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Vecchio 26 maggio 09, 15:51   #1 (permalink)  Top
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mustang p51

Ciao a tutti, ho comprato un mustang p51 della modeltech da motorizzare a scoppio. Per interderci è il modello che non ha il carrello retraibile, ma è ben realizzato apertura ali 1270mm peso 1400 circa.
Il manuale è veramente realizzato male e solo in lingua inglese, il mio problema è il baricentro al quale è riservato due righe che non lasciano capire niente.
C'è qualcuno che l'ha realizzato e che mi può aiutare in proposito??
Grazie a tutti e grandi voli a tutti.
Mirtux
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Vecchio 26 maggio 09, 16:08   #2 (permalink)  Top
Wipstaf
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Originalmente inviato da mirtux Visualizza messaggio
Ciao a tutti, ho comprato un mustang p51 della modeltech da motorizzare a scoppio. Per interderci è il modello che non ha il carrello retraibile, ma è ben realizzato apertura ali 1270mm peso 1400 circa.
Il manuale è veramente realizzato male e solo in lingua inglese, il mio problema è il baricentro al quale è riservato due righe che non lasciano capire niente.
C'è qualcuno che l'ha realizzato e che mi può aiutare in proposito??
Grazie a tutti e grandi voli a tutti.
Mirtux
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Vecchio 14 settembre 10, 03:52   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-11-2008
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Originalmente inviato da mirtux Visualizza messaggio
Ciao a tutti, ho comprato un mustang p51 della modeltech da motorizzare a scoppio. Per interderci è il modello che non ha il carrello retraibile, ma è ben realizzato apertura ali 1270mm peso 1400 circa.
Il manuale è veramente realizzato male e solo in lingua inglese, il mio problema è il baricentro al quale è riservato due righe che non lasciano capire niente.
C'è qualcuno che l'ha realizzato e che mi può aiutare in proposito??
Grazie a tutti e grandi voli a tutti.
Mirtux
Io l'ho realizzato e ci ho fatto una decina di voli. non ricordo la posizione del baricentro. Se posti quanto c'è scritto sulle istruzioni dovrei poter ricordare.

Cosa importantissima è rifare i carrelli raddoppinadone la lunghezza, altrimenti non c'è modo di non far toccare l'elica sulla pista. E' inoltre necessario piegarli il più possibile in avanti, altrimenti appena dai gas, anche tenendo dentro l'elevatore, punta il muso a terra e addio elica...

Ciao, ciao
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