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Vecchio 18 gennaio 10, 16:59   #351 (permalink)  Top
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Complimenti al primo turbinaro del Gargano!!
Grazie Neo 781, tu sei vicino a noi, quando vuoi telefonami e vieni a volare all' AGVm. , ti faccio vedere l'MB 339 in volo dal vivo. Ciao Paolo
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Vecchio 18 gennaio 10, 21:54   #352 (permalink)  Top
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Ecco il filmato del collaudo,
scusate la scarsa qualità del video

YouTube - Paolo Sala MB339 Maiden Flight www.garganovolo.it

Ciao
Paolo
Complimenti a te e Francesco
Benvenutiiiiiiiiiiiiiiii
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 18 gennaio 10, 22:29   #353 (permalink)  Top
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Grazie Neo 781, tu sei vicino a noi, quando vuoi telefonami e vieni a volare all' AGVm. , ti faccio vedere l'MB 339 in volo dal vivo. Ciao Paolo
Contaci! E sappi che presto porterò anche io un modello a turbina! Forse l'amx se non lo vendo prima ma quello o un altro volare su S. Giovanni R. Ho visto che avete una pista stupenda anche se in erba. Ottimo l'atterraggio del tuo MB.

Si provano bellissime senzazioni quando un nuovo modello si alza in volo anche se non è il proprio...e la passione di questo 3D ne è stata la dimostrazione.
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Vecchio 19 gennaio 10, 09:05   #354 (permalink)  Top
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Complimenti a te e Francesco
Benvenutiiiiiiiiiiiiiiii
Grazie Enzo, sai che il tuo parere per me è molto importante. Ciao Paolo
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Vecchio 19 gennaio 10, 09:15   #355 (permalink)  Top
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Contaci! E sappi che presto porterò anche io un modello a turbina! Forse l'amx se non lo vendo prima ma quello o un altro volare su S. Giovanni R. Ho visto che avete una pista stupenda anche se in erba. Ottimo l'atterraggio del tuo MB.

Si provano bellissime senzazioni quando un nuovo modello si alza in volo anche se non è il proprio...e la passione di questo 3D ne è stata la dimostrazione.
Ciao, cosa significa "anche se in erba" secondo me l'erba è sicuramente megliore dell'asfalto, rovina meno gli aerei, attutisce i colpi , ti frena il modello in atterraggio e non per ultimo, dove la metti la natura? sicuramente è più facile gestire una pista in asf. piuttosto che una in erba, la devi accudire, sfalciare ,seminare, quasi amare per tutti i sacrifici che ti chiede e lei ti ripaga in modo meraviglioso. Grazie, ma il modello è stupendo e atterra quasi da solo. Porta il modello che vuoi, la pista è lunga 328 mt. , ti aspetto. Ciao Paolo
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Vecchio 21 gennaio 10, 12:50   #356 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi, oggi giornata meravigliosa, sole pieno, cielo azzurro e vento zero, freddo ma ....chi se ne frega , non si mangia ....secondo volo di collaudo all'MB 339. Ciao a dopo Paolo
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Vecchio 21 gennaio 10, 12:51   #357 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi, oggi giornata meravigliosa, sole pieno, cielo azzurro e vento zero, freddo ma ....chi se ne frega , non si mangia ....secondo volo di collaudo all'MB 339. Ciao a dopo Paolo
E VAIIIIIIIIIIIIIIIII
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Ciao
Enzo
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Vecchio 21 gennaio 10, 22:27   #358 (permalink)  Top
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Come preannunciato, ecco il filmato dei due voli che ho fatto con mio figlio nel pomeriggio. Gran freddo, gran vento e grandissimo divertimento. Cosa ne pensate?

YouTube - Paolo Sala - www.garganovolo.it - MB 339 Second Flight - JetCat P80SE 97N

Ciao Paolo

Ultima modifica di fw 190 : 21 gennaio 10 alle ore 22:31
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Vecchio 22 gennaio 10, 02:01   #359 (permalink)  Top
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Come preannunciato, ecco il filmato dei due voli che ho fatto con mio figlio nel pomeriggio. Gran freddo, gran vento e grandissimo divertimento. Cosa ne pensate?

YouTube - Paolo Sala - www.garganovolo.it - MB 339 Second Flight - JetCat P80SE 97N

Ciao Paolo
Bestia domata (Frase tipica di Roby Marigo)
Tempi di risposta turbina.....fantastico sentire Francesco che dice "togli" nella rovesciata...ahahahahaha
Bravissimi entrambi
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Ciao
Enzo
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Vecchio 22 gennaio 10, 12:43   #360 (permalink)  Top
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Carissimi, il filmato del volo del mio MB 339 sicuramente è la degna conclusione di un link che con le sue oltre 8800 visite, i 358 interventi, le innumerevoli foto e ringraziamenti, sicuramente ha contribuito a risolvere tanti dubbi e problemi a chi, come me, si è affacciato alle porte di una "NUOVA AVVENTURA". Colgo l'occasione per ringraziare NEO 781, POLDO 111850, ALBATROS CRIS, CHERUBINO, BOBMARIO, IVAN-EDIFFER, EXTRA 260, LUCA PIERONI, CHRIGUI, ASIATIC, MAVERC, MAURIFRA, ALE.SALA, THUNDERCHIEF, JUMPA, vi ringrazio uno ad uno per i vostri preziosissimi consigli che , sicuramente, hanno contribuito alla splendida riuscita di questa mia/nostra sfida ma, senza nulla togliere a voi, permettetemi di fare un RINGRAZIAMENTO speciale a ENZO G, S CIAMBRA e COMET che con estrema dedizione, professionalità e competenza mi hanno guidato passo dopo passo, premurosamente alla meta ambita, invidiata e sicuramente perchè no sofferta. La loro spassionata voglia di esternare e condividendo con me, uno qualunque, un perfetto estraneo, le loro esperienze sicuramente accumulate nel tempo e probabilmente non senza sacrifici, mi hanno impedito di fare quegli errori fatali, subdoli che molte volte l'incompetenza ti porte a fare. Grazie a tutti voi, ho coronato un sogno che oltre a far felice me sicuramente ha fatto felice anche un carissimo amico, modellista accanito, scomparso di recente che, quando era fra noi , sognava un giorno di poter poggiare i pollici sulla sua radio e far volare un jet a turbina . Sperando che nel futuro ci sia data l'opportunità di incontrarci di persona per rivivere momenti in amicizia, vi saluto e vi ringrazio con stima . UNO DI VOI Paolo

Ultima modifica di fw 190 : 22 gennaio 10 alle ore 12:46
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