Sopwith Triplane

[luigismith]

Si Luxacch, la balsa è da 3, carteggiata notevolmente, in alcuni punti è scesa anche sotto i 2mm. La quale non sarà l'unico rivestimento. Il Muso verrà completamente rivestito di alluminio.


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[enryaltoe]

Originalmente inviato da luigismith

Il profilo È un concavo convesso Sottile Derivato da un'elaborazione del profilo originale. Le incidenze sono di 2°positivi su tutte e tre le ali.


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misurato rispetto al timone orizzontale?

Ciao e grazie.

Enry

[luigismith]

Originalmente inviato da enryaltoe

misurato rispetto al timone orizzontale?

Ciao e grazie.

Enry

se ti riferisci alla parte fissa dei piani di quota, rispondo:Eccerto... a cos'altro se no?

[enryaltoe]

Originalmente inviato da luigismith

se ti riferisci alla parte fissa dei piani di quota, rispondo:Eccerto... a cos'altro se no?

..anch'io misuro l'incidenza alare rispetto al timone orizzontale....ma non è così per tutti.... in diversi casi ho visto prendere come riferimento l'asse della fusoliera....ecco il motivo della domanda .........

Enry

[luxacch]

A titolo di esempio, sui disegni Top Flite e Great Planes le incidenze sono indicate riferite all'asse di fusoliera, viene quindi riportato un valore per il motore, uno per l'ala e uno per il piano orizzontale.
Non saprei dire se l'uno o l'altro metodo sia migliore.

Ciao

Luca

[luigismith]

Mmm. Un conto è il disegno di un kit, nel quale, forse per praticità di "comunicazione" nei confronti del lettore, vengono utilizzate queste "ottimizzazioni". Ma l'incidenza dell'ala è per definizione l'angolo che si forma tra l'ala e il piano di quota. Anche sugli aerei veri.


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[luxacch]

Ok, grazie della delucidazione!

Luca

[luigismith]

Aggiungo qualche altra foto:

Prove di verniciatura...


Le sei semiali


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[luigismith]

Inserisco qui di seguito qualche altro progresso:

Ecco il timone direzionale:


Questo, come l'orizzontale è realizzato in balsa, tutte le parti curve sono state realizzate utilizzando la tecnica della laminatura.

Questo invece è il carrello:



Il carrello è stato realizzato completamente in acciaio, precisamente sono stati utilizzati dei tondini da 8mm, delle piattine da 1,5mm e dei dadi da ferramenta per creare le cerniere delle braccia ammortizzate. Tutte le parti sono state saldate a cannello. Le ruote che utilizzeremo sono delle ruote da bicicletta da 20" di diametro


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[Leroy]

Ragazzi ma i lavori sono fermi?