G222 62"

[Nick Nitro]

scrivo anche qua quanto riportato sul tuo thread:

mi dispiace un sacco per i problemi che hai riscontrato.

noi aspettiamo a cantare vittoria anche se siamo fiduciosi che le soluzioni trovate permettano una buona riuscita.

oggettivamente quel cinematismo è parecchio preciso e con poco errore smette di funzionare, a meno di non avere un gioco notevole ovunque che porterebbe a errori grossolani, pertanto da escludere.

per i flap 4 servi distinti e ognuno per se dovrebbero garantisci che il sistema funzioni.
sincronismo e angoli sono ancora da verificare.

per il carrello anteriore, adottando una gamba modificata all'anteriore (non a i ma a j all'indietro, per intenderci) e assicurandoci che la piastra sia in blocco contro l'ordinata non ci sono problemi in quanto il tirante non viene stressato alcunchè (barra filettata 2mm).
per il comando di sterzo abbiamo incollato una squadretta in cima alla gamba del carrello e un servo sull'ordinata posteriore a quella del carrello. con un sistema pull-pull con trecciato da 1mm abbiamo il comando funzionante a carrello completamente esteso (con un pochino di gioco che non pregiudica il funzionamento) e a carrello in retrazione il trecciato si "piega" dolcemente nel vano tra le due ordinate senza interferire con alcun comando.

il carrello posteriore originale lo trovo invece parecchio solido. con dadi antisvitamente e ciano di sicurezza le gambe dovrebbero stare al loro posto. vedremo dopo il test a terra sotto carico.
Il meccanismo originale col servo fornitoci da easycnc era mooolto lento, circa 1minuto teorico per effettuare il movimento. noi abbiamo cambiato il servo con uno più rapido e anche più piccolo, a discapito forse della coppia, che permette una estrazione in 15". ok non proprio una scheggia ma quasi pari al vero.

concordo però che il progetto in se aveva parecchie aspirazioni ma a livello realizzativo è parecchio carente.

spero solo che gli accorgimenti adottati sortiscano gil effetti desiderati.
Il modello è pressochè finito, salvo per la parte centrale dell'ala (flap e rivestimento). poi modelspan e verniciatura.
contiamo di testarlo e collaudarlo entro e non oltre il 25 settembre, data del raduno dell'aerodimentoso cimento

[Oine1648]

Ultima versione con adesivi, servi piani di coda e servo sul carrello anteriore.

[Oine1648]

Originalmente inviato da Nick Nitro

scrivo anche qua quanto riportato sul tuo thread:

Domenica ho fatto volare nuovamente il mio G222 o c 27J come alla fine lo chiamato.
Questa volta per il decollo ho usato i flap che al collaudo avevo staccato per la disperazione. Ebbene, stavo per aprire l’ala per mettere un servo per ogni flap ma con il cutter in mano mi dispiaceva troppo.
Così ho tolto i due servi che comandavano contemporaneamente la barra di comando e li ho sostituiti con uno solo posto centralmente secondo il disegno. Non credevo ai miei occhi sia il servo che i flap funzionavo perfettamente senza nessun inceppamento e senza alcun ronzio, completamente incredulo, per questo lo riprovato e al campo ovviamente hanno fatto la loro bella figura assieme al modello.
Tutta esperienza! sbagliando si impara.

[maverikoneil]

chi ha disegnato il nostro g222 era uno dritto, non c'è niente da dire a riguardo.
come detto tempo fa, su alcune nostre scelte fatte illo tempore, ci sarebbe da discutere e in alcuni casi da correggere il tiro.
purtroppo il nostro bestione non ha ancora staccato le ruote da terra, in un susseguirsi di problemi prettamente personali che ci hanno impedito di ultimare i lavori e trovare il coraggio di alzare quattro chili e mezzo di duro lavoro.
confidiamo nella vicina primavera per rimettere mano all'oggetto, sperando di portarlo in aria per l'estate. purtroppo non ci è concesso il lusso di fare previsioni affidabili.
saluti
mav

[garbo]

Originalmente inviato da maverikoneil

chi ha disegnato il nostro g222 era uno dritto, non c'è niente da dire a riguardo.
come detto tempo fa, su alcune nostre scelte fatte illo tempore, ci sarebbe da discutere e in alcuni casi da correggere il tiro.
purtroppo il nostro bestione non ha ancora staccato le ruote da terra, in un susseguirsi di problemi prettamente personali che ci hanno impedito di ultimare i lavori e trovare il coraggio di alzare quattro chili e mezzo di duro lavoro.
confidiamo nella vicina primavera per rimettere mano all'oggetto, sperando di portarlo in aria per l'estate. purtroppo non ci è concesso il lusso di fare previsioni affidabili.
saluti
mav

concordiamo il decollo assieme al mio DC3, che anche questo non ha ancora staccato le ruote da terra, ma il peso del mio è di ben 10 kg...combiniamo un summit di bimotori al campo...

[maverikoneil]

concordo Garbo, ti mando un pm poi sul vst quando siamo pronti al lancio e ne mando uno ad olgi che venga con tanta tanta tanta birra per dimenticare gli schianti
mav

[glonline]

hei ragazzo, che fine hai fatto ? è un po' che non ti si vede...

[madmax1]

Originalmente inviato da glonline

hei ragazzo, che fine hai fatto ? è un po' che non ti si vede...

............GIA'.............

[glonline]

anche lui ti deve dei soldi ? ecchediamine MAX!

[madmax1]

da un'annetto.... e con gli interessi maturati ce ne annamo tutti in crocera!!