27 dicembre 11, 18:19 | #91 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sicuramente prima o poi ci incroceremo al campo. A presto!
__________________ Audaces fortuna iuvat | |
07 marzo 12, 15:11 | #92 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
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| (centralina DLE) visto che la disprezzate, volete dirmi perchè (non a parole ma a fatti, ovviamente)? E per non essere off topic, tanti complimenti a M-SAX e i migliori auguri per il completamento del magnifico modello. Quanto ai motori, se proprio si volesse restare sul 4t, abbandonerei i roto e andrei a colpo sicuro qui: X3 IMPORT Srl - P.IVA/C.F. 01165120112 - SAITO FG-36 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, (si possono avere a molto meno) ps ancora non sapevo che hai già provveduto con i roto a 2t, peccato... Ultima modifica di toio!! : 07 marzo 12 alle ore 15:15 |
11 marzo 12, 18:30 | #93 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ho acceso i motori ieri, sono molto confortato da come girano. Vibrano pochissimo, sono regolarissimi e molto dolci e progressivi nella accelerata. Perchè dici che i roto non vanno bene? Sará per la valvola rotativa. In effetti ci sono pro e i contro rispetto alla valvola lamellare....
__________________ Audaces fortuna iuvat | |
12 marzo 12, 16:56 | #94 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
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|
no, no, vanno benissimo, giustamente sono più adatti per una riproduzione che non un DLE30 per fare un nome tra i tanti cinesi che sono invece utilizzati nei modelli altamente acrobatici. Solo avrei preferito un 4t, il sound è ineguagliabile, perfetto per una riproduzione di quel livello. Ma, in ambito 2t, hai fatto certamente una scelta felice |
12 marzo 12, 18:21 | #95 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Pensa che bello che sarebbe stato con i Roto35 quattro tempi. Peccato per il costo. Con quello che che ho pagato i due due tempi compravo a malapena uno solo dei 4T. Sui Saito a benzina mi era caduto l'occhio, ma c'è da fidarsi? Per carità, ottimi motori (ho 3 glow, spettacolari!!), ma sono dei benzina derivati dai glow. Per essere dei benzina mi sembrano un pò "leggerini", impressione mia, si intende. Ho preferito andare su un qualcosa di più massiccio, mi ispirava di più, mi dava più sicurezza. E poi, due motori da 1,5Kg non mi fanno poi tanto schifo su un modello che ha il muso corto e la coda lunghissima. Visto che ci sono, butto su un paio di foto sullo stato attuale della belva
__________________ Audaces fortuna iuvat | |
12 marzo 12, 19:32 | #96 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
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Ciao Marco, vedo che sei in dirittura d'arrivo con il Beecchcraft e anche questo è venuto una bellezza. E' un piacere rileggerti. Ciao, Stefano.
__________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso "La via dell'essere è il fare" |
12 marzo 12, 20:20 | #97 (permalink) Top |
User |
azzo ne hai grattata di balsa quest'inverno.....okkio che non ti venga la silicosi... complimenti comunque....
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ |
12 marzo 12, 20:30 | #98 (permalink) Top | |
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Il lavoro è ancora lungo. Diciamo che il modello è impostato, adesso c'è tutta la noiosissima finitura... Devo però dire che sono molto soddisfatto e al tempo stesso mi tremano già le ginocchia per quando dovrò collaudarlo. Ciao!! M.
__________________ Audaces fortuna iuvat | |
12 marzo 12, 21:07 | #99 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
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E ti credo,anche io tremo all'idea di vedere il mio piccoletto staccare dalla pista, ma di lavoro davanti ne ho ancora tanto e per ora è salvo. La livrea l'hai già scelta? O me la sono persa io fra i post.
__________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso "La via dell'essere è il fare" |
12 marzo 12, 21:59 | #100 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2006
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