Buildlog: REGGIANE RE 2005 SAGITTARIO

[mattiamagno]

Originalmente inviato da losisi

dico la mia perchè ho avuto modo di toccare con mano l'originale di Sergio Poli: anche quello aveva le gambe leggermente divergenti causa la posizione dei carrelli ma non vorrei che tu avessi esagerato un po'....
vedi allegata foto dell'originale

per quanto riguarda la domanda circa l'eventuale botta che i carrelli danno ( ma non devono dare ..) in chiusura basta inserire un riduttore di flusso nel circuito pneumatico, qualcuno lo realizza molto spartanamente con un collarino da ruote il cui grano strizza il tubo quanto necessario..
ma si trovano in commercio, di varie marche ( Festo, SMC ecc ) dei riduttori di flusso davvero piccoli con attacchi rilsan anche per tubo da 3 mm

già, dalla foto che hai messo, l differenza è molta o.o scriverò una mail anche a Sergio per sentire cosa mi dice..
io sono partito posizionando la,macchinetta sull'ala come da disegno u.u pero non ho pensato che forse veniva troppo angolata.. Cmq una volta uscita le ruote risultano parallele
ok, quindi vado di riduttori di flusso.. grazie della risposta

cmq...la mia paura più grande è che mi si possa rompere,l'ala in volo............

[mattiamagno]

Originalmente inviato da Brevino

Qui, infatti, mi sembra che la macchinetta sia installata in modo da ottenere che la ruota sia parallela alla direzione di marcia e che, una volta retratta la gamba, sia ruotata (non orizzontale).

pure la mia dovrebbe essere cosi.. stasera quando sono a casa vi faro delle foto più dettagliate cosi da vedersi meglio

[losisi]

Originalmente inviato da mattiamagno

cmq...la mia paura più grande è che mi si possa rompere,l'ala in volo............

bè...considera che con un modello come questo non ti devi mica mettere a fare frullini o manovre estreme.....

una riproduzione ( anche semi..) a mio parere DEVE essere volata da riproduzione......cercando di rispettare, in scala, le manovre che eseguiva il vero aereo........altrimenti uno si costruisce un Extra oppure uno Yak.........

[Ruggero1968]

Il carrello del reggiane è posizionato come nello spit ... ed è un po' incasinato da posizionare.

L'importante è che a carrello estratto le ruote risultino parallele e con l'asse ruota posizionato correttamente rispetto al CG.
Una volta rientrato le ruote risulteranno posizionate all'interno del vano inclinate e non più parallele rispetto alla superficie dell'intradosso alare.

Quando metterai i copriruota, questi ultimi risulteranno a loro volta non paralleli alle ruote.

Insomma ... l'é un rebelot ...

in questa foto si vede come si presenta il carrello del mio spit a ruote estratte. Si notano i due coperchi che sono convergenti rispetto al parallelismo delle ruote.



PS: spero che quelli non siano i blocchetti per fissare la macchinetta del carrello. Così com'è al primo atterraggio strappi tutto.
Il supporto della macchinetta fallo con la più ampia superficie possibile in maniera da ripartire lo sforzo uniformemente sul polistirolo e sulla copertura
Così è come ho eseguito sullo spit:




Invece sul mio P51B (mai terminato) il supporto carrello l'ho eseguito così:

[mattiamagno]

Losisi: si anche secondo me il volo sarà rispettando il tipo del modello..sicuramente non voglio farlo diventare un acrobatico ecco.. speriamo sia in tutti i casi resistente

ruggero1968: ovviamente quelli non sono i blocchetti dove andrò a,fissare le macchinette.. Quelli li ho messi,per verificare lo spessore.. per fissare le macchinette userò una piastra di betulla da 8 che mi prenda la superficie che si vede libera dalla macchinetta..non ricordo l'esatta misura..
hai descritto benissimo come dovrò posizionare il tutto.. sarà sicuramente un ammattimento XD

per quanto riguarda il portello.. Dite che dovrei fare una fresatura di,qualche mm attorno a tutto il perimetro per far andare il portello a battuta e contemporaneamente a filo dell'ala?

[losisi]

Originalmente inviato da mattiamagno

per quanto riguarda il portello.. Dite che dovrei fare una fresatura di,qualche mm attorno a tutto il perimetro per far andare il portello a battuta e contemporaneamente a filo dell'ala?

ricordo bene i portelli fatti da Sergio...per non complicarsi la vita ( e anche per non rischiare incastri strani che potevano comprometterne la riapertura ) li aveva realizzati in lamierino sottile ( direi 1 mm, forse meno) ed andavano a battuta sull'ala, senza nessun incastro

dato l'esiguo spessore e data la necessaria curvatura per seguire il profilo, neppure si notava che erano appoggiati

unica (?!) complicazione, l'essere sdoppiati con la parte superiore della cartella fissata all'ala e la parte inferiore fissata alla gamba......

da notare anche, nella foto 2, l'inclinazione data alla macchinetta che permette alla ruota di "uscire" dal BE e stare ben davanti al CG.........per evitare musate

[mattiamagno]

Originalmente inviato da losisi

ricordo bene i portelli fatti da Sergio...per non complicarsi la vita ( e anche per non rischiare incastri strani che potevano comprometterne la riapertura ) li aveva realizzati in lamierino sottile ( direi 1 mm, forse meno) ed andavano a battuta sull'ala, senza nessun incastro

dato l'esiguo spessore e data la necessaria curvatura per seguire il profilo, neppure si notava che erano appoggiati

unica (?!) complicazione, l'essere sdoppiati con la parte superiore della cartella fissata all'ala e la parte inferiore fissata alla gamba......

perfetto..allora faro cosi pure io senza stare troppo a complicarmi la vita.. se uso del compensatino di betulla dici che riesco lo stesso ad ottenere la curvatura dell'ala? O meglio usare un lamierino?

[losisi]

Originalmente inviato da mattiamagno

perfetto..allora faro cosi pure io senza stare troppo a complicarmi la vita.. se uso del compensatino di betulla dici che riesco lo stesso ad ottenere la curvatura dell'ala? O meglio usare un lamierino?

il compensatino di betulla dovrai necessariamente bagnarlo e metterlo in forma per farlo restare piegato......è fattibile, ma lo vedo più delicato del lamierino...

forse fibrandolo leggermente...si può fare

[mattiamagno]

Originalmente inviato da losisi

il compensatino di betulla dovrai necessariamente bagnarlo e metterlo in forma per farlo restare piegato......è fattibile, ma lo vedo più delicato del lamierino...

forse fibrandolo leggermente...si può fare

già.. Ora finisco tutti gli scassi e fisso tutto.. Poi vedrò come sistemare il portello.. Che lo vedrò più complicato di quello che mi sembra

[picchiarello]

Se poi la ruotatentasse di uscire dalla parte superiore dell'ala puoi sempre fare due bugnature,in fin dei conti su alcune versioni del Me 109 c'era per consentire il perfetto rientro del carrello nel profilo alare.
Gran lavoro