08 giugno 17, 14:43 | #1 (permalink) Top |
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| P 51 Mustang Kyosho .90 "Stinky"
Ho appena acquistato il mio secondo P 51 Mustang .90 Kyosho,(il primo ancora in 40 Mhz non ha resistito all'accensione sullo stesso canale di un'altro utente del campo, malgrado la black list esposta). Bene il modello è abbastanza realistico, vorrei solo riprendere alcuni dettagli rispetto alla livrea originale del mark 4414117 del Lt./Capt. Joseph W. Mejasky "STINKY" del 359°F.G. danneggiato il 7 Feb 1945 in Inghilterra in atterraggio da altro pilota USAAF. Ho notato che sulle livree dei maggiori siti specializzati, la colorazione verde del cofano motore inferiore, risulta essere più allungata rispetto a quella del modello de quo. Ho letto che da una certa data del '44 questa fu allungata, vorrei sapere se quindi la livrea proposta da Kyosho sia quella della prima versione e quindi inutile modificarla. Anche la parte mobile del direzionale va fatta in rosso. Certo non stiamo parlando di una riproduzione fedele al 100% ma vorrei renderla più realistica possibile. Chiunque abbia altre osservazioni rispetto a particolari da ritoccare, se è possessore dello stesso modello, e vorrebbe condividere esperienze o particolari modifiche effettuate, sarà qui molto gradito. Il modello dovrebbe arrivare oggi nel tardo pomeriggio o al massimo domani, è una scatola intonsa mai assemblata dal precedente proprietario. Luca P.S. Sono anche in cerca dell'ogiva giusta, la Kyosho indica una 95 mm in alluminio, ma guardando la livrea originale dovrebbe essere verde.
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08 giugno 17, 14:58 | #2 (permalink) Top |
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Quale quadripala posso installarci, senza vendermi casa; per questo modello con O.S. 1.20 FSIII w/pump? Centralina per doppia batteria senza pretese stellari, tipo alewings etc? Ieri ho incrociato un driver per candela con regolatore della turnigy, conoscete? Purtroppo non ha la doppia batteria altrimenti sarebbe perfetto avere driver candela, doppia batteria e uscita regolata per ricevente. C'è qualcosa di questo tipo in giro senza svenarsi? Luca
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09 giugno 17, 01:58 | #3 (permalink) Top |
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Eccolo Luca
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09 giugno 17, 02:04 | #4 (permalink) Top |
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Ancora lui
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09 giugno 17, 02:09 | #5 (permalink) Top |
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Questo il suo motore naturale OS 1.20 FSIII con pompa. Luca
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12 giugno 17, 18:38 | #6 (permalink) Top |
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Non ho risposte alle tue domande... ma scrivo solo per dire: bellissimo il modello! Stavo anche io pensando ad una riproduzione per piazzare il Saito FA180 appena rimesso a nuovo dal bravo 2M86, che saluto e ringrazio; questo potrebbe essere un candidato. Dimenticavo... ti posso chiedere dove l'hai acquistato?
__________________ Warbird addict Ultima modifica di enricodg : 12 giugno 17 alle ore 18:42 |
14 giugno 17, 02:01 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Lo acquistò appena uscito ma mai montato, era intonso. Per me è il secondo perchè il primo fece una brutta fine...per un errore di accensione radio sullo stesso canale....ante 2.4 Ghz!!! Comunque molto bello e soprattutto molto leggero. Ne ho visto uno sul Tubo col Saito 180. Addirittura girano video di questo modello col DLE55.....un missile! Ma non credo lo troverai, io ci ho messo 5 anni per ritrovarne uno, mi è andata bene che era immacolato. Luca
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14 agosto 17, 16:27 | #9 (permalink) Top |
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Ho trovato questa foto che sembra essere identica alla mia versione. Spero di ricevere foto e notizie più precise dal gruppo FB 359° FG e da chiunque avesse immagini notizie. Grazie
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