Cessna L19 bird dog - Pagina 8 - BaroneRosso.it

pewiter · 14 febbraio 12, 10:41

Grande idea Nobler!!! Quella dei timbri non l'avevo proprio pensata.... però prima devo risolvere un problemino che mi angustia non poco: come hai visto il modello è tutto ricoperto in balsa di vari spessori mentre il vero è tutto metallico; ora per rendere liscia la balsa prima della verniciatura per fare un fondo simile più possibile al metallo - e senza metterci tonnellate di peso -mi sono stati dati diversi consigli ... ricoprire tutto con carta modelspan e collante cellulosico diluito (per varie passate) oppure verniciare con resina (quella che si usa per la vetroresina appunto) per una passata e basta! Per il Globe Swift avevo dato circa 6 mani di turapori alla nitro però alla fine dopo la verniciatura si vedevano ancora le nervature del balsa e dopo tutto quel lavoro di verniciare-carteggiare-verniciare-carteggiare ...... sono rimasto molto deluso. Tu come hai fatto visto che il tuo L19 è venuto così bene? Grazie a tutti per i consigli.

Nobler · 15 febbraio 12, 02:00

Da "vecchio " modellista l'ho ricoperto tutto con la modelspan, poi ho passato 4 mani di collante diluito con nitro antinebbia e borotalco.... una bella scartata e via di spruzzo.
Eventualmente se ci sei con i pesi potresti resinare la fusoliera con tessuto leggero di vetro, 42 gr mq... il peso al massimo ti aumenta di un centinaio di grammi.

Buon lavoro.

pewiter · 15 febbraio 12, 10:02

.... e anche oggi ho imparato qualcosa e quindi non è una giornata persa (così diceva il mio vecchio professore!!) ... il borotalco: farò come hai detto tu anche perchè - da vecchio aeromodellista pur io - con la vetroresina non sono proprio un drago!!!!! Ma quanto ne metti? Fino a far diventrare il collante denso come se non fosse stato diluito o meno?

Nobler · 15 febbraio 12, 22:45

La miscela dei componenti non deve essere troppo densa, altrimenti non la puoi spennellare bene.... come dicono alla Rolls Royce per dichiarare i cv dei loro motori... quanto basta!!

Se poi usi borotalco profumato...uno spettacolo quando scartavetri......

Buon lavoro.

maverikoneil · 15 febbraio 12, 23:04

dopo qualche prova sul g la densità migliore sia per tempi di posa che per qualità del risultato si situa nei pressi di quella del vinavil o leggermente più viscosa. la prima mano a pennello tenendola leggermente più diluita, le successive inspessendo un po' la miscela e tirandola (come con la resina sulla fibra) con una palettina di plastica. anche una carta di credito scaduta va benone
mav

pewiter · 16 febbraio 12, 19:48

grazie delle dritte .... seguirò certamente questo metodo! Nel frattempo ho finito - ma non ancora montato perchè prima devo verniciare l'interno - il cruscotto strumenti e altri (pochi purtroppo!) particolari della cabina , se interessa e a patti di avere vostri giudizi e consigli posso allegare alcune foto.

Nobler · 17 febbraio 12, 01:55

Mostraci........ se hai bisogno di particolari interni fammelo sapere.

Saluti

pewiter · 17 febbraio 12, 20:39

come promesso le fotine del lavoro di parecchie sere ... al vostro buon cuore!!!!! Nella fusoliera è solo "presentato" per vedere se potevo tenerlo oppure era da buttare. Che ne dici, nobler?

pewiter · 17 febbraio 12, 20:42

aggiungo che devo finire la batteria che va a pavimento e che con altri piccoli particolari nasconderà il "lato B" come lo chiamano ora (ma io preferisco la vecchia dizione di c..o hihihihihi) del serbatoio.

Nobler · 17 febbraio 12, 22:55

Ottimo lavoro, i particolari stanno venedo molto bene; ti segnalo che tutte le parti metalliche dell'abitacolo sono verniciate con lo zinc chromate. Per la tonalità del colore mi sono servito del campione Humbrol e poi lo ho replicato con il tintometro.

Saluti.

