Costruzione Fokker

[MrLupin]

In attesa della modelspan.......
Dopo aver cercato in più di 20 siti le tipiche ruote del Fokker senza nessun successo ho deciso di costruirle!
Vi posto le foto che mostrano il procedimento per realizzarle. E' semplice ed assomigliano molto alle originali, ma soprattutto sono leggere: 3.1g l'una!

Luigi

[MrLupin]

Mi sono dimenticato di dirvi che oggi ho parlato con il proprietario di Modelberg. Gli ho chiesto il procedimento che bisogna seguire per mettere la modelspan!
1)stendere con un pennello il tendicarta su tutta la struttura da coprire
2)una volta asciugato carteggiare con carta vetro 400
3)ritagliare la modelspan delle dimensioni della struttura che si intende coprire e dopo averla poggiata su di essa, con un pennellino morbido stendere una prima mano di tendicarta
4)dopo una mezzora stendere una nuova mano di tendicarta
5)dopo un'altra mezzora stendere una seconda mano di tendicarta
6)dopo aver aspettato i 30 minuti stendere una terza mano, ma questa volta applicare dei pesi sulla struttura (per evitare la svergolatura) e lasciare asciugare per diverse ore

Adesso provo anche questo medoto e poi vi dico qual'è il migliore. Io però i pesi li metterò sin dalla prima mano di tendicarta .

Luigi

[galaeta]

Originalmente inviato da MrLupin

In attesa della modelspan.......
Dopo aver cercato in più di 20 siti le tipiche ruote del Fokker senza nessun successo ho deciso di costruirle!
Vi posto le foto che mostrano il procedimento per realizzarle. E' semplice ed assomigliano molto alle originali, ma soprattutto sono leggere: 3.1g l'una!

Luigi

Belle!.

[MrLupin]

I lavori continuano....un pò a rilento ma continuano!
-Ho montato tutta l'elettronica per valutare le posizioni di batteria, ricevente, e regolatore per avere l'aereo bilanciato, ma anche per vedere il peso (foto1)
-Ricoperta l'ala inferiore.

<luigi

P.S. La copertura l'ho fatta con il medoto consigliatomi da Modelberg (cioè quello che mi è riuscito meglio ). Mi avevate detto che la struttura si sarebbe irrobustita...ma non pensavo fino a questo punto. E' una roccia!!! Comunque il peso nè ha risentito. Prima 10.5g, dopo 15g!

[MrLupin]

Ricoperto anche il piano di coda, alettone e timone

Luigi

[eros]

veramente bbbello! avanti così!
forte l'idea delle ruote....

[MrLupin]

Grazie Eros!!!
L'ho quasi finito. Manca da ricoprire solo una semiala.
Purtroppo il peso è salito VERTIGINOSAMENTE.
Prima di rivestirlo pesava 176g con tutta l'elettronica. Adesso sono arrivato a 199g. Per la fine credo di stare sui 210g.
Troppi? E devo pure verniciarlo!!!
Ricordo che l'apertura alare è di 59cm!!!! Ditemi qualcosa

Luigi

[luca.masali]

veramente lui!

sei davvero bravo, via il cappello!

...se poi le ruote le tornisci a cono viene ancora meglio.
Il modo più spiccio per farsi un tornietto casereccio è procurarsi un avvitatore elettrico (nei brico a meno di 20 euro) CHE ABBIA UN MANDRINO TIPO TRAPANO e non un semplice supporto esagonale per le punte da cacciavite;

a questo punto basta fare in foro nel mozzo della ruota, farci passare dentro un bullonre lungo con due rondelle, una per parte, stringere BENE il bullone, avvitare il tutto sull'avvitatore e farlo girare A BASSA VELOCITA.

Dopo di che, la ruota la si modella molto facilmente con un semplice tampone di cartavetro rigido. Molto facile e molto d'effetto

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Grazie Eros!!!
L'ho quasi finito. Manca da ricoprire solo una semiala.
Purtroppo il peso è salito VERTIGINOSAMENTE.
Prima di rivestirlo pesava 176g con tutta l'elettronica. Adesso sono arrivato a 199g. Per la fine credo di stare sui 210g.
Troppi? E devo pure verniciarlo!!!
Ricordo che l'apertura alare è di 59cm!!!! Ditemi qualcosa

Luigi

è un biplano, puoi arrivare tranquillo a 350 grammi, anche 400.

...e pure 5-600 grammi non sarebbero un dramma

Originalmente inviato da luca.masali

è un biplano, puoi arrivare tranquillo a 350 grammi, anche 400.

...e pure 5-600 grammi non sarebbero un dramma

esagerato,
pesava 6 etti l'originale da 78 cm con uno speed 400 ridotto e nimh...