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Vecchio 27 dicembre 11, 18:19   #91 (permalink)  Top
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... ti seguo ( anche se non ho mai avuto modo di replicare) anche su RCSB.

Spero di trovarti in un campo prima o poi, Beppe ( Garbo) mi ha parlato di te.

ciao
GL
Grazie!!
Sicuramente prima o poi ci incroceremo al campo.
A presto!
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Vecchio 07 marzo 12, 15:11   #92 (permalink)  Top
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Quoto.
Ciao Marco
(centralina DLE)

visto che la disprezzate, volete dirmi perchè (non a parole ma a fatti, ovviamente)?

E per non essere off topic, tanti complimenti a M-SAX e i migliori auguri per il completamento del magnifico modello.
Quanto ai motori, se proprio si volesse restare sul 4t, abbandonerei i roto e andrei a colpo sicuro qui:

X3 IMPORT Srl - P.IVA/C.F. 01165120112 - SAITO FG-36 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina,

(si possono avere a molto meno)


ps
ancora non sapevo che hai già provveduto con i roto a 2t, peccato...

Ultima modifica di toio!! : 07 marzo 12 alle ore 15:15
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Vecchio 11 marzo 12, 18:30   #93 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
(centralina DLE)

visto che la disprezzate, volete dirmi perchè (non a parole ma a fatti, ovviamente)?

E per non essere off topic, tanti complimenti a M-SAX e i migliori auguri per il completamento del magnifico modello.
Quanto ai motori, se proprio si volesse restare sul 4t, abbandonerei i roto e andrei a colpo sicuro qui:

X3 IMPORT Srl - P.IVA/C.F. 01165120112 - SAITO FG-36 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina,

(si possono avere a molto meno)


ps
ancora non sapevo che hai già provveduto con i roto a 2t, peccato...
Grazie toio!
Ho acceso i motori ieri, sono molto confortato da come girano. Vibrano pochissimo, sono regolarissimi e molto dolci e progressivi nella accelerata. Perchè dici che i roto non vanno bene? Sará per la valvola rotativa. In effetti ci sono pro e i contro rispetto alla valvola lamellare....
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Vecchio 12 marzo 12, 16:56   #94 (permalink)  Top
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no, no, vanno benissimo, giustamente sono più adatti per una riproduzione che non un DLE30 per fare un nome tra i tanti cinesi che sono invece utilizzati nei modelli altamente acrobatici.
Solo avrei preferito un 4t, il sound è ineguagliabile, perfetto per una riproduzione di quel livello.
Ma, in ambito 2t, hai fatto certamente una scelta felice
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Vecchio 12 marzo 12, 18:21   #95 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
no, no, vanno benissimo, giustamente sono più adatti per una riproduzione che non un DLE30 per fare un nome tra i tanti cinesi che sono invece utilizzati nei modelli altamente acrobatici.
Solo avrei preferito un 4t, il sound è ineguagliabile, perfetto per una riproduzione di quel livello.
Ma, in ambito 2t, hai fatto certamente una scelta felice
Noooo!!!! Mi stai girando il coltello nella piaga
Pensa che bello che sarebbe stato con i Roto35 quattro tempi. Peccato per il costo. Con quello che che ho pagato i due due tempi compravo a malapena uno solo dei 4T.
Sui Saito a benzina mi era caduto l'occhio, ma c'è da fidarsi? Per carità, ottimi motori (ho 3 glow, spettacolari!!), ma sono dei benzina derivati dai glow. Per essere dei benzina mi sembrano un pò "leggerini", impressione mia, si intende.
Ho preferito andare su un qualcosa di più massiccio, mi ispirava di più, mi dava più sicurezza. E poi, due motori da 1,5Kg non mi fanno poi tanto schifo su un modello che ha il muso corto e la coda lunghissima.

Visto che ci sono, butto su un paio di foto sullo stato attuale della belva
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Vecchio 12 marzo 12, 19:32   #96 (permalink)  Top
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Ciao Marco, vedo che sei in dirittura d'arrivo con il Beecchcraft e anche questo è venuto una bellezza.
E' un piacere rileggerti.
Ciao,
Stefano.
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Vecchio 12 marzo 12, 20:20   #97 (permalink)  Top
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azzo ne hai grattata di balsa quest'inverno.....okkio che non ti venga la silicosi...
complimenti comunque....
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....ASSAN........
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Vecchio 12 marzo 12, 20:30   #98 (permalink)  Top
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Ciao Marco, vedo che sei in dirittura d'arrivo con il Beecchcraft e anche questo è venuto una bellezza.
E' un piacere rileggerti.
Ciao,
Stefano.
Ciao Stefano,
Il lavoro è ancora lungo. Diciamo che il modello è impostato, adesso c'è tutta la noiosissima finitura...
Devo però dire che sono molto soddisfatto e al tempo stesso mi tremano già le ginocchia per quando dovrò collaudarlo.
Ciao!!
M.
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Vecchio 12 marzo 12, 21:07   #99 (permalink)  Top
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E ti credo,anche io tremo all'idea di vedere il mio piccoletto staccare dalla pista, ma di lavoro davanti ne ho ancora tanto e per ora è salvo.
La livrea l'hai già scelta? O me la sono persa io fra i post.
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Vecchio 12 marzo 12, 21:59   #100 (permalink)  Top
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Noooo!!!! Mi stai girando il coltello nella piaga
Pensa che bello che sarebbe stato con i Roto35 quattro tempi. Peccato per il costo. Con quello che che ho pagato i due due tempi compravo a malapena uno solo dei 4T.
Sui Saito a benzina mi era caduto l'occhio, ma c'è da fidarsi? Per carità, ottimi motori (ho 3 glow, spettacolari!!), ma sono dei benzina derivati dai glow. Per essere dei benzina mi sembrano un pò "leggerini", impressione mia, si intende.
Ho preferito andare su un qualcosa di più massiccio, mi ispirava di più, mi dava più sicurezza. E poi, due motori da 1,5Kg non mi fanno poi tanto schifo su un modello che ha il muso corto e la coda lunghissima.

Visto che ci sono, butto su un paio di foto sullo stato attuale della belva
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