Fiat CR-32

Originalmente inviato da serparo

Visto che ho "disoccupato" il mio OS 25 hai qualche disegno per poterlo reciclare.Magari una riproduzione acrobatica "attempata".
Ciao e grazie come sempre.
Alessandro

Allora siamo in due ad averlo "disoccupato"

ciao
Ruggero"

[serparo]

Allora ho capito,il primo che trova qualcosa di interessante avvisa.Ahahahah!!!

[Claudio G]

Ciao a tutti,

visto che i progetti allegati non ci sono più

Qualcuno che li ha scaricati potrebbe ri-allegarli o mandarmeli

Thanks ...

[obeche]

Originalmente inviato da Claudio G

Ciao a tutti,

visto che i progetti allegati non ci sono più

Qualcuno che li ha scaricati potrebbe ri-allegarli o mandarmeli

Thanks ...

http://www.edimodel.com/pdf-art/Fiat...-Fusoliera.pdf
http://www.edimodel.com/pdf-art/Fiat...avola2-Ali.pdf
http://www.edimodel.com/pdf-art/Fiat...vola3-Dime.pdf
http://www.edimodel.com/pdf-art/FiatCR32-insegne80.pdf

Ciao

[Claudio G]

Originalmente inviato da obeche

http://www.edimodel.com/pdf-art/Fiat...-Fusoliera.pdf
http://www.edimodel.com/pdf-art/Fiat...avola2-Ali.pdf
http://www.edimodel.com/pdf-art/Fiat...vola3-Dime.pdf
http://www.edimodel.com/pdf-art/FiatCR32-insegne80.pdf

Ciao

Grazie mille, sono spettacolari

[serparo]

buon lavoro Claudio G

[capelis]

Originalmente inviato da LucaSciagura

Ciao, ho finito da pochissimo il mio CR32 (semiriproduzione) AA 1,55 motorizzato con un 70 4tempi, il disegno che ero riuscito a trovare, come tutti i disegni del CR32 fin ora esistenti derivano dal disegno sdi un modellino ad elastico degli anni 50 della Movo rielaborati dal compianto Cocco di Grosseto prima per volo vincolato (modello realizzato da mio padre negli anni 60) poi rc. beh posto i risultati del mio lavoro, sicuramente il tuo sara' meno Semi.......

Ciao Luca

Luca, hai per caso le foto del CR.32 per volo vincolato realizzato da tuo padre ?
Magari le puoi postare nel forum ?
Grazie

[Ruggero1968]

Resuscito questo "vecchio" topic per un piccolo aggiornamento.

Ieri ho rivolato con il mio CR32 dopo avergli rifatto tutti i montanti alari e la cabana.

Quest'inverno, infatti, durante un volo ho iniziato a sentire un sinistro rumore e, subito dopo essere atterrato, mi sono reso conto che i fazzolettini in alu che sostenevano la cabana si erano rotti.
Stavo per perdere l'ala superiore

Giocoforza ho dovuto rifare tutto. Ma questa volta in acciaio armonico da 2mm e piattine da 1mm saldate a "castolin", in luogo dei precedenti in compensato e balsa.



Uno dei problemi maggiori è stato come poter saldare il traliccio della cabana.
Ho così optato per la costruzione di una dima ad hoc avente fori, distanze e angoli uguali al modello.
Il problema è che l'ho costruita in legno, e anche se ho cercato di posizionare e isolare i punti di saldatura lontani dalla superfici ... alla fine la dima era carbonizzata. Ho quindi dovuto ricostruirne una seconda per il secondo traliccio.

Invece per i montanti (tutte aste singole) ho proceduto a fissare prima le piattine già forate e piegate sull'ala, poi ho misurato le distanze il più precisamente possibile, e infine staccato tutto e saldato.

Il risultato mi è parso buono anche se il peso è leggermente aumentato di una quindicina di grammi (pensavo di più)





Ieri comunque ho riportato in volo il modello con la nuova cabana ... e sorpresa delle sorprese ... vola meglio di prima (inavvertitamente avrò modificato l'incidenza dell'ala superiore? boh?) e soprattutto è risultato avere una maggiore velocità massima e un migliore spunto!

Questo grazie alla minore resistenza della nuova struttura in luogo delle precedenti, in compensato e balsa, il quale ne aumentavano la resistenza in volo.



Ora, dopo anni, due motorizzazioni, innumerevoli voli, diverse riparazioni, il Fiat CR32 ha rivolato ancora con mia grande soddisfazione.





Ora gli manca la chicca finale ... gli scarponi. Gli ho già pronti, ma non so come fissarli e per farlo come ho pensato mi tocca rifare il carrello.

affaire a suivre

[losisi]

Originalmente inviato da Ruggero1968

Ora, dopo anni, due motorizzazioni, innumerevoli voli, diverse riparazioni, il Fiat CR32 ha rivolato ancora con mia grande soddisfazione.

non credo ci fossero dubbi al riguardo...

e,a costo di essere ripetitivo, te lo dico ancora una volta: se lo avevi disegnato e costruito di dimensioni più "importanti" ( e nemmeno tanto...) sarebbe stato davvero un grande modello.......più di quello che è già adesso


pensaci.....

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da losisi

non credo ci fossero dubbi al riguardo...

e,a costo di essere ripetitivo, te lo dico ancora una volta: se lo avevi disegnato e costruito di dimensioni più "importanti" ( e nemmeno tanto...) sarebbe stato davvero un grande modello.......più di quello che è già adesso


pensaci.....

ci sto pensando