Mustang P51D scala 1:3,7

[at-6 harvard]

si lo sapevo!la seconda foto ce lo anche io!!!...e stata presa su rcscalebuilder.com....il sistema e buono,ma unico difetto e che gli schiavi si vedono troppo!....la prima immagine invece e quello che stavo cercando....!!!!compliment per l'ottimo lavoro!!!!.....

[at-6 harvard]

enryaltoe.....ci sei sei ancora vivo!!!! fatti sentire ogni tanto!!!!.....

[enryaltoe]

Originalmente inviato da at-6 harvard

enryaltoe.....ci sei sei ancora vivo!!!! fatti sentire ogni tanto!!!!.....

.... ho un interessante scambio di opinioni nella sezione dedicata ai Radiocomandi-lunghezza antenna 2,4 GHZ.

I lavori proseguono.
Gruppo propulsore finito.
Domani finisco al 90 % le ali.
Il T.O. è finito.
Dalla prossima settimana riprendo i lavori sulla fusoliera e cioè, in ordine: installazione carrello posteriore e apertura pneumatica capottina.

Ciao.

Enry

[at-6 harvard]

hoooo!!!! eccoti!!!! avrei da chiederti un favore a riguardo al P-38 del tuo amico..potresri sentire quali sono state le modifice che lui a applicato alle due code? e come a fatto il collegamento tra ala e flap!!ho visto le foto ma queste non mi bastano per capire il meccansmo su come deve funzionare...potresti sentiro per me..ciao e grazie!!!!

[picman]

Hai il link dell'artiginao tedesco? Ho il P40 di ziroli a 2.40 m da realizzare.

Originalmente inviato da enryaltoe

Altri produttori tedeschi cmmercializzano dei bicilindrici in linea. Ad esempio KDR (credo) produce un 130 cc. come quello della foto. Il riduttore è un opera artigianale di un modellista tedesco che l'ha installata in un P40 da 2,70 ml.

Altro non sò.

Enry

[enryaltoe]

Ciao.
Il P38 del mio amico coneglianese ha le fusoliere in G.F.K. così come si può vedere dalla foto.
Non ha rinforzato alcunchè.
In questo modello l'ala è in polistirolo ed è composta da pue pezzi. Una volta unite le semiali si avvitano sulle stessa le due fusoliere laterali e nel mezzo la gondola centrale. Per il movimento dei flaps sono state utilizzate le cerniere della Robart creando sulla parte fissa dell'ala un astuccio in legno su cui sono state inserite le stesse.

Il Sig. Zen del gruppo Red Devils di Padova mi diceva che nel suo P38 costruito dal progetto di Ziroli ha rinforzato le due fusoliere principali nel punto in cui termina il vano carrelli e la fuso prosegue verso la coda. Mi sembra di ricordare che il predetto Zen, per il suo P38, ha costruito i flaps in modo "normale" utilizzando delle comuni cerniere a spillo.

Enry

Le foto che ho postato in cui si vede un P38 by Ziroli con cerniere Robart sono state tratte dal WEB.

Originalmente inviato da at-6 harvard

hoooo!!!! eccoti!!!! avrei da chiederti un favore a riguardo al P-38 del tuo amico..potresri sentire quali sono state le modifice che lui a applicato alle due code? e come a fatto il collegamento tra ala e flap!!ho visto le foto ma queste non mi bastano per capire il meccansmo su come deve funzionare...potresti sentiro per me..ciao e grazie!!!!

[enryaltoe]

Originalmente inviato da picman

Hai il link dell'artiginao tedesco? Ho il P40 di ziroli a 2.40 m da realizzare.

Come ho detto nel mio intervento non è un artigiano ma un privato che non ha, per quanto di mio sapere, un sito WEB. Ad ogni buon conto non credo che un gruppo propulsivo come quello, progettato e costruito per il 3,00, possa andar bene per il 2,40 ml.

Ciao.

Enry

[picman]

Be', certo che è sovradimensionato. Mi piaceva l'idea del riduttore e dato che non potrei autocostruirmelo se qualche artiginao ne produce su progetto non sarebbe una idea malvagia. Magari con 100 twin in line.

Originalmente inviato da enryaltoe

Come ho detto nel mio intervento non è un artigiano ma un privato che non ha, per quanto di mio sapere, un sito WEB. Ad ogni buon conto non credo che un gruppo propulsivo come quello, progettato e costruito per il 3,00, possa andar bene per il 2,40 ml.

Ciao.

Enry

[enryaltoe]

.. guarda questo: PT-Modellmotore, die Drehmomentstarken vom Profi für den Profi, Modellflug

Enry

Originalmente inviato da picman

Be', certo che è sovradimensionato. Mi piaceva l'idea del riduttore e dato che non potrei autocostruirmelo se qualche artiginao ne produce su progetto non sarebbe una idea malvagia. Magari con 100 twin in line.

[enryaltoe]

.... gruppo propulsore finito.

Enry