19 agosto 09, 23:45 | #183 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: Torino
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| Molto bello, complimenti. Volevo farti una domanda: prevedi qualche operazione di "invecchiamento" per l'abitacolo e anche per la fusoliera in generale? Avendo fatto un pò di modellismo statico, sono portato a prestare attenzione a questo dettaglio e ho notato che molte riproduzioni sono sempre "nuove di pacca", come fossero appena uscite dalla fabbrica, mentre in realtà ad un aereo da guerra l'aspetto da auto nuova resta davvero per pochissimo tempo; olio, usura, manutenzione, polvere, fanno molto in fretta a conferire all'aereo quell'aspetto vissuto che vediamo in tutte le foto d'epoca (non in quelle degli aerei restaurati e esposti nei musei ) e che a mio parere rende molto più interessante anche una riproduzione. |
20 agosto 09, 04:03 | #184 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-09-2007 Residenza: Conegliano (TV)
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| Citazione:
Ciao. Enry | |
05 settembre 09, 13:31 | #186 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-09-2007 Residenza: Conegliano (TV)
Messaggi: 1.090
|
Iniziata la lunga fase della verniciatura (il flash della macchina fotografica ha distorto il colore). Completati: motore ed impianti connessi; abitacolo; timone orizzontale; timone verticale; carrello posteriore; capottina; impianto radio; ali al 90%. Che faticaccia! Enry Ultima modifica di enryaltoe : 07 aprile 14 alle ore 18:38 |
05 settembre 09, 13:40 | #187 (permalink) Top | |
Guest
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le ventole io le avrei messe vicino allo sfogo per l'aria calda e non cosi appiccicate alle teste e fatte girare in modo che risucchino l'aria calda da dentro e la buttino fuori....... complimentoni per il lavoro che stai facendo | |
05 settembre 09, 20:47 | #188 (permalink) Top | |
Guest
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05 settembre 09, 21:34 | #189 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-09-2007 Residenza: Conegliano (TV)
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Cio. Enry | |
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