personalizzare il sopwith camel(I guerra mondiale) dell'hangar 9

[nuvolari]

grazie .....nel frattempo hò scritto alla ditta hangar 9 se può produrre l'albatros ,mi hanno risposto che hanno preso nota della mia email

Originalmente inviato da nuvolari

grazie .....nel frattempo hò scritto alla ditta hangar 9 se può produrre l'albatros ,mi hanno risposto che hanno preso nota della mia email

Spettiabile ditta hangar 9 ,
vi sto per fare una proposta che non potete rifiutare ....
... uscitelo fuori questo modello!!!

biaciamo le mani
Nuvolari

[nuvolari]

Originalmente inviato da RuPa

Spettiabile ditta hangar 9 ,
vi sto per fare una proposta che non potete rifiutare ....
... uscitelo fuori questo modello!!!

biaciamo le mani
Nuvolari

esatto a che ci sei mi baci pure i piedi però quando mi levo le scarpe

[lelepilot]

Originalmente inviato da RuPa

mezzo looping + mezzo tonneaux

Ma non è conosciuta come Immelman questa manovra? Anche se non ha nulla a che vedere con Max Immelman sebbene gli venga attribuita... il suo Fokker Eindecker non aveva la manovrabilità e probabilmente la struttura per sopportare tale manovra.
Piuttosto era più comune la vertical reverse ossia una chandelle modificata (perdonate ma molte manovre le conosco solo inglese, non perché me la voglio tirare, ma perché le ho studiate con nomi inglesi ) ossia una ripida salita e, con l'aereo prossimo allo stallo, il pilota dava tutto timone per ritrovarsi faccia a faccia con l'avversario arrivando in picchiata.

[nuvolari]

Originalmente inviato da RuPa

facievo della satira ... é che alle volte debbo rileggere un paio di volte quello che scrivi per capirne il senso

La scatola é sotto il letto.
kit prima serie.
http://www.baronerosso.it/forum/1547084-post10.html
Ho già preso come motore un OS FS56alfa ... un gioiellino.
Ho disegnato alcune modifiche per montare il motore in maniera più "moderna".
Il kit originale prevede di montare il motore (OS FS40) avvitato dal carter al parafiamma.
Ora devo sgombrare la cantina e la mente ... poi inizierò ... con tutta calma.

ciao
Ruggero"

quando lo incomincierai il tuo flair pup?

Originalmente inviato da nuvolari

quando lo incomincierai il tuo flair pup?

già iniziato

[nuvolari]

Originalmente inviato da RuPa

già iniziato

niente foto ecc

[nuvolari]

Originalmente inviato da lelepilot

Ma non è conosciuta come Immelman questa manovra? Anche se non ha nulla a che vedere con Max Immelman sebbene gli venga attribuita... il suo Fokker Eindecker non aveva la manovrabilità e probabilmente la struttura per sopportare tale manovra.
Piuttosto era più comune la vertical reverse ossia una chandelle modificata (perdonate ma molte manovre le conosco solo inglese, non perché me la voglio tirare, ma perché le ho studiate con nomi inglesi ) ossia una ripida salita e, con l'aereo prossimo allo stallo, il pilota dava tutto timone per ritrovarsi faccia a faccia con l'avversario arrivando in picchiata.

mariiiiiiiiiiiiiiia che discorsino di lana caprino

[nuvolari]

Originalmente inviato da lelepilot

Ma non è conosciuta come Immelman questa manovra? Anche se non ha nulla a che vedere con Max Immelman sebbene gli venga attribuita... il suo Fokker Eindecker non aveva la manovrabilità e probabilmente la struttura per sopportare tale manovra.
Piuttosto era più comune la vertical reverse ossia una chandelle modificata (perdonate ma molte manovre le conosco solo inglese, non perché me la voglio tirare, ma perché le ho studiate con nomi inglesi ) ossia una ripida salita e, con l'aereo prossimo allo stallo, il pilota dava tutto timone per ritrovarsi faccia a faccia con l'avversario arrivando in picchiata.

max immelman volò con varie versioni di fokker EIII che passarono da 80 hp a 100hp con tre mitragliatrici, quindi se riusciva il sopwith pup che era un biplano più pesante figuriamoci il fokker EIII con una sola ala

Originalmente inviato da nuvolari

max immelman volò con varie versioni di fokker EIII che passarono da 80 hp a 100hp con tre mitragliatrici, quindi se riusciva il sopwith pup che era un biplano più pesante figuriamoci il fokker EIII con una sola ala

Dubito fortemente che un pup riuscisse ad eseguire un immelmann come oggi lo conosciamo.
Mi sa che lelepilot ha ragione