Fiat CR-32

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da RuPa

Per fare le nache ho sempre messo il master sul collo.
Il problema é che il master é più grande di una bottiglia da 2litri.
Quindi come fare?

avevo letto da qualche altra parte della tua bottiglia gonfiata, che oltretutto dovrebbe anche eliminare qualche ondina. Sul collo, ma la tua naca ha il buco corrispondente al buco della bottiglia, oppure? (scusa per le richieste di dettagli, non sono un compratore di acqua che posso avere dal rubinetto, per cui vorrei minimizzare lo spreco di PET...)

Originalmente inviato da SlowFlyer

avevo letto da qualche altra parte della tua bottiglia gonfiata, che oltretutto dovrebbe anche eliminare qualche ondina. Sul collo, ma la tua naca ha il buco corrispondente al buco della bottiglia, oppure? (scusa per le richieste di dettagli, non sono un compratore di acqua che posso avere dal rubinetto, per cui vorrei minimizzare lo spreco di PET...)

Si si, il buco sulla naca e corrispondente al buco della bottiglia.

Il sistema del gonfiaggio non elimina qualche ondulina ... le elimina TUTTE ... e pure la strozzatura presente per impugnarle e irrigidirle.

Anche io ho l'acqua buonissima che sgorga dal rubinetto, mi sono preso pure il frigo con il dispenser ... ma ho anche tre donne in casa che vogliono l'acqua gassata.
Puoi immaginare chi beve l'acqua del dispenser del frigo

A parte questo le bottiglie che uso sono quasi esclusivamente da 2l ... della cocacola ... che beve il mio vicino di casa. Oramai mi conoscono e mi fanno trovare un sacchetto di bottiglie ... ne ho la cantina piena

ciao
Ruggero"

[Giodan]

........ Essendomi iscritto da poco al forun non avevo ancora letto/visto
quanto realizzato da RuPa quindi............ io i complimenti non li faccio
perchè oltre al modello realizzato, ha provocato in me una "certa invidia",
con il risultato che non potendo neanche lontanamente paragonare i miei lavori a quelli di RuPa, ho deciso di non continuare nella costruzione.

Originalmente inviato da Giodan

........ Essendomi iscritto da poco al forun non avevo ancora letto/visto
quanto realizzato da RuPa quindi............ io i complimenti non li faccio
perchè oltre al modello realizzato, ha provocato in me una "certa invidia",
con il risultato che non potendo neanche lontanamente paragonare i miei lavori a quelli di RuPa, ho deciso di non continuare nella costruzione.

guarda che quello da invidiare sei tu!
stai costruendo uno Spitfire che é una meraviglia ... soggetto da me particolarmente amato e che personalmente così grande non potrò mai permettermelo, vuoi per motivi di spazio, vuoi per motivi economici.

quindi ... bando alle ciance ... torna nel tuo laboratorio e continua la costruzione!


ciao
Ruggero"

[Giodan]

Non è vero che non puoi permettertelo, finora i costi sono quasi irrisori.
Mandami il materiale e in una settimana ti taglio tutti i pezzi con le dimenzioni del mio. Tutto gratis s'intende

Anzi ancora meglio....... appena mi forniranno l'altro foglio di compensato 1.40X2 m. ti taglio i pezzi e te li mando. fusoliera e ali (solo i pezzi che ho fatto in
compensato. più le dime delle centine alari.)
Poi ti diverti tu.

Originalmente inviato da Giodan

Non è vero che non puoi permettertelo, finora i costi sono quasi irrisori.
Mandami il materiale e in una settimana ti taglio tutti i pezzi con le dimenzioni del mio. Tutto gratis s'intende

Anzi ancora meglio....... appena mi forniranno l'altro foglio di compensato 1.40X2 m. ti taglio i pezzi e te li mando. fusoliera e ali (solo i pezzi che ho fatto in
compensato. più le dime delle centine alari.)
Poi ti diverti tu.

Ti ringrazio di cuore ... ma il problema rimane.
So per certo che la costruzione lignea in se non é così onerosa dal punto di vista economico. I costi iniziano subito a lievitare appena bisogna rivestire, verniciare, motorizzare e allestire l'elettronica nel modello. Il rivestimento e la verniciatura di un modello di 2m prende tempo e spazio. Se per il primo posso arrangiarmi a trovarlo, il secondo proprio mi manca cronicamente. Il mio Spit (distrutto) lo verniciai in lavanderia/garage con grandi problemi logistici. La motorizzazione di un modello simile è fuori dalla mia portata, sia come gestione sia come costo. I servi che di sicuro non sono standard, carrello pneomatico, interruttori, riceventi, ogiva elica, accessori vari ... i costi salgono vertiginosamente e sono poco gestibili dal mio esiguo budget riservato all'aeromodellismo.

Poi a dir la verità ... il mio Spitfire ce l'ho già nella testa.
Dovrei solo mettermi seduto davanti ad autocad é disegnarlo.
Una "semiriproduzione" da 140-150cm di Aa ... ma per ora i tempi non sono maturi, sarà "musica" del futuro.

Ora devo pensare al presente e finire il CR32 ... mi aspetta il lavoro più difficile: verniciare


ciao
Ruggero"

[Giodan]

...... Rugge!!!!! Più di così non posso

Però forse qualche a Chiasso c'è.... troviamo un angar?

[Giodan]

Originalmente inviato da Giodan

...... Rugge!!!!! Più di così non posso

Però forse qualche a Chiasso c'è.... troviamo un angar?

Intendevo qualche amico

[gattodistrada]

intanto complimentissimi al rupa, sempre molto attivo, paziente ed esauriente.

Originalmente inviato da fai4602

La tua risposta mi consola...ultimamente ce n'è più di uno che tenta di modificare radicalmente le mie convinzioni

Riguardo allo sfregamento delle gambe lo si ha solo in decollo ed in atteraggio e quindi parecchio vicino alla tx per escluderne il pericolo....direi...

ti confermo che lo sfregamento di metalli (piu che sfregamento avanti indietro, sono le vibrazioni che creano un velocissimo sfregamento) provoca delle interferenze alle nostre belle riceventi...

secondo me i tubi dei carrelli che scorrono in atterraggio e decollo, non credo abbiano una vibrazione cosi accentuata da ingaggiare interferenze... e di solito l'accoppiamento tra i tubi e' abbastanza solido da non permettere molte vibrazioni..

Salute a tutti!

Ho cambiato i comandi dei piani di coda. Ora sono dei classicissimi bowden

Oggi l'ho montato, e complice la bella giornata di sole gli ho fatto alcune foto.
Questa é quella che preferisco



Ora non mi resta che rismontare tutto e trovare il tempo per verniciare

Ciao
Ruggero"