30 agosto 14, 15:47 | #21 (permalink) Top |
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Se volete, dico la mia... stesso modello, con due motori diversi... il modello col motore più grande avrà maggiore velocità... anche se i giri sono gli stessi e l'elica ha lo stesso passo... secondo me, il motore con più cavallaggio, che ha pure l'elica più grande, risentirà meno del regresso, perchè vincerà di più la resistenza aerodinamica dell'insieme... ma posso sbagliarmi...
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30 agosto 14, 16:14 | #22 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Chicco K sì, il tuo discorso penso equivalga a quello che avevo scritto io
__________________ "Quando puoi misurare ciò di cui stai parlando e lo puoi esprimere in numeri, allora puoi dire di saperne qualcosa." (Lord Kelvin) | |
31 agosto 14, 21:20 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
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Io ho la scatola da qualche anno li in laboratorio e anche un bel Saito 125GK nuovo da metterci su, il problema è trovare il tempo di farlo........saluti Citazione:
__________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 *in costruzione* | |
31 agosto 14, 22:49 | #24 (permalink) Top |
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Ecco un video Great Planes Little Toni (Cosmic Wind) - YouTube
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01 settembre 14, 22:56 | #25 (permalink) Top | |
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Sembra un tosaerba con quel motore ............................. Citazione:
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