[AC 2014] N°1 Curtiss P-40

[AIRPORT80]

Sicuramente usando il termoretraibile si ottiene una superficie più liscia, evitando di carteggiare e stuccare si fa meno casino e le mogli si infuriano di meno

[mattiamagno]

hai pensato di utilizzare oratex? può essere la soluzione a metà.. anche se ritengo che una verniciatina senza oracover sia la cosa migliore.. anche come prezzo ;) oratex/oracover eccecc se non si prendono cinesate costano sui 25euro a rotolo..

una bella stuccata per preparare il fondo, poi acrilici per la livrea, e dopo poliuretanica trasparente a coprire il tutto.. ETERNO! e STUPENDO!

[chios]

Bel lavoro, complimenti, l'ala è veramente ben fatta, a proposito è prevista una svergolatura negativa all'estremità? Andrebbe bene, sia geometrica che aerodinamica, la forte rastermatura in estremità potrebbe implicare pericolosi stalli d'ala in estremità a incidenze elevate, quali decolli e atterraggi.

[vespaverdemela]

io sono per l'oracover. Molto più semplice, non necessita di poliuretanica, c'è meno da preparare la superficie e conferisce, come detto, maggior rigidità alla struttura. Poi vedi tu. Io i modelli amo farli volare e la cura del troppo dettaglio mi sembra una discreta perdita di tempo.
Se vernici allora dovresti anche fare le pannellature e che so, i rivetti, gli sportelli ecc. ecc.
Ne vale la pena?

[gizer]

Grazie delle opinioni per la rifinitura, sono ancora molto incerto ma credo di voler verniciare e fibrare...ma se a struttura finita il peso non me lo consentirà, niente fibratura(mi piacerebbe tanto provare)

Vespa sono daccordo con te sul fatto che i modelli è bello farli volare, ma questo non è che lo volerò ogni domenica, quindi mi piacerebbe fosse perfetto!

Originalmente inviato da chios

Bel lavoro, complimenti, l'ala è veramente ben fatta, a proposito è prevista una svergolatura negativa all'estremità? Andrebbe bene, sia geometrica che aerodinamica, la forte rastermatura in estremità potrebbe implicare pericolosi stalli d'ala in estremità a incidenze elevate, quali decolli e atterraggi.

Ciao, grazie dei complimenti...
La svergolatura c'è fio alla centina dell'alettone c'è -0.02 poi spara fino all'ultima a -3,90 ovviamente avendo messo a zero quella centrale

[gizer]

Oggi si è mangiata polvere, ma quanto mi sono divertito!



Ho tracciato e piallato per sgrossare e in modo da mangiare meno polvere di balsa, anche se uso la mascherina s'infila ovunque!!



Poi ho iniziato a scartavetrare ed accordare il tutto, sono molto soddisfatto!
Eccola con i suoi carrelli imponenti aperti...



Da questa foto si dovrebbe notare lo svergolamento...





...per ora è tutto, ci vediamo con la fusoliera!

[canelupo]

Un lavoro degno di mastro Geppetto....
Veramente bello.
Aspetto in fervida attesa la fusoliera

[AIRPORT80]

bello tonì

[mattiamagno]

veramente un ottimo lavoro al momento!! che ti manca di fare?? procedi molto veloce ^^

[pewiter]

Davvero un lavoro stupendo, tutti i miei complimenti!
Se posso permettermelo io ti consiglio di non fibrare per ovvii motivi di peso e se non sei esperto nello stendere la fibra c'è il rischio di rovinare il bel lavoro fatto finora. Meno ancora userei i termoretraibili: una riproduzione di questa fattura non la merita una violenza simile!
Una sana levigatura,stuccatura delle piccole imperfezioni, levigatura fine, fondo e verniciatura, poliuretanica trasparente opaca per fissare tutto: questa è la mia personalissima ricetta!
Già che ci siamo ... io farei anche i rivetti e darei una "invecchiata" alla finitura prima di dare il trasparente!
Bravo e continua con le foto! Ciao