P47 Top Flite

[Davide72]

Originalmente inviato da ToscanoSInasce

Un modello così ben rifinito, con una radio............di 15 anni, forse hai rischiato un pò troppo.

Quoto!
Anche io fino a poco fa volavo con "vecchie" radio 35mhz pcm e devo dire che mi è capitato un paio di volte di ricevere delle "schicchere" durante il volo, in piu' una volta una ricevente al controllo a terra inspiegabilmente non ha funzionato per una dozzina di secondi e parlo di una ricevente che funzionava e continua a funzionare benissimo.
Non sono assolutamente esperto di elettronica ma da quando sono passato al 2.4 non ho nessunissimo problema!
Davide

[luxacch]

Bene, direi che tecnicamente i pareri sono più propensi a indicare l'interruttore come il colpevole... Senza comunque averne la conferma, in quanto l'interno dell'interruttore mi è sembrato ancora buono senza ossidazioni.

Senza un'idea sufficientemente precisa, sono costretto a cambiare radio: sceglierò sicuramente una 2.4 GHz, consapevole del fatto che sarò sicuramente più sicuro quanto a interferenze, ma non quanto all'inconveniente capitatomi (tutto è stato fuorché un'interferenza!). Fra l'altro non so neanche dopo quanto tempo una radio fino a quel momento affidabile possa essere ritenuta vecchia e quindi da dismettere... Molti modellisti che conosco usano la stessa radio da 20 anni senza avere problemi.

Grazie a tutti dell'aiuto e della solidarietà. A presto con un altro modello.

Luca

[nuvolari]

Originalmente inviato da luxacch

Bene, direi che tecnicamente i pareri sono più propensi a indicare l'interruttore come il colpevole... Senza comunque averne la conferma, in quanto l'interno dell'interruttore mi è sembrato ancora buono senza ossidazioni.

Senza un'idea sufficientemente precisa, sono costretto a cambiare radio: sceglierò sicuramente una 2.4 GHz, consapevole del fatto che sarò sicuramente più sicuro quanto a interferenze, ma non quanto all'inconveniente capitatomi (tutto è stato fuorché un'interferenza!). Fra l'altro non so neanche dopo quanto tempo una radio fino a quel momento affidabile possa essere ritenuta vecchia e quindi da dismettere... Molti modellisti che conosco usano la stessa radio da 20 anni senza avere problemi.

Grazie a tutti dell'aiuto e della solidarietà. A presto con un altro modello.

Luca

che radio prenderai ? ciao

[VESPA2]

Con moltissimo dispiacere per l'accaduto ti saluto molto caramente e ti auguro buon lavoro per un nuovo modello che ti dia molta soddisfazione, a risentirci/vederci presto su questo " canale ". Raffaele.

[sergiofois10]

Incuriosito dal modello, ho letto per la prima volta la genesi costruttiva, mi dispiace tanto per la tua "esperienza" ma sul radiocomando non bisogna lesinare.... so che é dura, visto quello che costano. Io personalmente uso una FX30 Robbe in 2.4 da circa due anni e mezzo, perfetta, ho volato con turbine è riprodizioni con stellari. Son rinato, Li Po, sempre su RX. Se decidessi di rimetterti in discussione ho nel mio sito il Kit della versione da 2159mm,penso sia introvabile in Italia, ti farò uno sconto extra, solo per te.......

[aleb17]

Originalmente inviato da luxacch

Bene, direi che tecnicamente i pareri sono più propensi a indicare l'interruttore come il colpevole... Senza comunque averne la conferma, in quanto l'interno dell'interruttore mi è sembrato ancora buono senza ossidazioni.

Senza un'idea sufficientemente precisa, sono costretto a cambiare radio: sceglierò sicuramente una 2.4 GHz, consapevole del fatto che sarò sicuramente più sicuro quanto a interferenze, ma non quanto all'inconveniente capitatomi (tutto è stato fuorché un'interferenza!). Fra l'altro non so neanche dopo quanto tempo una radio fino a quel momento affidabile possa essere ritenuta vecchia e quindi da dismettere... Molti modellisti che conosco usano la stessa radio da 20 anni senza avere problemi.

Grazie a tutti dell'aiuto e della solidarietà. A presto con un altro modello.

Luca

Solo ora vedo il tuo post...........che dire.......so cosa provi.
purtroppo abbiamo una passione infernale....e la cosa peggiore e' che ci piace.
Tornando al problema.....e' difficile dire cosa sia successo....basta un filo.....o semplicemente una cosa che dice stop! Le cose non durano in eterno , prima o poi dicono no. In ogni caso cambiare radio e' sicuramente positivo, pero', se posso darti un consiglio la prossima volta che fai un modello di una certa importanza metti doppio pacco batterie e doppio interruttore, cosi' ti togli ogni dubbio. Altra cosa, le batterie nicd sono secondo me' finite. Le ho sempre ritenute le migliori, ma da quando sono bandite ho l'impressione che ci siano in giro solo rimasugli di magazzino. Ne ho comprato svariate per farmi i pacchi e sono tutte andate nel giro di pochissimo tempo.Alcune senza essere mai state usate. Cosa dire ancora se non coraggio ed al prossimo modello.

[luxacch]

Giusto per onor di cronaca:

oggi ho provato la stessa ricevente con un nuovo pacco batterie e senza interruttore su un caro vecchio Top Quark della Scorpio... Con l'antenna retratta mi sono allontanato di una trentina di metri e il segnale si perdeva!

Ho sostituito la ricevente con una identica nuova e quarzo nuovo e mi sono potuto allontanare di quasi settanta metri prima di perdere il segnale!!!

Avrò sempre il dubbio che il problema sia insorto dopo l'urto... Ma ora so che quella ricevente è da buttare!!!

Ciao

Luca


PS: ho preso una Aurora 9 e la installerò sui miei prossimi modelli!!! Grazie a tutti per l'incoraggiamento!!!

[pewiter]

Visti tutti i post ... e purtroppo anche .... il finale! Quando viene giù un modello e che non sia dovuto ad improvviso spasmo dei pollicioni non saprai mai che cosa lo ha determinato e ti parlo per esperienza personale. Penso che hai scelto la via migliore per "la guarigione": radio nuova ed affidabile e modello nuovo. E' come quando cadi con la moto ..... subito in sella di nuovo e gas aperto! Dai, adesso basta piangerci addosso e via con il prossimo progetto. Aspettiamo le prime foto! Ciao

[luxacch]

Ciao a tutti!

Sapevo che sarebbe andata così...

Digerita la botta, passati due modelli, ho deciso di riprovarci...

Così ho acquistato un altro kit TopFlite di questo bellissimo aereo, con la speranza di una conclusione migliore!

Rispetto all'altro P47 ho deciso di portare piccole modifiche, fra cui:

2 servi per gli alettoni
Ricopertura in carta o termoretraibile verniciabile, e successiva verniciatura. Mi sto documentando per la scelta della livrea, sicuramente non sarà quella della scatola, di "Bonnie" ce n'è una sola...

Nel corso della costruzione deciderò se il serbatoio ventrale sarà dotato di servo di sgancio o no.

Ho pensato di illustrare la costruzione del mio nuovo P47 aggiungendola in coda alla precedente, in modo da non disperdere l'argomento in threads uguali (ho consultato al proposito i moderatori).

Al momento presento la foto di apertura scatola!

A presto

Luca

[VESPA2]

E bravo Luca !!!!!! un calcio al passato e via con una nuova avventura !!!! ti seguo, buon lavoro. Raffaele.