F6F Hellcat ESM Build Log - Pagina 3 - BaroneRosso.it

aleb17 · 14 marzo 11, 16:54

Citazione:

Originalmente inviato da comet

un war bird trascurato dalle case produttrici (si vedono alle manifestazioni sempre i soliti Spit e P51 e p47 ...) mentre secondo me ha un gran fascino ... complimenti....

Pienamente d'accordo e chiaramente anche per i complimenti

fabius · 21 marzo 11, 20:17

Citazione:

Originalmente inviato da aleb17

Pienamente d'accordo e chiaramente anche per i complimenti

grazie!!

fabius · 22 marzo 11, 16:55

Eseguito il controllo del corretto allineamento dei piani di coda orizzontale e verticale. Secondo il laser ci siamo !!!

Davide72 · 22 marzo 11, 20:54

Complimenti per il lavoro davvero ottima scelta!!Non sapevo dell'utilizzo del laser per l'allineamento dei piani di coda..io vado ancora cosi'

..che modello mi consigli per quest'utilizzo?

fabius · 23 marzo 11, 09:31

Citazione:

Originalmente inviato da Davide72

Complimenti per il lavoro davvero ottima scelta!!Non sapevo dell'utilizzo del laser per l'allineamento dei piani di coda..io vado ancora cosi'

..che modello mi consigli per quest'utilizzo?

Anche io ero sempre andato con il metro, solo che guardandolo da dietro mi dava l'impressione che le parti mobili del cabra non fossero allineate. Probabilmente è un effetto dovuto alla verniciatura non perfettamente simmetrica.
Il laser che ho usato io è della Hilti il PML 32.

fabius · 05 aprile 11, 12:10

Piccolo passo avanti, ho unito le tre parti dell'ala. Così fatto posso procedere con il montaggio dei flap e dei carrelli.
Presto la foto dell'ala intera e finita.

luxacch · 06 aprile 11, 11:04

Bene Fabio!!! Si comincia a veder qualcosa di importante!!!

Le foto, le foto!!!!

Luca

fabius · 20 settembre 11, 13:21

dopo mesi di ristrutturazione di casa e laboratorio, riprendo i lavori dell'Hellcat.
Sto lavorando ai servi in fusoliera, per cabra, direzionale e sto iniziando a ragionare come sistemare il motore. Presto nuovi aggiornamenti e nuove foto, intanto allego la foto dell'ala completa.

glonline · 22 settembre 11, 00:20

mi metto comodo...iscritto!

fabius · 26 settembre 11, 10:35

Installati i servi per cabra e direzionale e collegati i 2 pull-pull. Il movimento mi sembra buono. Ieri ho sistemato anche le ruote sui carrelli facendo uno spessorino in alluminio per togliere il gioco della ruota sul perno. Provati i carrelli con l'aria e funzionano benissimo. Provati anche i servi degli alettoni e dei flap e anche questi mi sembrano ok.
A questo punto, di lavori strutturali, rimane solo da dover montare il motore sulla parafiamma. Spero nei prossimi giorni di poterlo montare. Intanto allego la foto dei servi appena installati.

22 marzo 11, 16:55	#23 (permalink) Top
fabius User Data registr.: 15-06-2009 Residenza: SIENA Messaggi: 105	controllo piani di coda Eseguito il controllo del corretto allineamento dei piani di coda orizzontale e verticale. Secondo il laser ci siamo !!! Icone allegate

22 marzo 11, 20:54	#24 (permalink) Top
Davide72 User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari Messaggi: 596 Immagini: 7	Complimenti per il lavoro davvero ottima scelta!!Non sapevo dell'utilizzo del laser per l'allineamento dei piani di coda..io vado ancora cosi'..che modello mi consigli per quest'utilizzo? __________________ Great planes Super Stearman SAITO R-170 ,Sig Kit Piper Cub CW OS FT 160 GEMINI ,Stinson sr-9 royal plans SAITO GK 120,Ryan STA OS FS 90 ,Piper pa-30 twin SAITO CL 62 x2,Wako Dave Platt os fs91, ENYA 80 4C, SAITO GK 52..Maniaco dei 4 tempi!!

20 settembre 11, 13:21	#28 (permalink) Top
fabius User Data registr.: 15-06-2009 Residenza: SIENA Messaggi: 105	si ricomincia!! dopo mesi di ristrutturazione di casa e laboratorio, riprendo i lavori dell'Hellcat. Sto lavorando ai servi in fusoliera, per cabra, direzionale e sto iniziando a ragionare come sistemare il motore. Presto nuovi aggiornamenti e nuove foto, intanto allego la foto dell'ala completa. Icone allegate

26 settembre 11, 10:35	#30 (permalink) Top
fabius User Data registr.: 15-06-2009 Residenza: SIENA Messaggi: 105	Installati i servi per cabra e direzionale e collegati i 2 pull-pull. Il movimento mi sembra buono. Ieri ho sistemato anche le ruote sui carrelli facendo uno spessorino in alluminio per togliere il gioco della ruota sul perno. Provati i carrelli con l'aria e funzionano benissimo. Provati anche i servi degli alettoni e dei flap e anche questi mi sembrano ok. A questo punto, di lavori strutturali, rimane solo da dover montare il motore sulla parafiamma. Spero nei prossimi giorni di poterlo montare. Intanto allego la foto dei servi appena installati. Icone allegate

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05 aprile 11, 12:10	#26 (permalink) Top
fabius User Data registr.: 15-06-2009 Residenza: SIENA Messaggi: 105	Piccolo passo avanti, ho unito le tre parti dell'ala. Così fatto posso procedere con il montaggio dei flap e dei carrelli. Presto la foto dell'ala intera e finita.

06 aprile 11, 11:04	#27 (permalink) Top
luxacch User Data registr.: 22-11-2009 Residenza: Rho Messaggi: 395	Bene Fabio!!! Si comincia a veder qualcosa di importante!!! Le foto, le foto!!!! Luca

22 settembre 11, 00:20	#29 (permalink) Top
glonline User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: Torino Messaggi: 1.323	mi metto comodo...iscritto!