Lo Yankee

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

perchè vuoi far grippare anche al buon Francesco ?

20:1 nn grippa di sicuro...xò magari sbiella!

[francescofur]

Originalmente inviato da runnerfly67

Secondo me va bene un qualsiasi buon olio sintetico o semisintetico,le nostre sensazioni sono spannometriche e fanno poco testo,io per il rodaggio uso sempre olio sthill HP che dovrebbe essere un minerale e lo uso solo per questo motivo,sthill vende anche l' HP ultra che è un sintetico ma se andiamo a vedere sia l'uno che l'altro sthill lo consiglia per tutti i suoi attrezzi sia che facciano 18000 giri come le motoseghe sia per decespugliatori che ne fanno meno della metà (ho chiesto al rivenditore sthill) inizialmente ho usato il motul 800 off. ora uso il bardhal ktx quest'ultimo lo preferisco solo perché non viene fuori nero dallo scarico e vedo l'aereo meno imbrattato ma sinceramente non so se questa differenza è un bene o un male per il motore quindi ?

E come va il sthil HP uitra xche e quello che ho preso io ma sono un po titubante sul usarlo sul saito 4tempi

[carletttta]

Originalmente inviato da francescofur

E come va il sthil HP uitra xche e quello che ho preso io ma sono un po titubante sul usarlo sul saito 4tempi

Io sul Valach uso quello raccomandato dal produttore...Valvoline SynPower 2T che è un 100% sintetico che, rispetto ad esempio al Motul 800, è molto molto + fluido;

[runnerfly67]

Secondo me puoi andare tranquillissimo basta usarlo nelle % consigliate dal costruttore del motore,Stihll produce macchinari di gran pregio non credo che si sputtanino per un olio mediocre trai tu le conclusioni.

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da runnerfly67

Secondo me puoi andare tranquillissimo basta usarlo nelle % consigliate dal costruttore del motore,Stihll produce macchinari di gran pregio non credo che si sputtanino per un olio mediocre trai tu le conclusioni.

forse le condizioni di funzionamento di un tagliaerba o di una motosega sono meno critiche di un motore chiuso in naca e con potenze specifiche ben più alte .....

[francescofur]

Saito consiglia il klots kl200 che se non ricordo male e per essere miscelato con l'alcol e non con la benzina
E se non sbaglio questi motori inizialmente sono stati progettati e costruiti glow e non benzina e successivamente sono stati trasformati a benzina e messi in commercio da saito
Se mi sto sbagliando correggetemi

[runnerfly67]

Infatti volevo dirlo prima,ma le schede klotz le ho a casa ,quindi spero bene che la spiegazione era rivolta ai motori glow, altrimenti siamo a posto

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da runnerfly67

Infatti volevo dirlo prima,ma le schede klotz le ho a casa ,quindi spero bene che la spiegazione era rivolta ai motori glow, altrimenti siamo a posto

chi ha scritto del Klotz ?

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

chi ha scritto del Klotz ?

Dal sito del produttore....
"
ORIGINAL TECHNIPLATE®
• Identifiable Klotz red...Smells like Klotz
• Improves performance and increases horsepower
• TechniPlate peak film strength and anti-scuff protection
• Extreme load carrying capacity reduces engine wear
• Clean Burn™ technology reduces carbon and residue build-up
• Blends with methanol alcohol, ethanol, nitromethane and gasoline
• Premix only-not intended for oil injection
"

[runnerfly67]

Hai ragione caro karletta,ma attenzione nella benzina questo olio non mi ha mai convinto?ora ho preso la scheda tecnica e come potete notare per la miscela con benzina consigliano % che non si usavano neanche nei motori glow dell'epoca di Marco Caco.