08 maggio 10, 17:20 | #181 (permalink) Top |
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In queste foto si nota l'assemblaggio parziale della fusoliera e dell'ala,che come vedete è molto alleggerita,inoltre si può notare l'estrema pulizia del montaggio di tutti i particolari, ciò è necessario per mantenere il peso in misure che al termine dell'opera risulteranno determinanti.Le dimensioni di questo modello sono:A.A. 1800mm. peso in o.d.v. 3750g.con carico alare 68gdm2. Motorizzato con p.h. 91 4t.
Ultima modifica di marte86 : 15 maggio 10 alle ore 13:55 |
08 maggio 10, 17:43 | #182 (permalink) Top |
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Dopo aver rivestito la parte superiore che accoglie i due cannoni tipo 99 Mod.2 Sr3(di derivazione Oerlikon L) da 20mm con 100 colpi per arma,ho preparato l'installazione del propulsore P.H. 91 4t.Le generose dimensioni della cofanatura motore consentono al motore di rimanervi completamente dentro, compreso lo scarico,che in seguito , opportunamente modificato fuoriuscirà dal cofano come l'originale.La naca motore è completamente in balsa con due ordinate di compensato e longherine di balsa 5x5, la parte anteriore, sempre in balsa a strati e carteggiata.
Ultima modifica di marte86 : 15 maggio 10 alle ore 13:55 |
09 maggio 10, 14:25 | #185 (permalink) Top |
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I comandi del piano di quota e del direzionale,sono interni come si può vedere dalle foto, in questo modo non viene stravolta la linea dell'aereo,ne guadagna la riproduzione e l'aerodinamica.
Ultima modifica di marte86 : 15 maggio 10 alle ore 13:55 |
09 maggio 10, 14:28 | #186 (permalink) Top |
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Qualche messaggio indietro ho chiesto se qualcuno era a conoscenza di qualche studio grafico, o a chi ci si poteva rivolgere per degli adesivi fustellati, non ho ricevuto informazioni, quindi rinnovo la mia domanda( ci sarà qualcuno che li avrà fatti, oppure no.)
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