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Vecchio 20 luglio 09, 23:04   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di mauri6
 
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Originalmente inviato da Radial Engines Visualizza messaggio
A ogni modo non ti agitare tanto senò sudi ti veine il mal di gola e poi muori

Dai scherzo.....senti ti mando un mp appena ho un attimo libero per capire meglio il tipo di utizzo potrebbe tornare molto utile per molti impieghi sia di carattere meccanico passivo che in trazione costante.

Comuque grazie di averci illustrato la novità....

Luigi
sicuramente nuovi tipi di fissaggio (collanti) possono avere in certe situazioni caratteristiche meccaniche migliori rispetto ad una brasatura,con tutte le loro problematiche però.
temperatura di catalizzazione tanto per dirne una.
la straconosciuta uhu plus fra la catalizzazione a temperatura amibiente ed a 200 gradi ha una tenuta su cm2 di più del doppio.
le resine usate in sport meccanici estremi (formula1) tanto per fare un esempio
ma chi investe in prodotti dove l'acquisto minimo è di chili?? ed a che prezzo??
una brasatura con il castolin mi da caratteristiche meccaniche ad un prezzo più che accettabile a livelo obbistico.
certamente tutte le informazioni tecniche sulle novità sono benvenute
mauri6 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 luglio 09, 23:39   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
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Originalmente inviato da Radial Engines Visualizza messaggio
Otima osservazione non chè risposta.....mi associo...
Infatti per moltissimi altri scopi secondo me è validissimo, quindi mi informerò in merito.

Luigi

poi ti interrogo eh!!
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 luglio 09, 00:43   #23 (permalink)  Top
Radial Engines
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Originalmente inviato da mauri6 Visualizza messaggio
sicuramente nuovi tipi di fissaggio (collanti) possono avere in certe situazioni caratteristiche meccaniche migliori rispetto ad una brasatura,con tutte le loro problematiche però.
temperatura di catalizzazione tanto per dirne una.
la straconosciuta uhu plus fra la catalizzazione a temperatura amibiente ed a 200 gradi ha una tenuta su cm2 di più del doppio.
le resine usate in sport meccanici estremi (formula1) tanto per fare un esempio
ma chi investe in prodotti dove l'acquisto minimo è di chili?? ed a che prezzo??
una brasatura con il castolin mi da caratteristiche meccaniche ad un prezzo più che accettabile a livelo obbistico.
certamente tutte le informazioni tecniche sulle novità sono benvenute
In effetti è vero cio che dici....bisogna comuque trovare l'impiego adeguato...
Concordo....
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Vecchio 28 dicembre 11, 16:32   #24 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 06-02-2010
Residenza: Sicilia
Messaggi: 426
Pensate che la brasatura in lega d argento sia la soluzione migliore per tenere insieme tubicini di acciaio cromomolibdeno?
acquilotto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 11, 16:48   #25 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
Guest
 
Messaggi: n/a
Toh, pensavo che Paolo avesse davvero rinnovato il sito (l'avevo visitato non più di tre giorni fa) e invece scopro che si tratta del ripescaggio di un vecchio thread dove imperversava quel trollone di Highly Flammable, uno dei più colossali bischeri mai passati in questo forum. E c'era anche Depron! Un autentico consesso di cojoni! Bei tempi... A parte ciò, e tanto per ribadire il concetto, le tecniche di saldatura delle fusoliere adattate da Paolo Severin sono quelle più semplici, affidabili e collaudate sul campo. I suoi modelli volano da anni con piena soddisfazione sua e di chi ne possiede uno. Il resto, allora come oggi... tutte pippe mentali e soluzioni UCAS.


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  Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 11, 18:48   #26 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 06-02-2010
Residenza: Sicilia
Messaggi: 426
Ciao Cesare,

scusa se ti ho illuso per pochi minuti pensando ad un restyling del sito del nostro Severin

Anch'io sono forte estimatore di Paolo Severin e anch'io ritengo che sia uno dei migliori aeromodellisti esistenti oggi.
Adoro i suoi modelli, la sua precisione, la sua progettazione cristallina, la sua ampia conoscenza nel campo e.. misero me cerco di imitarlo.

Chiedevo delle saldature perché ho intenzione di ricostruire il piper con la stessa tecnica ma in scala 1/6.

A proposito, tu riusciresti ad ottenere per me dei dettagli relativamente alla costruzione del carrello dei piper cub j3?

Su https://docs.google.com/open?id=0B-4...BjMmM5MzdmM2I2 si può vedere il mio progetto, una scala di quello di Severin.

saluti
acquilotto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 11, 19:29   #27 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
Guest
 
Messaggi: n/a
Citazione:
Originalmente inviato da acquilotto Visualizza messaggio
Ciao Cesare,

scusa se ti ho illuso per pochi minuti pensando ad un restyling del sito del nostro Severin

Anch'io sono forte estimatore di Paolo Severin e anch'io ritengo che sia uno dei migliori aeromodellisti esistenti oggi.
Adoro i suoi modelli, la sua precisione, la sua progettazione cristallina, la sua ampia conoscenza nel campo e.. misero me cerco di imitarlo.

Chiedevo delle saldature perché ho intenzione di ricostruire il piper con la stessa tecnica ma in scala 1/6.

A proposito, tu riusciresti ad ottenere per me dei dettagli relativamente alla costruzione del carrello dei piper cub j3?

Su https://docs.google.com/open?id=0B-4...BjMmM5MzdmM2I2 si può vedere il mio progetto, una scala di quello di Severin.

saluti
Perché non chiedi direttamente a lui?
Sul sito ci sono tutti i recapiti, mandagli una e-mail e ti risponde sicuramente. E' una persona molto cortese.


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  Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 11, 22:38   #28 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 06-02-2010
Residenza: Sicilia
Messaggi: 426
Si risponde, ma è sempre molto vago. Tempo fa ho scritto ma non è molto loquace nello scrivere.

E inoltre penso sinceramente che quando c'è il business di mezzo si cambia.
Nel senso che essendo interessato a vendere non dedica molto tempo se non ad un cliente probabilmente.
acquilotto non è collegato   Rispondi citando
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