Fiat CR42 Falco. Disegno by Marte86

[nuvolari]

Originalmente inviato da marte86

ok, per la conversione,ormai che sei in ballo,bisognerebbe cercare il trittico dell'Elder, cosi vedo la scala esatta delle ruote per un modello da 2000mm di ala.Me lo trovi il trittico?

quelle mie flair 16,5 cm
quelle dubro 178mm

un pò difficile da trovare stò trittico

[nuvolari]

se quelle top flite erano 4" queste sono 5" va bene cosi sei sodisfatto ?......ogni tanto una bella medaglietta me la potreste dare tutti voi ogni tantoGlobal Wheels - SE5A/BM/D-VII 5" wire (Pair) - 237800

[marte86]

Originalmente inviato da nuvolari

se quelle top flite erano 4" queste sono 5" va bene cosi sei sodisfatto ?......ogni tanto una bella medaglietta me la potreste dare tutti voi ogni tantoGlobal Wheels - SE5A/BM/D-VII 5" wire (Pair) - 237800

Se non sbaglio dovrebbe essere di un diametro di 127mm,se quelle da 4" vanno bene per 1650mm di ala queste dovrebbero essere precise per quello da 2000mm di ala.

[marte86]

Ma quelle che hai tu da 178mm e 160mm non sono troppo grandi, su che modello andrebbero?

[marte86]

Capitano, visto che sei pratico, vedi se riesci a sapere di che materiale sono fatte le ruote, e quanto pesano.E poi già che ci siamo converrebbe trovare sempre li pilotino e mitragliatrice, cosi si risparmia con il trasporto. Dai datti da fare Capww1.

[marte86]

E se ci mettessi questo tra l'elica e il motore?

Originalmente inviato da marte86

E se ci mettessi questo tra l'elica e il motore?

se ho ben capito vorresti montare un le-rhone che giri veramente insieme all'elica? secondo me, il simulacro, si romperebbe nei primi giri per la forza centrifuga (un motore 2T o 4T glow girano a regimi molto ma molto più alti rispetto a un motore rotativo vero), inoltre ti comporterebbe delle non indifferenti vibrazioni.

ciao
Ruggero"

PS: non dare corda al "pazzo" ... rischi che ti riempia il thread di vaccate e OT e te lo "termini" (non ce il due senza tre e il quarto vien da se)

[nuvolari]

Originalmente inviato da marte86

Capitano, visto che sei pratico, vedi se riesci a sapere di che materiale sono fatte le ruote, e quanto pesano.E poi già che ci siamo converrebbe trovare sempre li pilotino e mitragliatrice, cosi si risparmia con il trasporto. Dai datti da fare Capww1.

si ....però non pensi di chiedere troppo? e se non lo dovessero avere il pilotino e mitragliatrice?

[marte86]

PS: non dare corda al "pazzo" ... rischi che ti riempia il thread di vaccate e OT e te lo "termini" (non ce il due senza tre e il quarto vien da se)
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Mi fate morire,che coppia

[marte86]

se ho ben capito vorresti montare un le-rhone che giri veramente insieme all'elica? secondo me, il simulacro, si romperebbe nei primi giri per la forza centrifuga (un motore 2T o 4T glow girano a regimi molto ma molto più alti rispetto a un motore rotativo vero), inoltre ti comporterebbe delle non indifferenti vibrazioni.

ciao
Ruggero"

Si è cosi,sai mica di che materiale li fanno quei simulacri,vetro resina?Per resistere alla f.c. dovrebbero essere armati internamente e non credo che li facciano per girare insieme all'elica.Effettivamente è comunque un bel problema.Comunque ho visto su quel sito che hanno anche simulacri dei cilindri e dei carter per formare il motore in varie scale, e non costano poi tanto.Mi attirava l'idea di fare un aereo anni 20,due ali sono un pò noiose,forse un monoplano,non ho ancora le idee chiare.

A proposito,Ruggero,ti si vede poco ultimamente a spasso sul B.R.il caldo ti ha infiacchito o è la scarsità di idee interessanti che affollano questo sito il motivo,effettivamente qui parlano solo di sale e di pepei tuoi modelli come sono;salati o sciocchi.Pensavo fosse solo Wanna Marchi a trafficare con il sale e invece.......... comunque dicono che sotto sale durano di più, ora ci provo anch'io.Ruggè, fatti vivo capito? Che mi lasci solo con Nuvola Nera capitano dei Sioux.
Marte