07 giugno 10, 14:52 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
Messaggi: 2.243
| Il modello è questo: Ripmax - ASM C-130 Hercules ARTF from Advanced Scale Models - A-ASM003
__________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it |
24 giugno 10, 15:37 | #14 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
dov'è il building-log? Critica 2: la seconda ruota da destra é lasca ... si vede dalla foto Critica 3: per il problema di cui sopra ... regalamelo! ciao Ruggero" PS: a parte gli scherzi ... costruzione in polistirolo o legno? | |
04 luglio 10, 23:05 | #17 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 18-06-2007 Residenza: Milano, La Thuile, Pietrasanta
Messaggi: 70
| Citazione:
paracadutini già preparati con la fune di vincolo agganciata e un servo verricello che li "tira" verso la coda... in che scala è il tuo "G" (a occhio direi 1:15)? ciao | |
05 luglio 10, 17:20 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Non ho predisposto la botola per il lancio dei paracadutisti, perchè già ho un modello per il lancio e come particolarità per il g222 ho messo l'impianto luci sia fisse che lampeggianti. | |
05 luglio 10, 17:28 | #19 (permalink) Top |
User |
Una domanda rivolta a tutti: il modello pesa 5 chili e ho messo due motori bluepower da 960 giri/volt con un assorbimento massimo di 60A l'uno. Il collaudo l'ho fatto con due bipala 12x6 con un assorbimento di 87A totali e un tiro di 3,8 chili e il modello va che è una meraviglia a 1/4 di gas. Poi ho provato due tripala 11x6 con un assorbimento di 60A totali ma un tiro molto fiacco e non me la sono sentita di portarlo in volo. La domanda è che tripala usare? Grazie a tutti.......... |
05 luglio 10, 17:57 | #20 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
| Citazione:
( è necessario aumentare il passo perchè, aumentando il numero di pale, la pala che segue si trova a lavorare nel flusso turbolento generato da quella che precede e rende meno; si cerca di ovviare al carico in più indotto dall'aumento del passo scaricando il diametro ) ma non so se questo valga anche per l'elettrico....
__________________ Simone | |
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