Costruzione Fokker

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da fabolo

Nuovo botto, ma diverso....
Lanciato piano e tre quarti motore (elica 7x4) e cabrando (poco) ha messo muso su poi stallo e caduta.... Il baricentro l'ho controllato bene.... secondo me poca spinta...
Questa volta non è colpa del lancio, l'ha fatto un ragazzo incontrato sul campetto (non è un campo volo ma sembra piuttosto frequentato).
Al secondo tentativo ho fatto pilotare lui - più esperto - ed io ho lanciato: più o meno la stessa cosa (lui è anche partito con più gas), l'ha tenuto in volo 5 sec contro i miei 3 ma è caduto sullo sterrato anziché sull'erba...
Stavolta mi sa che devo rifarla la fusoliera, ha ceduto proprio dietro le ali...queste invece (ricordo che le ho fatte in poli) non si sono fatte niente....
Mi sa che lo sistemo e lo porto al BRD2 e gli fate il battesimo voi..

Hai fatto una prova di planata? ti dà modo di capire bene anche se il baricentro è a posto o no. Ah, non dire che le ali in polistirolo non si sono fatte niente, la fusoliera in balsa sì... chi lavora con la balsa è convinto che si rompa meno del polistirolo, potrebbe offendersi.

[andycar]

...date un occhiata qui: Glenn Torrence (GTM) 1/3 Scale Dr.1 Build Along

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da andycar

...date un occhiata qui: Glenn Torrence (GTM) 1/3 Scale Dr.1 Build Along

Eh. Bellissimo. Il tempo che gli serve per fare una squadretta è quello che a noi (tranne me che sono lento) serve per un intero Fokker...

[SlowFlyer]

Parafiamma, servi, cofano (che probabilmente taglierò se mi viene da metterci un motore fittizio...).
Ma se venissi a farmelo collaudare al BRDN?

[paologiusy]

Originalmente inviato da SlowFlyer

Parafiamma, servi, cofano (che probabilmente taglierò se mi viene da metterci un motore fittizio...).
Ma se venissi a farmelo collaudare al BRDN?

Al BRDN non è mica obbligatorio presentarsi con un modello da collaudare.

L'importante è presentarsi assetati ed affamati, i modelli sono solo una scusa ....

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Al BRDN non è mica obbligatorio presentarsi con un modello da collaudare.

L'importante è presentarsi assetati ed affamati, i modelli sono solo una scusa ....

Io ho già collaudato... uno spettacolo!

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da andycar

Io ho già collaudato... uno spettacolo!

nel senso che hai cenato e bevuto?

[paologiusy]

Originalmente inviato da SlowFlyer

nel senso che hai cenato e bevuto?

Con la scusa che vola in giardino Lui vola, cena, beve, telefona, salta su un piede solo e con l'altro fa girare gli anelli, tutto contemporaneamente

[SlowFlyer]

L'aveva chiesta Oskar, l'ha chiesta anche un'altra persona che prima o poi capiterà qua, ecco la lista di cosa ho usato io, più o meno:

• una tavoletta da 1.5mm per le centine e qualche dettaglio;
• un numero imprecisato di listelli da 4 mm per la fusoliera (io ne prenderei almeno 6);
• per i piani di coda ho usato listelli da 3mm (forse basta uno), e ritagli di una tavoletta da 3mm;
• da progetto, le parti centrali delle ali sono coperte di balsa da 0.8. Io ho usato 1mm, che poi ho usato anche per la copertura della zona dal cofano motore alla cabina (ma è una scelta individuale, per provare)
• l'ala merita un discorso particolare. Il progetto originale prevede come longheroni 4 listelli da 3mm in abete (spruce) e balsa dura, con delle zone scatolate. Luca ci ha suggerito di sostituire con due longheroni in balsa a tutta altezza, cosa che abbiamo fatto sia io che mrLupin. In questo caso basta la tavoletta di cui sopra (ma io ne ho presa anche un'altra, tanto serve sempre). C'è il fastidio di fare gli scassi sui longheroni, ma non è molto.
• Poi i servocomandi della coda appoggiano su guance in compensato da 1.5mm, ed il parafiamma nel mio caso è compensato di pioppo da 3mm (ce l'avevo).
• i miei montanti sono spiedini di bambù (se non sbaglio da 2.5mm);
• tondino da 1mm per i rinvii;
• non ho ancora fatto il carrello; da progetto è tondino d'acciaio da 1.5mm, basta 1 metro (e avanza).
• il muso: boh, io sto sovrapponendo strati di balsa che poi levigherò... ma è un lavoro che non mi piace.

Questo per il materiale. Poi:

• 2 servi da 5 gr per la coda;
• 2 da 3.7 per gli alettoni.

Ok?

[paologiusy]

Il tondino da 1 mm per i rinvii su quelle misure secondo me è sovrabbondante, se fai dei fermi di scorrimento ogni 4 cm circa basta lo 0,6.

Su un modello lento sono sovrabbondanti anche i servi da 5 grammi per la coda, io sul piper di tua ispirazione sto usando il 3,7 sul cabra e non mi ha mai dato problemi