17 luglio 08, 15:31 | #41 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
Messaggi: 762
| Citazione:
sto piangendo... io ci ho messo 3 mesi a rifare il combat farey fulmar (5 la prima volta)... e il risultato ... si ok sembra un aereo... ma come fai... ti invidio da morire (nel senso che ti sitmo....) ...
__________________ take it easy.... and W il combat | |
17 luglio 08, 15:50 | #42 (permalink) Top |
User | L'ultimo in basso non è un gommolo, cosa fa li l'extracomunitario?
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. |
17 luglio 08, 16:04 | #43 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
È lo spit della Guillow motorizzato ad elastico ... anche se proprio quando mi sono deciso di provarlo, nel girare troppo l'elica, ho rotto l'elastico. mi sono sfogato lanciandolo a "braccio" facendogli fare delle planate. ciao Ruggero" | |
17 luglio 08, 16:16 | #44 (permalink) Top | |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
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gli misi un cd-rom in punta.. deve correre un pochetto per stare su ma non vola male.. non ho avuto modo di testarlo a fondo causa prematuro impatto col terrento. Giace ferito da un annetto, lo dovrei sistemare. cadde a causa di un falso contatto nel cavo del regolatore..
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] | |
17 luglio 08, 16:27 | #45 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
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Ma oramai é troppo tardi. Avrei dovuto pensarlo in fase di costruzione, ora come ora il lavoro è parecchio distruttivo, fai conto che é tutto ricoperto e pronto per la verniciatura, dovrei scartarlo tutto, rifare l'elevatore, gli alettoni, trovare il posto per le batterie, servi, regolatori, riceventi ... troppo casino per uno spit che dovrebbe volare bene ad elastico. Piuttosto mi piacerebbe sapere se esite un circuitino tipo regolatore che collegato tra batteria e motore ne temporizzi l'utilizzo. La mia idea potrebbe essere di fare volo libero non a elastico ma elettrico. 30 sec di motore e poi via motore. ciao Ruggero" | |
17 luglio 08, 16:34 | #46 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2006
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Eccolo Controllo motore per Motoveleggiatore :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia
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17 luglio 08, 16:36 | #47 (permalink) Top |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
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a proposito, Ruggero, visto che lo spitt è una mia vecchia fissa, considerato che il tuo piano è ben fatto, mi potresti allegare i file in formato dxf delle varie sagome, ala e fusoliera, così che posso tentare una versione tagliata con cnc taglia-ali? Fosse la volta buona che riesco a godermi il volo di uno spitt!
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] Ultima modifica di claudio476 : 17 luglio 08 alle ore 16:45 |
17 luglio 08, 16:50 | #48 (permalink) Top |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
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...per il controllo a tempo, devi far mangiare un buon hex ad uno scarafaggetto nero.. ho realizzato una cosa simile, ci va aggiunto un contatore, ma non è per nulla complicato. Benvenuti nella sezione riservata del sito di GRIX
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