15 febbraio 12, 23:04	#75 (permalink) Top
maverikoneil User Data registr.: 09-11-2009 Residenza: Rivoli (To) Messaggi: 498 Immagini: 4	dopo qualche prova sul g la densità migliore sia per tempi di posa che per qualità del risultato si situa nei pressi di quella del vinavil o leggermente più viscosa. la prima mano a pennello tenendola leggermente più diluita, le successive inspessendo un po' la miscela e tirandola (come con la resina sulla fibra) con una palettina di plastica. anche una carta di credito scaduta va benone mav __________________ Figlio virtuale di wipstaf, aspirante gigamodellista, autocostruttore di barconi volanti con tendenze alla perdita cronica di portanza e all'esaurimento precoce delle batterie.

17 febbraio 12, 20:39	#78 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 676	come promesso le fotine del lavoro di parecchie sere ... al vostro buon cuore!!!!! Nella fusoliera è solo "presentato" per vedere se potevo tenerlo oppure era da buttare. Che ne dici, nobler? Icone allegate

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14 febbraio 12, 10:41	#71 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 676	Grande idea Nobler!!! Quella dei timbri non l'avevo proprio pensata.... però prima devo risolvere un problemino che mi angustia non poco: come hai visto il modello è tutto ricoperto in balsa di vari spessori mentre il vero è tutto metallico; ora per rendere liscia la balsa prima della verniciatura per fare un fondo simile più possibile al metallo - e senza metterci tonnellate di peso -mi sono stati dati diversi consigli ... ricoprire tutto con carta modelspan e collante cellulosico diluito (per varie passate) oppure verniciare con resina (quella che si usa per la vetroresina appunto) per una passata e basta! Per il Globe Swift avevo dato circa 6 mani di turapori alla nitro però alla fine dopo la verniciatura si vedevano ancora le nervature del balsa e dopo tutto quel lavoro di verniciare-carteggiare-verniciare-carteggiare ...... sono rimasto molto deluso. Tu come hai fatto visto che il tuo L19 è venuto così bene? Grazie a tutti per i consigli.

15 febbraio 12, 02:00	#72 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Da "vecchio " modellista l'ho ricoperto tutto con la modelspan, poi ho passato 4 mani di collante diluito con nitro antinebbia e borotalco.... una bella scartata e via di spruzzo. Eventualmente se ci sei con i pesi potresti resinare la fusoliera con tessuto leggero di vetro, 42 gr mq... il peso al massimo ti aumenta di un centinaio di grammi. Buon lavoro.

15 febbraio 12, 10:02	#73 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 676	.... e anche oggi ho imparato qualcosa e quindi non è una giornata persa (così diceva il mio vecchio professore!!) ... il borotalco: farò come hai detto tu anche perchè - da vecchio aeromodellista pur io - con la vetroresina non sono proprio un drago!!!!! Ma quanto ne metti? Fino a far diventrare il collante denso come se non fosse stato diluito o meno?

15 febbraio 12, 22:45	#74 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	La miscela dei componenti non deve essere troppo densa, altrimenti non la puoi spennellare bene.... come dicono alla Rolls Royce per dichiarare i cv dei loro motori... quanto basta!! Se poi usi borotalco profumato...uno spettacolo quando scartavetri...... Buon lavoro.

16 febbraio 12, 19:48	#76 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 676	grazie delle dritte .... seguirò certamente questo metodo! Nel frattempo ho finito - ma non ancora montato perchè prima devo verniciare l'interno - il cruscotto strumenti e altri (pochi purtroppo!) particolari della cabina , se interessa e a patti di avere vostri giudizi e consigli posso allegare alcune foto.

17 febbraio 12, 01:55	#77 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Mostraci........ se hai bisogno di particolari interni fammelo sapere. Saluti

17 febbraio 12, 20:42	#79 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 676	aggiungo che devo finire la batteria che va a pavimento e che con altri piccoli particolari nasconderà il "lato B" come lo chiamano ora (ma io preferisco la vecchia dizione di c..o hihihihihi) del serbatoio.

17 febbraio 12, 22:55	#80 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Ottimo lavoro, i particolari stanno venedo molto bene; ti segnalo che tutte le parti metalliche dell'abitacolo sono verniciate con lo zinc chromate. Per la tonalità del colore mi sono servito del campione Humbrol e poi lo ho replicato con il tintometro. Saluti.