Caproni C22J

[German]

Originalmente inviato da fabiovitti

non so perchè ma i modelli full carbon che non siano f5j non hanno mai avuto successo.
Però una versione full fibra (fuso e ali) si potrebbe fare.
Credo che l'ideale sarebbe scalare tutto il modello per farlo intorno ai due metri o 2,5 di aa per creare un jet trainer da turbina che sia anche riproduzione

D'accordo, se ppo' ffa', mi piacerebbe anche a me, ma poi per un modello così, ci devi montare due ventole da 120mm e, delle "Lipo pesanti." Sarebbe una bella sfida... ;-)

[fabiovitti]

Credo che possa bastare anche una ventola sola da 120mm alla fine il modello non è un modello pesante.
Il problema è che se si vuole restare più o meno in scala, gli scarichi sono veramente piccoli così come anche la presa d'aria naca presente sul tettuccio, pertanto penso che sia gioco/forza usare una turbina con dovuti accorgimenti sullo scarico perchè sono tangenziali al trave di coda

[German]

Originalmente inviato da fabiovitti

Credo che possa bastare anche una ventola sola da 120mm alla fine il modello non è un modello pesante.
Il problema è che se si vuole restare più o meno in scala, gli scarichi sono veramente piccoli così come anche la presa d'aria naca presente sul tettuccio, pertanto penso che sia gioco/forza usare una turbina con dovuti accorgimenti sullo scarico perchè sono tangenziali al trave di coda

Preferisco, pur rendendomi conto il problema volumetrico dell'aspirazione dell'aria se tappo/chiudessi la presa in pancia nel utilizzare unicamente la Naca... con la sfida di due electric fun da 120mm, posizionate internamente e canalizzate con condotto magari a "Y" piuttosto che mono canalizzate fino agli ugelli originali... per vedere l'effetto che fa la configurazione originale?

[volarino]

Originalmente inviato da German

Preferisco, pur rendendomi conto il problema volumetrico dell'aspirazione dell'aria se tappo/chiudessi la presa in pancia nel utilizzare unicamente la Naca... con la sfida di due electric fun da 120mm, posizionate internamente e canalizzate con condotto magari a "Y" piuttosto che mono canalizzate fino agli ugelli originali... per vedere l'effetto che fa la configurazione originale?

Pur non sapendo gli ingombri disponibili del modello in questione posso dire se non sbaglio che la presa d'aria deve essere superiore all'area della o delle ventole di circa un quarto più (esempio, se la ventola e 100 la presa d'aria deve essere 125) due ventole certo e riproduzione, quindi verificare il peso in o.d.v. la portanza dell'ala definire le due ventole.
Per me e dico per me il rapporto spinta di un modello è sufficiente se non è un razzo
anche un 07/1 cioè il peso totale modello 4 Kg. la spinta ventole 2,8 Kg.
Certo un 1/1 sarebbe ok. ma essendo una riproduzione il velivolo è nato come addestratore quindi non superava i 500/560 orari rispetto ad altri velivoli a mach. 1 o più.

Nel caso del mio modello l'ingresso è un quarto di più ma risicato quindi se noto in prova ventole con in O.D.V. una mancanza di aria sicuramente aprirò nel vano ventole due prese d'aria a supporto, una per lato.

[fabiovitti]

Ecco, a proposito di dimensionamento delle prese d'aria, parliamo di area della ventola da maggiorare di un quarto in cm2 oppure del diametro ?
Grazie

[volarino]

Originalmente inviato da fabiovitti

Ecco, a proposito di dimensionamento delle prese d'aria, parliamo di area della ventola da maggiorare di un quarto in cm2 oppure del diametro ?
Grazie

area della ventola o ventole non diametro.
Quindi se per esempio la o le ventole hanno un'area di 10 cm quadrati la o le prese d'aria devono essere 1/4 in più cioè 12,5 cm quadrati.

[volarino]

Ho notato che questa discussione é fuori posto cioè non dovrebbe essere nella sezione alianti ma nella sezione aeromodellismo riproduzioni e semi riproduzioni, chiedo ai moderatori se potete fare qualcosa, grazie anticipatamente.

[angelobev]

In effetti è vero.
Spostato.
Buon proseguimento

[volarino]

le batterie per la prima ventola sono pronte
dati:
full power 4s. 4200 mah sono 2 in serie per ventola.

[German]

Originalmente inviato da volarino

le batterie per la prima ventola sono pronte
dati:
full power 4s. 4200 mah sono 2 in serie per ventola.

Con ste pause, ci tieni in ansia! Dai, avanti Savoia!