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Vecchio 13 gennaio 09, 17:03   #111 (permalink)  Top
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Enryaltoe, complimenti vivissimi per la notevole realizzazione.
Spero tu possa a continuare a postare novità e dettagli circa l'avanzamento dei lavori.
Ciaooo
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Vecchio 13 gennaio 09, 22:56   #112 (permalink)  Top
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Enryaltoe, complimenti vivissimi per la notevole realizzazione.
Spero tu possa a continuare a postare novità e dettagli circa l'avanzamento dei lavori.
Ciaooo
... grazie.
In questo periodo mi sono "arenato" con la realizzazione del cockpit

Ora ho finalmente trovato nuove foto del full size soddisfacenti.

A presto nuove foto.

Enry
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Vecchio 13 gennaio 09, 23:02   #113 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enryaltoe Visualizza messaggio
... grazie.
In questo periodo mi sono "arenato" con la realizzazione del cockpit

Ora ho finalmente trovato nuove foto del full size soddisfacenti.

A presto nuove foto.

Enry
so già che rosicherò di brutto... ma te lo chiedo lo stesso : come hai intenzione di realizzarlo?
__________________
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....ufficialmente e felicemente scomunicato!


doctordoom non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 09, 23:28   #114 (permalink)  Top
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so già che rosicherò di brutto... ma te lo chiedo lo stesso : come hai intenzione di realizzarlo?
.....ho fatto diversi tentativi e mi sono bloccato nel cercare di riprodurre in maniera soddisfacente la parte posta dietro il sedile del pilota. Per intenderci quella ove è ubicato il serbatoio principale con sopra la batteria e la voluminosa radio. Questa sera, dopo una ricerca nel WEB, ho trovato delle foto di un full scale restaurato che mi hanno dipanato alcuni dubbi (almeno spero).

Vedo cosa riesco a fare.

Un'altro punto su cui ho lavorato è il sistema d'apertura della capottina.
In un primo momento ho realizzato un sistema pneumatico comandato via radio ma funzionava troppo a "scatto".
Ho cestinato il tutto e, dopo aver vagliato diverse alternative, ho deciso d' utilizzare un servo per barche a vela (quelli per comandare le vele che compiono sino a cinque rotazioni complete). Il movimento dovrebbe essere più lineare.
Realizzo le carrucole che creare il circuito chiuso del comando e poi vedremo il risultato.

L'ubicazione di detti sistemi è molto importante perchè interferisce con la riproduzione dell'abitacolo. Infatti il servo anzidetto avrà il corpo principale nascosto all'interno del simulacro dell'impianto radio succitato.

Vediamo cosa salta fuori.

Ciao.

Enry
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Vecchio 13 gennaio 09, 23:33   #115 (permalink)  Top
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...

...a parole non so descrivere quanto ti odio!!!!



farai un "blocco abitacolo" asportabile o sarà tutto fisso?
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Vecchio 13 gennaio 09, 23:36   #116 (permalink)  Top
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...a parole non so descrivere quanto ti odio!!!!



farai un "blocco abitacolo" asportabile o sarà tutto fisso?
.. è necessario fare un sistema completamente smontabile per consentire eventuali interventi di manutenzione. All'interno della fusoliera ho creato dei supporti su cui saranno vincolate le singole parti.
Enry
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Vecchio 13 gennaio 09, 23:39   #117 (permalink)  Top
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non so se avevi già dato un'occhiata a questo tutorial (ma secondo me si ), ad ogni modo, per sicurezza:

Fabricating Control Quadrants - Page 1
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....ufficialmente e felicemente scomunicato!


doctordoom non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 09, 01:05   #118 (permalink)  Top
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E' un po che vi seguo e colgo l'occasione per complimentarmi con Te per l'eccezionale progetto che stai portando avanti. Se ti può essere utile, se non ne eri già a conoscenza, nel museo di Vigna di Valle sul lago di Bracciano in provincia di Roma c'è un Mustang originale in perfette condizioni. Era un dei velivoli ceduti all'Areonautica Militare subito dopo la fine della seconda guerra mondiale. Se non ricordo male ha volato fino agli anni 50.

Ciao e ancora complimenti
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Vecchio 14 gennaio 09, 17:39   #119 (permalink)  Top
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non so se avevi già dato un'occhiata a questo tutorial (ma secondo me si ), ad ogni modo, per sicurezza:

Fabricating Control Quadrants - Page 1
Grazie. Lo vedo per la prima volta!

Enry
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Vecchio 14 gennaio 09, 17:43   #120 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fuses Visualizza messaggio
E' un po che vi seguo e colgo l'occasione per complimentarmi con Te per l'eccezionale progetto che stai portando avanti. Se ti può essere utile, se non ne eri già a conoscenza, nel museo di Vigna di Valle sul lago di Bracciano in provincia di Roma c'è un Mustang originale in perfette condizioni. Era un dei velivoli ceduti all'Areonautica Militare subito dopo la fine della seconda guerra mondiale. Se non ricordo male ha volato fino agli anni 50.

Ciao e ancora complimenti
.. ho visto le foto di quel Mustang. Purtroppo non ho mai visitato il museo di Vigna di Valle

Per mia fortuna il Sig. Zanardo (che ha costruito una replica del P51D al 75%) mi ha regalato un libro (scritto in giapponese!) che contiene dei bellissimi disegni tecnici dell'intero aereo.
Per ovvi motivi non capisco nulla del testo ma le foto sono molto esaurienti.

Ciao e grazie.

Enry
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