Curtiss P-40 Nick Ziroli

[doctordoom]

Originalmente inviato da maverc

aaaaah quella va bene anche in prestito ai vooooglia non ci rimane mica il segnio come sulla ricotta lavata e profumata è come nuova (o quasi)
ciao Mav

...non dopo che ci son passato io!!!







.....(seeeeh... magari! )

[M-SAX]

Ecco i piani di quota finiti. Come DOC insegna, sono solo più da sporcare

[M-SAX]

Vi ricorcate, ero rimasto fermo al come aprire e chiudere il portello del carrello di coda. Ho trovato la molla che vi dicevo qualche post fa, ho modificato una cerniera per fare una prova.... FUNZIONA! Adesso con calma mi preparo tutte e 4 le cerniere.

E poi mi sono messo a organizzare l'impianto radio, aria ecc...
L'impianto dei carrelli prevede 2 valvola, una per i carrelli e una per i portelli sulle ali. Una picoola centralina gestisce la sequenza di apertura e chiusura.
I tubi verso l'ala sono quindi 4, due per i carrelli, due per i portelli visto che tutti i pistoni sono a doppio effetto.

Come sospensioni per la centralina uso dei pezzi di tubetto giallo (quello per la benza) incastrato nelle viti da 3mm che ho incollato sul fondo.
Stessa tecnica per la ricevente e per i sequencer dei carrelli che saranno fissati col velcro su una basetta ritagliata ad hoc.

Porterò a spasso 3 lipo a due celle da 1.800mA/h, due ridondate sulla centralinae una per il motore. La posizione è da definirsi nella ricerca del baricentro. Farò solo un piastrino con 3 connettori per la ricarica... non mi piace avere fili volanti...

Ah... prima che me lo facciate notare voi... tranquilli, non lo faccio volare con quella RX lì anche se funziona benissimo. Quella è solo la mia ricevente da banco

CIAO!!!


M.

Perfetto Marco!!! Dove hai trovato quelle molle?
E poi come hai risolto il problema della centralina?

Ciao

Fab

[M-SAX]

Originalmente inviato da Wipstaf

Perfetto Marco!!! Dove hai trovato quelle molle?
E poi come hai risolto il problema della centralina?

Ciao

Fab

Le molel le ho trovate da TowerHobbies, è roba he usano sulle macchinine.
Per la centralina mi sa che vendo quella che ho e prendo la versione "magic" così posso impostare verso e fine corsa dei servi.

[at-6 harvard]

complimenti anche a te M-sax ma una domanda non sarebbe stato meglio un UP-3 per i carelli e le porte?.
p.s grazie per la dritta delle molle e un ottoma soluzione! complimenti

[M-SAX]

Originalmente inviato da at-6 harvard

complimenti anche a te M-sax ma una domanda non sarebbe stato meglio un UP-3 per i carelli e le porte?.
p.s grazie per la dritta delle molle e un ottoma soluzione! complimenti

Grazie!!!
E tu che mi dici, come stai andando col P38?
La valvola? Ormai avavo preso quella lì...
CIAO!!

[M-SAX]

Piccoli mostriciattoli crescono...
Ieri mi sono occupato dell'ogiva: ho tagliato per fare uscire le pale e poi ho fatto i fori + filetti per fissare la "pentola" al piattello.
Detta così sembra una caxxxxxta, ma vi assicuro che ci va una mezza giornata abbondante!

E adesso le note dolenti: la bilancia.

Fuso, motore, elica, ogiva, impianto aria: 7,2Kg
Servi, RX, centraline: 0,5Kg
Ruote, scarichi finti, marmitta: 1,55Kg
Ala, carrelli, servi: 4,3Kg
Batterie: 0,33Kg
-> allo stato attuale siamo a 13,88Kg

Il range ammesso va da 12.7 a 15.4Kg
... ma... manca ancora tutta la vernice (nitro) e l'antimiscela (acrilico bicomp)

Secondo voi, quanto peserà tutta la verniciatura?? Io ho contato circa 500-600g. Secondo voi è realistico?

Fabrizio, tu a peso come sei messo?

Originalmente inviato da M-SAX

Piccoli mostriciattoli crescono...
Ieri mi sono occupato dell'ogiva: ho tagliato per fare uscire le pale e poi ho fatto i fori + filetti per fissare la "pentola" al piattello.
Detta così sembra una caxxxxxta, ma vi assicuro che ci va una mezza giornata abbondante!

E adesso le note dolenti: la bilancia.

Fuso, motore, elica, ogiva, impianto aria: 7,2Kg
Servi, RX, centraline: 0,5Kg
Ruote, scarichi finti, marmitta: 1,55Kg
Ala, carrelli, servi: 4,3Kg
Batterie: 0,33Kg
-> allo stato attuale siamo a 13,88Kg

Il range ammesso va da 12.7 a 15.4Kg
... ma... manca ancora tutta la vernice (nitro) e l'antimiscela (acrilico bicomp)

Secondo voi, quanto peserà tutta la verniciatura?? Io ho contato circa 500-600g. Secondo voi è realistico?

Fabrizio, tu a peso come sei messo?

Ciao Marco il modello completo di tutto radio, batt, marm, mot, tutto insomma ad esclusione delle verniciatura a partire dal sottofondo pesa kg. 13,184. Spero di rimanere sotto i 14 è per questo che sto facendo tutti quei rivetti nella speranza di alleggerirlo
Ciao

Fab

[M-SAX]

Originalmente inviato da Wipstaf

Ciao Marco il modello completo di tutto radio, batt, marm, mot, tutto insomma ad esclusione delle verniciatura a partire dal sottofondo pesa kg. 13,184. Spero di rimanere sotto i 14 è per questo che sto facendo tutti quei rivetti nella speranza di alleggerirlo
Ciao

Fab

Vedo che sul peso siamo quasi parenti...
Secondo te quando pesa il vestito, la vernice? Non riesco proprio a stimarla...
Butta lì un numero, anche se è una castroneria, poi ti dico la mia...