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Vecchio 22 ottobre 08, 17:15   #721 (permalink)  Top
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L'avatar di M-SAX
 
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Ciao ho letto la tua costruzione del corsair .60 . Stavo vedendo anch'io le due misure in commercio e non sapevo quale delle due scegliere.
Tu cosa mi consiglieresti?l'ultimo che ho costruito è stato un p51 della Great planes da 1.45 mt di a.a.
Dai pdf della top flite quello da 2mt circa di a.a. sembrerebbe più dettagliato anche sequello più piccolo non mi sembra male anzi

ogni consiglio è bene accetto
Quello che sto costruendo è da 1.60m scarso. Alla fine ho scelto questo perchè l'altro non mi entra in macchina
Chiaro che quello più grosso è più imponente, sia nelle dimensioni, sia nel volo ed è molto più docile e prevedibile di quello piccolo.
Costa anche di più perchè tra motore, carrelli, radio ecc... te ne fai per una bella cifretta.
Se puoi fai quello più grosso.
A livello di dettaglio "scale" i due si equivalgono, nel senso che entrambi i progetti rispecchiano molto bene il Corsair full-scale; e poim tocca a te come costruttore dargli tutti i dettagli del caso

Come costruzione, non mi stancherò mai di dire che è un vero spasso, divertentissimo e maledettamente gratificante anche se a tratti difficile.

Non pensarci due volte: portati a casa il kit, un pò di colla e tiralo su!
M-SAX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 08, 21:41   #722 (permalink)  Top
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Quello che sto costruendo è da 1.60m scarso. Alla fine ho scelto questo perchè l'altro non mi entra in macchina
Chiaro che quello più grosso è più imponente......................................... .................................................. .................
Non pensarci due volte: portati a casa il kit, un pò di colla e tiralo su!
He..........come stai facendo tu! è quasi un'anno che l'ho hai iniziato altro che un pò di colla e tiralo su!.
Ciao Caro
loriandri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 06:52   #723 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da loriandri Visualizza messaggio
He..........come stai facendo tu! è quasi un'anno che l'ho hai iniziato altro che un pò di colla e tiralo su!.
Ciao Caro
DISFATTISTA!

...non sono neanche 8 mesi!

__________________
.
.

....ufficialmente e felicemente scomunicato!


doctordoom non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 09:11   #724 (permalink)  Top
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ImageShack - Hosting :: immagine393uc8.jpg M-sax...ma per il momento ho gia' questo piccolo esemplare da fare!....

Ultima modifica di at-6 harvard : 23 ottobre 08 alle ore 09:16
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Vecchio 23 ottobre 08, 10:22   #725 (permalink)  Top
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ImageShack - Hosting :: immagine393uc8.jpg M-sax...ma per il momento ho gia' questo piccolo esemplare da fare!....
Ma... Ma.... Ma.... Ma.... Quello ha tutta l'aria di un P38! E NON CI DICI NIENTE!!
Raccontaci un pò....
M-SAX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 15:26   #726 (permalink)  Top
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Ciao ti ringrazio del consiglio per quel che rigurada le dimensioni......ma come dici tu i costi per quello più grande salirebbero decisamente e sentirei le mie da mia moglie.. per quel che riguarda il volo spero di non aver problemi visto che i modelli che ho non superano il 1.5 mt di a.a.
Intanto mi riguardo tutte le foto che hai messo in condivisione. Davvero complimenti.
il-canzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 16:24   #727 (permalink)  Top
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Quello ha tutta l'aria di un P38! [B]Raccontaci un pò....
Sinceramente a me ricorda di più il Cessna 337 Skymaster... o sbaglio?
__________________

Michele Montanaro (anche su Facebook )
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tremsc_miky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 16:53   #728 (permalink)  Top
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Ciao ti ringrazio del consiglio per quel che rigurada le dimensioni......ma come dici tu i costi per quello più grande salirebbero decisamente e sentirei le mie da mia moglie.. per quel che riguarda il volo spero di non aver problemi visto che i modelli che ho non superano il 1.5 mt di a.a.
Intanto mi riguardo tutte le foto che hai messo in condivisione. Davvero complimenti.
Il fatto è che i warbirds sono pesanti, quindi con un carico alare decisamente alto. Hanno bisogno di velocità, non sono acro o 3D che basta un soffio e l'ala lavora.... Su modelli come il Corsair speed is life
A parte questo è sempre un aereo, ha le sue peculiarità, ma è pur sempre un aereo.
Sulla taglia invece, piuttosto dilaziona la spesa nel tempo ma fai quello più grosso, tieni presente che un progetto del genere ti tiene impegnato per almeno 6 mesi, un pezzo per volta e ti salta fuori quello grosso.
Sai, per certi versi mi sto mangiano le mani.... mannaggia avessi fatto il giant....
M-SAX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 16:54   #729 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tremsc_miky Visualizza messaggio
Sinceramente a me ricorda di più il Cessna 337 Skymaster... o sbaglio?
Fidati, è un P38... inconfondibile!
M-SAX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 08, 17:07   #730 (permalink)  Top
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Ti ringrazio apprezzo la sincerità.Ci sentiamo alle prossime puntate
il-canzi non è collegato   Rispondi citando
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