Pitts S 12

[canelupo]

Originalmente inviato da alidighisa

come promesso a garbo allego una foto, ...........grazie canelupo ho guardato i servi, ho visto anche le recensioni e sembrano siano tutti soddisfatti, il prezzo è molto allettante, conosci qualcunaltro che li usa?

Al campo sono io lo sperimentatore ma poi dopo poco tempo vedo che qualcuno mi segue.
In questo caso pero' non conosco nessuno. Se usi futaba 2.4 FASST ti consiglio le riceventi Orange (sempre da Hobby King).
Da noi al campo le usano praticamente tutti senza nessun problema.

[alidighisa]

Originalmente inviato da canelupo

Al campo sono io lo sperimentatore ma poi dopo poco tempo vedo che qualcuno mi segue.
In questo caso pero' non conosco nessuno. Se usi futaba 2.4 FASST ti consiglio le riceventi Orange (sempre da Hobby King).
Da noi al campo le usano praticamente tutti senza nessun problema.

ciao, io uso spektrum comunque ho preso una orange conpatibile, ancora mai provata, so che vanno bene e vanno meglio se si aggiunge il satellite, grazie comunque delle dritte

[garbo]

Originalmente inviato da alidighisa

ciao gabro, mi chiamo filippo , sono della provincia di perugia, città di castello per la precisione, stò realizzando anche io lo stesso progetto, solo che ho deciso di ridimensionarlo a una apertura alare di 1,5 mt. sono alla mia prima costruzione e devo dire che nonostante abbia commesso dei piccoli errori ho guasi terminato la fusoliera, domani se riesco posto qualche foto,. vorrei chiederti che servi hai ordinato in cina, l'assortimento è molto vasto e francamente ho dei dubbi sulla qualità, non vorrei rovinare il modello per colpa dei servi di pessima qualità, tu hai già esperienza di questi servi? grazie ciao

intanto complimenti per il tuo progetto sei in fase avanzata, della costruzione fusoliera, io trà ieri e oggi piazzo tutte le ordinate sui longheroni portanti della fusoliera e come ho detto tenterò di montarlo senza scaletto, lo metterò solo in posizione diritta quando inizio a incollare i correntini laterali alla fuso, adesso così solo con le ordinate incollate non è proprio diritto, ma lo sistemerò quando è il momento, allora io come servi non spendo mai molto, come fà giustamente Canelupo, io comperai a suo temto 20 servi Towerpro 996R, da 10 kg ingranaggi in metallo costano circa 10 $ che uso solo e sempre sul comando del direzionale, e vanno benissimo, per alettoni e l'elevatore ho preso dei servi nuovi che ho mai usato, sono dei servi Corona digitali ingranaggi in metallo e tirano fino a 14 kg, costo anche questi circa 10 $, e ho preso questi più potenti solo per il motivo che metterò solo un servo per alettone sull'ala di sotto e con un'astina comanderà anche l'alettone di sopra, io ho MAI usato servi costosissimi, ho sempre cercato di usare servi economici, ho tutti maximodelli, e mai nessuno che mi ha tradito, forse per chi ha esigenze di volo 3D o acrobazia da gara, questi servi non sono così precisi ma per come volo io vanno più che bene..

P.S. te lo sei fatto tagliare da EasyCnc??

[garbo]

Originalmente inviato da canelupo

Attenzione al colore nero!!!!!
quando è in volo il modello diventa invisibile!!!!! Ho già fatto l'esperienza con il mio sukhoi e alla fine ho dovuto verniciare la naca di bianco per capire almeno da che parte era l'elica!!!!

lo farò nero e rosso come la foto che mi hanno inviato quì sul forum un utente poi guarda che quando il modello è già solo a 200 m di distanza, può essere colorato come vuoi ma vedi solo e sempre una macchia nera..ma questo lo sai...

[canelupo]

Originalmente inviato da garbo

lo farò nero e rosso come la foto che mi hanno inviato quì sul forum un utente poi guarda che quando il modello è già solo a 200 m di distanza, può essere colorato come vuoi ma vedi solo e sempre una macchia nera..ma questo lo sai...

Paradossalmente il colore che vedi meglio in lontananza e' il bianco. Comunque il mio extra l'ho rivestito di bianco e verde fosforescente nella parte inferiore. Resta il cruccio su come fare la livrea della parte superiore.

[garbo]

ho fatto un'altra modifica alla fusoliera, dove si avvita il carrello, è previsto solo una tavola di compensato di pioppo da 4 mm di spessore, e già sò, per esperienza che con un supporto così sottile, al primo malaugurato atterraggio fuoricampo in un prato, il carrello si sradica, e allora ho raddoppiato il supporto carrello, con un compensato di betulla durissimo da 4 mm così in totale fanno ben 8 mm e sarà ben difficile che il carrello mi ceda, al massimo si cappotterà il modello, questo è il vantaggio di costruirsi da soli i modelli, il poter modificare, in base alla propria esperienza il progetto..

