a320 aerosquare - Pagina 13 - BaroneRosso.it

at-6texan · 27 maggio 19, 21:11

hai già calcolato il carico alare?

gio14 · 28 maggio 19, 10:41

Citazione:

Originalmente inviato da at-6texan

hai già calcolato il carico alare?

Eh... un bel ferro da stiro...
Scherzo, non è una piuma ma sono fiducioso:

Aereo finito 2290
Batterie 450
Per un totale in odv di circa 2750gr

Quindi 2750/25= 110 gr/dm2

Ieri sera ho assemblato il tutto e pesato.

Per completarlo mancano solo più gli adesivi (devo ancora togliere la mascheratura ai finestrini anteriori), a sto punto non darò la mano di trasparente, sarebbero altri 50-100 Gr, avevo visto su qualche forum un altro a320 sui 3kg che volava senza problemi, ma non vorrei esagerare...

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aerofast · 28 maggio 19, 13:44

Mammamia che bello!!!!

Bravo!!!!

gio14 · 30 maggio 19, 16:55

Beh, grazie!

Ieri sera intanto ho messo gli adesivi, mancano ancora le porte ed alcune sigle, ma inizia a prendere forma...

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abramo.nerva · 31 maggio 19, 00:13

Veramente bello.
Bravissimo!!!

fai4602 · 31 maggio 19, 20:19

Molto bello bravo.

gio14 · 01 giugno 19, 02:12

Grazie!

Ora però ho trovato un problemino...
I 2 motori singolarmente mi danno circa 750-800w

In coppia arrivo a toccare i 1000w (80% del gas) poi un motore(sempre lo stesso) cala fino a quasi spegnersi...

Suggerimenti su cosa guardare??
Lo schema elettrico è con i 2 motori in parallelo su singola batteria (bec esterno)

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giankyfunky · 01 giugno 19, 10:17

Ciao, in parallelo nel senso che entrambi gli ESC sono alimentati dalla stessa batteria? Che batteria usi?

gio14 · 01 giugno 19, 11:21

Si esatto,

Comunque credo di aver individuato il problema..

Stamattina ho usato un'altra batteria ben carica ed ho ottenuto 1500w

Quella usata ieri sera sembra abbia una cella che non regge il carico, quindi al calo di tensione un regolatore taglia corrente ad un motore, è sempre lo stesso ma credo sia un fatto di regolazione o sensibilità

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gio14 · 01 giugno 19, 11:25

PS : per ora è una 4s 4300 50c
Quindi dovrebbe sopportare il carico che di picco dovrebbe essere circa 100-110amp (55x2 amp)

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31 maggio 19, 00:13	#125 (permalink) Top
abramo.nerva User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella Messaggi: 653	Veramente bello. Bravissimo!!! __________________ Crusader

31 maggio 19, 20:19	#126 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Molto bello bravo. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

01 giugno 19, 10:17	#128 (permalink) Top
giankyfunky User Data registr.: 06-08-2015 Residenza: Torino Messaggi: 1.861 Immagini: 9	Ciao, in parallelo nel senso che entrambi gli ESC sono alimentati dalla stessa batteria? Che batteria usi? __________________ *I miei modelli*

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aerofast User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia Messaggi: 1.198	Mammamia che bello!!!! Bravo!!!!

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gio14 User Data registr.: 05-08-2013 Residenza: nei pressi di Torino Messaggi: 216	Beh, grazie! Ieri sera intanto ho messo gli adesivi, mancano ancora le porte ed alcune sigle, ma inizia a prendere forma... Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

01 giugno 19, 02:12	#127 (permalink) Top
gio14 User Data registr.: 05-08-2013 Residenza: nei pressi di Torino Messaggi: 216	Grazie! Ora però ho trovato un problemino... I 2 motori singolarmente mi danno circa 750-800w In coppia arrivo a toccare i 1000w (80% del gas) poi un motore(sempre lo stesso) cala fino a quasi spegnersi... Suggerimenti su cosa guardare?? Lo schema elettrico è con i 2 motori in parallelo su singola batteria (bec esterno) Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

01 giugno 19, 11:21	#129 (permalink) Top
gio14 User Data registr.: 05-08-2013 Residenza: nei pressi di Torino Messaggi: 216	Si esatto, Comunque credo di aver individuato il problema.. Stamattina ho usato un'altra batteria ben carica ed ho ottenuto 1500w Quella usata ieri sera sembra abbia una cella che non regge il carico, quindi al calo di tensione un regolatore taglia corrente ad un motore, è sempre lo stesso ma credo sia un fatto di regolazione o sensibilità Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

01 giugno 19, 11:25	#130 (permalink) Top
gio14 User Data registr.: 05-08-2013 Residenza: nei pressi di Torino Messaggi: 216	PS : per ora è una 4s 4300 50c Quindi dovrebbe sopportare il carico che di picco dovrebbe essere circa 100-110amp (55x2 amp) Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk