei modelli a turbina o nei maxi il timone sia fondamentale
In quelli più piccoli la differenza sta nel vento ....quando c'è vento non si vola.
In atterraggio e in decollo il timone assume un importanza irrinunciabile.
Con vento di traverso si atterra utilizzando quasi esclusivamente con il direzionale utilizzando il meno possibile gli alettoni
In decollo appena il modello prende velocità si perde efficenza sul ruotino
su alcune piste in giornate ventose i salti di vento sono notevoli

Ps ..quando si collauda?
A presto

Caro Enzo, ma secondo te volando sta cacchio di turbina 2 volte all'anno la volo proprio quando cè 10 nodi di vento a traverso????? Nel dubbio di volarla più spesso ho lasciato la possibilità di farlo mobile è chiaro ( e stando alle cose sembra che in zona nasca un campo idoneo anche per le turbe) cmq sul maxi e tutti modelli ad elica non discuto ( i piani di coda sono investiti dal flusso d'aria creata dall'elica )ma sulle turbine finche non fai una certa velocita il timone ha ben poca efficacia.
In quanto al collaudo di Fabio penso il primo weekend utile
cmq io le pile del mi le ho gia caricate
Ciao Mav

[EnzoG]

Originalmente inviato da maverc

Caro Enzo, ma secondo te volando sta cacchio di turbina 2 volte all'anno la volo proprio quando cè 10 nodi di vento a traverso????? Nel dubbio di volarla più spesso ho lasciato la possibilità di farlo mobile è chiaro ( e stando alle cose sembra che in zona nasca un campo idoneo anche per le turbe) cmq sul maxi e tutti modelli ad elica non discuto ( i piani di coda sono investiti dal flusso d'aria creata dall'elica )ma sulle turbine finche non fai una certa velocita il timone ha ben poca efficacia.
In quanto al collaudo di Fabio penso il primo weekend utile
cmq io le pile del mi le ho gia caricate
Ciao Mav

Thomas 2 volte all'anno .....è ora di incrementare il consumo di Kero a Livorno/Pisa.
Penso ad alcune manifestazioni (Orvieto l'anno scorso) senza direzionale non si atterrava.
Quanto all'efficenza del timone in decollo è vero che nelle prime decine di metri non si sente ma prima del decollo lo senti eccome.
Due amici hanno f15 avond senza direzionali e a Ghisalba con un filo di vento dopo dieci metri è il modello che decide che direzione prendere
Fabio è in abito da cerimonia ...ma tu sabato e domenica potresti venire a Molinella...ahahaha

[comet]

Originalmente inviato da EnzoG

Thomas 2 volte all'anno .....è ora di incrementare il consumo di Kero a Livorno/Pisa.
Penso ad alcune manifestazioni (Orvieto l'anno scorso) senza direzionale non si atterrava.
Quanto all'efficenza del timone in decollo è vero che nelle prime decine di metri non si sente ma prima del decollo lo senti eccome.
Due amici hanno f15 avond senza direzionali e a Ghisalba con un filo di vento dopo dieci metri è il modello che decide che direzione prendere
Fabio è in abito da cerimonia ...ma tu sabato e domenica potresti venire a Molinella...ahahaha

Ciao Enzo, come sai il prossimo weekend sono di cerimonia ma anche Thomas ha lo stesso impegno con una delle sue figlie .... che sia un segnale del cielo? Qualcuno vuole che il mio modello viva una settimana in più? Scherzi a parte , cerimonie e meteo schifoso a parte vediamo se si riesce a volare l'ultimo weekend di maggio o il primo di giugno, che dici?

[EnzoG]

Originalmente inviato da comet

Ciao Enzo, come sai il prossimo weekend sono di cerimonia ma anche Thomas ha lo stesso impegno con una delle sue figlie .... che sia un segnale del cielo? Qualcuno vuole che il mio modello viva una settimana in più? Scherzi a parte , cerimonie e meteo schifoso a parte vediamo se si riesce a volare l'ultimo weekend di maggio o il primo di giugno, che dici?

L'ultima di maggio credo di esserci ...sento Sandro ....di dai che si collauda

[raptorv2]

finalmente cominciano ad arrivare i primi accessori,
cerniere a perno da 4,5 mm
antenna stilo per rx
ruote da 89 con cerchio alu
centralina mini mac alimentata con due lipo da 1800mah 20 c

peccato per i carrelli,sono arrivati sbagliati,
in ordine doppio effetto,sono arrivati singolo effetto,
ma dovremmo risolvere presto...