Caproni C22J - Pagina 2 - BaroneRosso.it

twentynine · 13 gennaio 11, 15:19

C22J

primi 3 risultati.

volarino · 13 gennaio 11, 22:20

Ciao a tutti sono un pensionato ed appassionato di aeromodellismo.
sono in procinto di costruire un modello in scala del famoso c22j (per coloro che non sanno definirlo non è un aliante ma un bireattore addestratore).

solo dopo il primo collaudo (incrociamo le dita) se tutto va bene mi tengo a disposizione per quanto posso ad aiutare coloro che intendono con mia personale soddisfazione intraprendere la costruzione che è alquanto impegnativa.

Più avanti metterò sul sito alcune foto in fase di costruzione.

alcuni dati

apertura alare circa mt.2,30
ventola intubata schuebeler ds 94 con spinta di circa 8 kg.
peso modello o.d.v. circa 7 kg.

volarino · 13 gennaio 11, 22:53

ecco delle foto con ancora l'aereo nello stampo

Ste41 · 13 gennaio 11, 23:09

Citazione:

Originalmente inviato da volarino

ecco delle foto con ancora l'aereo nello stampo

Ciao, sarei moooooolto interessato ad una fuso, posso chiederti se eventualmente è possibile averne una?
Grazie

volarino · 13 gennaio 11, 23:49

La fusoliera è composta da più parti,alcune in vetroresina ed altre in balsa adattate tra loro quindi non so neanche io se le sollecitazioni dei vari componenti resistono allo stress del volo e delle vibrazioni,tenendo conto che questo modello nasce solo da un trittico e alla mia esperienza di due anni di lavoro nel reparto vetroresina della Caproni Vizzola nel periodo della nascita del c22j ed ulteriori anni come operaio struttorista assemblatore.

La risposta a tutto questo sarà il volo di collaudo (con modello grezzo).

volarino · 14 gennaio 11, 21:08

espongo le foto del simulacro in gesso da dove in seguito ho fatto lo stampo in vetroresina.

costruire è bello,volare è fantastico,atterrare è meglio!

volarino · 14 gennaio 11, 21:14

costruire è bello,volare è fantastico,atterrare è meglio!

fabiovitti · 31 gennaio 11, 22:48

Ciao, riusciresti a postare una foto più dettagliata di come finisce la grande naca?
Sembra che precipiti fortemente dentro la fusoliera creando una specie di scivolo che fino ad un certo punto è dolce e poi cambia di molto la sua ripidità.

fabiovitti · 31 gennaio 11, 22:49

vorrei anche chiedere se il c 22j aveva anche i flap oppure no

volarino · 13 febbraio 11, 16:13

si confermo che aveva i flap.

13 gennaio 11, 15:19	#11 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	C22J primi 3 risultati. __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES

13 gennaio 11, 22:20	#12 (permalink) Top
volarino User Data registr.: 09-06-2010 Residenza: Cupello (CH) Messaggi: 253	c22j in scala 1/4 con parti in vetroresina Ciao a tutti sono un pensionato ed appassionato di aeromodellismo. sono in procinto di costruire un modello in scala del famoso c22j (per coloro che non sanno definirlo non è un aliante ma un bireattore addestratore). solo dopo il primo collaudo (incrociamo le dita) se tutto va bene mi tengo a disposizione per quanto posso ad aiutare coloro che intendono con mia personale soddisfazione intraprendere la costruzione che è alquanto impegnativa. Più avanti metterò sul sito alcune foto in fase di costruzione. alcuni dati apertura alare circa mt.2,30 ventola intubata schuebeler ds 94 con spinta di circa 8 kg. peso modello o.d.v. circa 7 kg.

13 gennaio 11, 22:53	#13 (permalink) Top
volarino User Data registr.: 09-06-2010 Residenza: Cupello (CH) Messaggi: 253	ecco delle foto con ancora l'aereo nello stampo Ultima modifica di volarino : 10 aprile 19 alle ore 16:20

13 gennaio 11, 23:49	#15 (permalink) Top
volarino User Data registr.: 09-06-2010 Residenza: Cupello (CH) Messaggi: 253	La fusoliera è composta da più parti,alcune in vetroresina ed altre in balsa adattate tra loro quindi non so neanche io se le sollecitazioni dei vari componenti resistono allo stress del volo e delle vibrazioni,tenendo conto che questo modello nasce solo da un trittico e alla mia esperienza di due anni di lavoro nel reparto vetroresina della Caproni Vizzola nel periodo della nascita del c22j ed ulteriori anni come operaio struttorista assemblatore. La risposta a tutto questo sarà il volo di collaudo (con modello grezzo). Ultima modifica di volarino : 13 gennaio 11 alle ore 23:53

14 gennaio 11, 21:08	#16 (permalink) Top
volarino User Data registr.: 09-06-2010 Residenza: Cupello (CH) Messaggi: 253	espongo le foto del simulacro in gesso da dove in seguito ho fatto lo stampo in vetroresina. costruire è bello,volare è fantastico,atterrare è meglio! Ultima modifica di volarino : 10 aprile 19 alle ore 16:20

14 gennaio 11, 21:14	#17 (permalink) Top
volarino User Data registr.: 09-06-2010 Residenza: Cupello (CH) Messaggi: 253	costruire è bello,volare è fantastico,atterrare è meglio! Ultima modifica di volarino : 10 aprile 19 alle ore 16:20

31 gennaio 11, 22:48	#18 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.438	Ciao, riusciresti a postare una foto più dettagliata di come finisce la grande naca? Sembra che precipiti fortemente dentro la fusoliera creando una specie di scivolo che fino ad un certo punto è dolce e poi cambia di molto la sua ripidità.

31 gennaio 11, 22:49	#19 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.438	vorrei anche chiedere se il c 22j aveva anche i flap oppure no

13 febbraio 11, 16:13	#20 (permalink) Top
volarino User Data registr.: 09-06-2010 Residenza: Cupello (CH) Messaggi: 253	si confermo che aveva i flap.

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