febbre da Marutaka

[Odi]

Originalmente inviato da fillofillo

Pensavo a questo motore con elica 15/8

https://hobbyking.com/it_it/turnigy-...v-60-glow.html

opinioni?

Di opinioni ne ho diverse
La prima, è una ciofeca cinese, decisamente sottodimensionato, pesa tanto, in rapporto alla potenza pesa tantissimo, per un warbirds decisamente troppo lento e infine, è una ciofeca cinese

Premessa non esiste IL motore elettrico giusto, tutto dipende da cosa uno vuole ottenere.
Personalmente un WB deve viaggiare e avere un po di riserva, non starei sotto ai 250/300W/kg e non andrei sotto una 5S. Significa, su carta batteria da 18,5V e assorbimenti tra i 60/70Ah per eliche da 12" massimo 14" di più rischi poi di avere problemi con la lunghezza dei retrattili, ma questo lo devi verificare tu sul disegno, considera di avere almeno 30/40mm di scarto tra elica e pista con aereo a livello, tra erba e gambe ammortizzate con 30mm rischi già di falciare il campo.
Come giri Kv starei attorno ai 500/550 per una 14" e i 600/650 per una 12"/13"

Detto questo eccoti i motori che userei (io..)
https://www.modelmotors.cz/product/detail/238/ con elica 14*8 oppure 14*9

In alternativa per eliche da 12/13"
https://www.modelmotors.cz/product/detail/237/

Rese attorno al 90/95% stesso peso della ciofeca cinese, ma 2 volte più performanti e con rese del 30% maggiori. Prodotto in cechia, qualitativamente paragonabile ad un Hacker, Hyperion o Scorpion ma costa in media il 30% in meno.

Regolatore da 80Ah Opto, non pensare di mettere uno Sbec per alimentare la ricevente, se brucia il regolatore il modello viene giù, se tiri la batteria sotto al 12% e Monti dei servoless c'è una buona probabilità che non si aprano.
Detto questo metterei una Life 2S da 1200mAh dedicata all'elettronica, in alternativa, ma più caro, un interruttore con BEC e regolatore di tensione a 6V per una 2S LiPo...in alternativa, meno caro, ma più pesante 5 celle NiCd sempre attorno ai 1200mAh con garanzia di fare 3/4 voli da 8 minuti l'uno.


Saluti!

[Odi]

Anticipo l'eventuale domanda

Per cabra e timone monterei HiTec HS-625MG
per alettoni HiTec HS-225MG
Eventualmente sul timone (che assieme ai flaps sono i servi più sollecitati) Futaba S3070HV MG
Per i flaps non lesinare, sono in assoluto i servi più sollecitati e sono vitali! in atterraggio sei basso e lento e non ti puoi permettere un servo che frigge o si sgrana.

Dal momento che ti stai lanciando nella realizzazione di 12 modelli circa (per un investimento di circa, 300/400 eu a modello...) valuterei di non equipaggiarli tutti, ma di prendere 2 motori in ordine, elettronica per 2/3 modelli in ordine e la sera prima equipaggi quello che vuoi volare.

Saluti!

[fillofillo]

Per l'elettronica farò come consigli, i prezzi sono abbordabili. Sono parecchio a digiuno di elettrico, di solito usavo un 75 glow per modelli di questa grandezza, con retrattili meccanici. Dei 2 motori quale dici di prendere?

[Odi]

Puoi montare una 14"? Sono 36cm, raggio dell'asse motore 18cm + 4cm di scarto significa 22cm dell'asse motore alla pista con modello in bolla

[fabiovitti]

Odi, sei un mito con i tuoi consigli

[fillofillo]

dal perno del motore a terra ci sono circa 28 cm di media per ogni modello.

[unodinoi]

Originalmente inviato da fillofillo

Ciao a tutti, all'improvviso sono stato colto da una intensa voglia di costruire un caccia della marutaka. Entro breve tempo ho deciso di costruirli tutti

Questa volta però, invece che tagliare i pezzi durante la costruzione, ho deciso di preparare tutte le scatole, per poi costruirli 1 ad 1 proprio come se avessi comprato il kit.
Come attrezzatura ho acquistato un po di utensili della proxon.
Ho trovato quasi tutti i disegni Marutaka/Royal, me ne manca uno
Qui la lista dei modelli che voglio fare:

Stuka (disegno trovato)
Corsair (disegno trovato)
BF 109 (disegno trovato)
FW 190 (disegno trovato)
Spitfire (disegno trovato)
P 51 (disegno trovato)
Zero Fighter (disegno trovato)
Ki 61 (ingrandito a 160 cm) (disegno trovato)
Raiden (ingrandito a 160 cm) (disegno trovato)
Ki 43 (disegno trovato)
Hellcat (disegno NON trovato)

Qualcuno per caso è in possesso dei disegni dell'Hellcat?

La costruzione sarà quella tradizionale balsa compensato per le fusoliere, mentre polistirolo ricoperto in obece per le ali e piani di quota per quasi tutti i modelli, tranne Corsair e Spitfire, che avranno costruzione in balsa.

Le modifiche che ho intenzione di apportare sono:
Profilo alare Naca 2417 e washout di 2 gradi. Sul washout ci sto ancora studiando, poichè il profilo comunque è bello grosso, e tutti avranno i Flap. Magari non serve. Opinioni sul washout (svergolamento negativo dell'ala)?
Ho anche aumentato il carico alare per garantirmi voli più tranquilli.

Iniziamo anche con qualche foto del BF 109. Ho recuperato un musetto dalla Cambrian che si adatta molto bene.

Comunque dalla tua lista manca il Bearcat; uno dei più belli della Royal/Marutaka
Che io ho sia in kit sia in disegno/naca/cappottina

[fillofillo]

Il Bearcat l'ho costruito una decina d'anni fa e subito rotto

Comunque la mia passione è limitata ai caccia della seconda guerra mondiale. Sto invece cercando il suo predecessore, l'Hellcat (disegno della marutaka).

[fillofillo]

Originalmente inviato da runnerfly67

???????????

Ciao, mi è arrivato il disegno della marutaka del P51. Purtroppo non ha le ordinate

Devo vedere se riesco a procurarlo della Royal. Ti farò sapere.

[runnerfly67]

Ok ti ringrazio.