[canelupo]

Originalmente inviato da garbo

ho fatto un'altra modifica alla fusoliera, dove si avvita il carrello, è previsto solo una tavola di compensato di pioppo da 4 mm di spessore, e già sò, per esperienza che con un supporto così sottile, al primo malaugurato atterraggio fuoricampo in un prato, il carrello si sradica, e allora ho raddoppiato il supporto carrello, con un compensato di betulla durissimo da 4 mm così in totale fanno ben 8 mm e sarà ben difficile che il carrello mi ceda, al massimo si cappotterà il modello, questo è il vantaggio di costruirsi da soli i modelli, il poter modificare, in base alla propria esperienza il progetto..

quando voglio raddoppiare lo spessore dell'attacco carrello io aggiungo tra i compensati uno strato cuscinetto di balsa da 10-15 mm. Questo ti permette di allontanare le 2 tavolette di compensato creando una sorta di trave.
Migliora la resistenza a momento che e' proprio la causa dello sradicamento dei carrelli oltre che distribuire meglio il carico sulle ordinate di appoggio perche' e' meno localizzato

[alidighisa]

Originalmente inviato da garbo

intanto complimenti per il tuo progetto sei in fase avanzata, della costruzione fusoliera, io trà ieri e oggi piazzo tutte le ordinate sui longheroni portanti della fusoliera e come ho detto tenterò di montarlo senza scaletto, lo metterò solo in posizione diritta quando inizio a incollare i correntini laterali alla fuso, adesso così solo con le ordinate incollate non è proprio diritto, ma lo sistemerò quando è il momento, allora io come servi non spendo mai molto, come fà giustamente Canelupo, io comperai a suo temto 20 servi Towerpro 996R, da 10 kg ingranaggi in metallo costano circa 10 $ che uso solo e sempre sul comando del direzionale, e vanno benissimo, per alettoni e l'elevatore ho preso dei servi nuovi che ho mai usato, sono dei servi Corona digitali ingranaggi in metallo e tirano fino a 14 kg, costo anche questi circa 10 $, e ho preso questi più potenti solo per il motivo che metterò solo un servo per alettone sull'ala di sotto e con un'astina comanderà anche l'alettone di sopra, io ho MAI usato servi costosissimi, ho sempre cercato di usare servi economici, ho tutti maximodelli, e mai nessuno che mi ha tradito, forse per chi ha esigenze di volo 3D o acrobazia da gara, questi servi non sono così precisi ma per come volo io vanno più che bene..

P.S. te lo sei fatto tagliare da EasyCnc??

ok grazie delle info, anche io ho procederò con un servo per coppia di alettoni e asta di rinvio, mi sembra una buna soluzione rispetto al modello,.......per il taglio niente laser, mi sono tagliato tutto a mano

[nuvolari]

Originalmente inviato da canelupo

quando voglio raddoppiare lo spessore dell'attacco carrello io aggiungo tra i compensati uno strato cuscinetto di balsa da 10-15 mm. Questo ti permette di allontanare le 2 tavolette di compensato creando una sorta di trave.
Migliora la resistenza a momento che e' proprio la causa dello sradicamento dei carrelli oltre che distribuire meglio il carico sulle ordinate di appoggio perche' e' meno localizzato

Io ho fatto anche un'altro ragionamento! quando assemblai ai tempi il carrello del pete'n poke ,quindi quello di immedesimarmi al carrello, e calcolare la direzione/piegatura di sradicamento.
Esempio le direzioni più comuni sono la piegatura dello stallo e l'indietreggiamento del carrello dovuto ad ostacoli ecc ,quindi io misi dei triangoli ancorati alla tavoletta che unisce le fiancate e la pancia del modello ,in sostanza lavoro con spezzoni di triangolo balsa dura /tiglio a forma di "L" ; non saprei se e un criterio giusto, ma quando stallai con il pup a causa dell'elica a pala larga, con molto effetto coppia sul 2t ,notai solo la rottura della ruota e piegai il tondino del carrello ,ma senza danni alla fusoliera

[canelupo]

Originalmente inviato da nuvolari

Io ho fatto anche un'altro ragionamento! quando assemblai ai tempi il carrello del pete'n poke ,quindi quello di immedesimarmi al carrello, e calcolare la direzione/piegatura di sradicamento.
Esempio le direzioni più comuni sono la piegatura dello stallo e l'indietreggiamento del carrello dovuto ad ostacoli ecc ,quindi io misi dei triangoli ancorati alla tavoletta che unisce le fiancate e la pancia del modello ,in sostanza lavoro con spezzoni di triangolo balsa dura /tiglio a forma di "L" ; non saprei se e un criterio giusto, ma quando stallai con il pup a causa dell'elica a pala larga, con molto effetto coppia sul 2t ,notai solo la rottura della ruota e piegai il tondino del carrello ,ma senza danni alla fusoliera

E' esattamente lo stesso principio....
Se tu prendi una riga di plastica la fai sporgere in orizzontale da un tavolo e gli tiri un pugno la spezzi. Se la stessa riga la posizioni in verticale e la colpisci ti spacchi la mano ma la riga non si fa niente.
Questo e' il motivo per cui sulle ali i longheroni si posizionano sopra e sotto e li si unisce con guancette di balsa.
In breve: seguendo il mio o tuo metodo e' come se uno facesse una trave ad H.
A parita' di peso hai una restienza notevolmente maggiore
nella foto si vede bene il principio della doppia tavoletta sovrapposta con il cuscinetto di balsa