30 luglio 15, 13:51 | #31 (permalink) Top |
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Il baricentro mi cade giusto giusto dietro alla baionetta e quindi faccio passare un filo sotto la pancia dietro la baionetta esattamente a 128 mm e lo appendo appena sollevato e vedo come cade, da come mi dici l'errore è che non lo ho bilanciato con modello sotto sopra
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30 luglio 15, 13:57 | #32 (permalink) Top |
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Il baricentro mi cade giusto giusto dietro alla baionetta e quindi faccio passare un filo sotto la pancia dietro la baionetta esattamente a 128 mm e lo appendo appena sollevato e vedo come cade, da come mi dici l'errore è che non lo ho bilanciato con modello sotto sopra
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30 luglio 15, 15:11 | #33 (permalink) Top |
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| Bilanciamento
Se vi può essere utile il mio topflite 220 Lo bilancio dritto a carrelli chiusi senza benzina, sotto o sopra secondo me non varia nulla. di fabbrica lo danno con un 55 dle che io ho montato e nonostante aver messo tutto in avanti (batt.centr.ecc) ho dovuto mettere quasi 800 grammi e volava perfettamente. Ora gli ho montato un saito fg 84 r3 e ho dovuto spostare tutto in dietro e mettere in coda 200 gr stesso risultato volo perfetto. Di riproduzioni ne ho altre e a tutte ho dovuto mettere del piombo in punta. ciao |
08 agosto 15, 14:46 | #35 (permalink) Top |
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| Info Fori
Se lo fresi con il drimmel e il cilindro di carta vetrata con molta pazienza non dovrebbe succedere, altrimenti in altri modi lo puo' fare, specialmente con coprimotori dove e' stato usatao piu' gealcot che resina e tessuto per realizzarli. Ciao |
09 agosto 15, 05:02 | #36 (permalink) Top |
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Lo ho fresato con il dremel e il cilindretto di carta vetrata e proprio xche non è stato passato con la paietta prima di dare il trasparente e quest'ultimo non ha agrapato con il colore. Piccole ali ha già provveduto a spedirmi un altra naca motore oggi collaudato e che dire vola divinamente , c'è solo qualche messa appunto ma cose di poco conto |
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