Curtiss P-40 Nick Ziroli

[M-SAX]

Originalmente inviato da mauro67

ecco mentre fai il rodagio del motore ci tagli anche la legna
Scherzo, e immagino le tavole e tavolette.
Resta sempre il fatto che è magnifico, complimenti

GRAZZZZZIIIIEEEEeeee!
Si, è proprio un bel ventilatore!! E legna a cataste!

[M-SAX]

Piccoli progressi.... ma grandissima fatica!!
Gettate un occhio nella foto... il disegno chiama dei blocchi di "hardwood" per le viti di fissaggio dell'ala, blocchi che sono spessi 20mm!!
Non è il tipo di legnaia che si trova nei negozi di modellismo... e così sono andato dal falegname! Mi ha stanato un pezzo di ROVERE, più duro di così....
Ha preso una tavoletta e me l'ha piallata portandola a 20mm.
Me la sono portata a casa e me la sono segata per ricavare i due pezzetti che mi servivano.

Voi non avete idea cosa sia tagliare 20mm di rovere col seghetto alternativo e poi sagomarlo col dremel.... E' PIU' DURO DEL FERRO!!!

Asciugato il sudore, ho riempito con morbidissima balsa per dare un punto di appoggio consistente, quindi ho iniziato a rivestire. Solo una parte però, mi sarebbe piaciuto vederla tutta chiusa, purtroppo ho dovuto arrendermi alla stanchezza.

Dimenticavo... oltre ai blocchi di fissaggio, ho predisposto e incollato la piastra servi dei flaps e aperto i passaggi per le squadrette che rimangono nascoste all'interno dell'ala.


CIAO!!

Originalmente inviato da M-SAX

Piccoli progressi.... ma grandissima fatica!!
Gettate un occhio nella foto... il disegno chiama dei blocchi di "hardwood" per le viti di fissaggio dell'ala, blocchi che sono spessi 20mm!!
Non è il tipo di legnaia che si trova nei negozi di modellismo... e così sono andato dal falegname! Mi ha stanato un pezzo di ROVERE, più duro di così....
Ha preso una tavoletta e me l'ha piallata portandola a 20mm.
Me la sono portata a casa e me la sono segata per ricavare i due pezzetti che mi servivano.

Voi non avete idea cosa sia tagliare 20mm di rovere col seghetto alternativo e poi sagomarlo col dremel.... E' PIU' DURO DEL FERRO!!!

Asciugato il sudore, ho riempito con morbidissima balsa per dare un punto di appoggio consistente, quindi ho iniziato a rivestire. Solo una parte però, mi sarebbe piaciuto vederla tutta chiusa, purtroppo ho dovuto arrendermi alla stanchezza.

Dimenticavo... oltre ai blocchi di fissaggio, ho predisposto e incollato la piastra servi dei flaps e aperto i passaggi per le squadrette che rimangono nascoste all'interno dell'ala.


CIAO!!

Marco io ho una mezza idea che adotterò sul P-47 e cioè nascondere del tutto i rinvii delle parti mobili, le dimensioni ce lo dovrebbero permettere perchè non voglio vedere quelli che gli yankee chiamano control horn. Avevi pensato a qualcosa del genere anche per il P-40?

[M-SAX]

Originalmente inviato da Wipstaf

Marco io ho una mezza idea che adotterò sul P-47 e cioè nascondere del tutto i rinvii delle parti mobili, le dimensioni ce lo dovrebbero permettere perchè non voglio vedere quelli che gli yankee chiamano control horn. Avevi pensato a qualcosa del genere anche per il P-40?

Sai, l'idea è lodevole. Bellissimo non avere la tiranteria in vista. Quello che mi terrorizza è intervenire per fare manutenzione, aggiustamenti, riparazioni....
Sul P40 ho accettato il compromesso, la tiranteria è esterna, eccetto i flaps.

Io ci provo..............mi sto complicando la vita però penso che ne valga la pena.
Ciaoooooo

[M-SAX]

Prima presentazione dell'ala sulla fusoliera.

Certo che a vedere l'ala da sola è immensa, ci si potrebbe quasi fare surf!
Ma vista insieme alla fusoliera, ecco l'equilibrio delle parti: tutto assume dimensioni più armoniose.
Manca solo più da rivestire la zona dove ci sono le sedi delle ruote.
Questa settimana penso di riuscire a fare parecchio perchè non ho altri impegni mondani e non, e potrò dedicarmi interamente al P40.
L'idea è di finire l'ala e dargli la prima mano di turapori visto che sta iniziando a venire su l'umido in cantina.

CIAO!

Marco

[doctordoom]

Smettila di torturarmi!!!











...ieri stavo talmente "à rota" che passando da Brico ho preso una tavola di abete (le uniche dritte ) per farmi il piano di montaggio "da cucina", e adesso stà quì sola soletta che aspetta un pò di balsa...

[loriandri]

OT.

Albè guarda che io e Marco ieri abbiamo volato di nuovo insieme,e abbiamo parlato anche di te,Marco mi ha detto che gli piacerebbe conoscerti di persona,ed io gli ho risposto che mi piacerebbe Riincontrarti! (indovina chi sono?),non vieni più a Torino?.
A..... dimenticavo!;ho visto i carrelli del P-40 dico solo una cosa: Minchia!!!.
Ciao a Tutti

Originalmente inviato da M-SAX

Prima presentazione dell'ala sulla fusoliera.

Certo che a vedere l'ala da sola è immensa, ci si potrebbe quasi fare surf!
Ma vista insieme alla fusoliera, ecco l'equilibrio delle parti: tutto assume dimensioni più armoniose.
Manca solo più da rivestire la zona dove ci sono le sedi delle ruote.
Questa settimana penso di riuscire a fare parecchio perchè non ho altri impegni mondani e non, e potrò dedicarmi interamente al P40.
L'idea è di finire l'ala e dargli la prima mano di turapori visto che sta iniziando a venire su l'umido in cantina.

CIAO!

Marco

.......che bestia!!!!!
Nel vano dei carrelli ci si potebbe nascondere la refurtiva di una banca evvvvaaaaaaiiiiiiiii Marco sei a buon punto

[doctordoom]

Originalmente inviato da loriandri

OT.

Albè guarda che io e Marco ieri abbiamo volato di nuovo insieme,e abbiamo parlato anche di te,Marco mi ha detto che gli piacerebbe conoscerti di persona,ed io gli ho risposto che mi piacerebbe Riincontrarti! (indovina chi sono?),non vieni più a Torino?.

...aspè... aspè... ci siamo beccati al BRDN???

a Torino dovevo andarci un pò di tempo fa ma poi è zompato tutto... ma avendoci parenti, prima o poi la trasferta ci scappa

P.S.

...mi sa che sono alla frutta... ieri sera stavo mangiando con amici e amiche e senz'accorgermene ho ricavato una centina da una spinacina!!!



Marcoooooo, io mentre aspetto i disegni dello Zero mi sa che piglio qualcos'altro!......