15 dicembre 09, 23:07 | #181 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 | |
16 dicembre 09, 09:29 | #182 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: AGV m.
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| Ciao, i calcoli che mi chiedi di fare, anche se abbastanza impegnativi , mi sembra di averli già fatti ieri ma il problema che vi ponevo non era sulla scala del modello ma su quella del pilotino, e visto che come al solito non sono riuscito a farmi capire, vi chiedo umilmente scusa . Grazie Paolo
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16 dicembre 09, 12:47 | #183 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: AGV m.
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|
Grazie a tutti, ho risolto il problema con la scala del pilotino, ho telefonato a Bruno C. e mi ha dato le informazioni richieste; sul 339 utilizzano la scala 1:7 sia per il cockpit e quindi ,ovviamente direi, anche per il pilota . Ciao Paolo PS Dedicato a tutti coloro che desiderano dar un pò di "vita" al loro cockpit. |
16 dicembre 09, 20:29 | #184 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2008 Residenza: Monza
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Ad occhio non ci avevamo mai fatto caso. E' pur vero che non è un modello "Scale" e quel cockpit è molto bello da vedere
__________________ Ciao Enzo | |
16 dicembre 09, 22:45 | #185 (permalink) Top | |
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Mi pare strana la scala 1:7 per i pilotini, di norma sono 1:6, almeno la maggior parte di quelli con la tuta in stoffa. Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 | |
16 dicembre 09, 22:49 | #186 (permalink) Top | |
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Ho seguito i consigli di Ciambra sulla colorazione dei tubi, e il loro collegamento non dovrebbero (col beneficio di montaggio) essere sbagliato, mi raccomando date uno sguardo anche dell'installazione dello Start Up, grazie. Il pilotino mi diceva Bruno "Io uso montare la scala 1:7" ma presumo che anche la scala 1:6 riesca ad adattarsi bene al cockpit visto che la scala del 2x2 è esattamente 1:5,55...... vi farò sapere. Ciao Paolo P.S. il tubo in uscita dalla UAP è scollegato per dimenticanza. | |
16 dicembre 09, 22:54 | #187 (permalink) Top | |
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Ciao
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16 dicembre 09, 23:48 | #188 (permalink) Top | |
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francamente non mi piacciono quelle curve, un po troppo strette, che fanno i tubi all'uscita delle elettrovalvole... Forse, magari ruotando le elettrovalvole e/o i rubinetti, si potrebbero eliminare; però potrebbero essere fisime, le mie... Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 | |
17 dicembre 09, 00:46 | #189 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2008 Residenza: Monza
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Caz.o ho scritto mezzora ma credo che la parola Tofl.r. non venga gradita.(giustamente credo) Peccato perchè c'era una discussione interessante sull'opportunità o meno di mettere i filtri a bordo. Comunque Ottimo ordine della basetta turbina e tutto in sicurezza...Bravo Si potrebbe pensare di trovare un collocamento del filtro più vicino alla pompa allargando il buco dal quale ritorna sopra il tubetto ma sono piccolezze Quello che non capisco (sono tardo) è cosa fai per collegare e scollegare le ali dalla fusoliera. Ci sono più prolunghe?
__________________ Ciao Enzo |
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