05 novembre 19, 13:18 | #163 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| L'ho scritto dopo aver visto il filmato del Corsair da indoor con suono motore dell'originale registrato, carrelli retrattili e ali ripiegabili postato da De Robertis , ma vale la pena di ripeterlo anche qui: vado in laboratorio e spacco tutto. |
06 novembre 19, 10:11 | #165 (permalink) Top |
User |
Al Pitts è spuntata un ala ... anche una coda....... anche una seconda ala ........alè cmq. il montaggio ali era funzionale ad una prima verifica del corretto posizionamento diedro e ortogonalità rispetto alla fusoliera , il diedro è perfetto e simmestrico l'ortogonalità ha un errore inferiore al millimetro ...... speriamo di avere questi risultati anche sulle ali superiori....... |
07 novembre 19, 13:59 | #169 (permalink) Top |
User |
I piani di quota sono smontabili? mi sembra di aver visto i perni ma non capisco se sono per il primo montaggio o se ogni volta poi li smonti. Nel caso, non avendo longherone, e' necessario prevedere tiranti che lavorano a trazione, o sbaglio? E come fai con i servocomandi? in fusoliera con comando meccanico smontabile?
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
07 novembre 19, 14:07 | #170 (permalink) Top | |
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