Costruzione Fokker

[MrLupin]

Oggi ho costruito la naca motore.
Mi sono inventato un velocissimo modo per collegare la batteria al regolatore (tutti i possessori di micromodelli sanno quanto sia scomodo). Praticamente la naca motore è attacatta al modello grazie a delle calamite, togliendola si arriva ai connettori. Il tutto in men che non si dica .
Naturalmente grazie a questo sistema posso ricaricare la batteria senza toglierla dal modello.

Luigi

[MrLupin]

Ho anche fatto il pattino di coda e chiuso la parte inferiore della fusoliera. Naturalmente quest'ultima può essere aperta per poter arrivare all'interno dai servi ricevente e regolatore e fare delle regolazioni.

Luigi

[MrLupin]

Eccolo FINITO
(veramente manca una retina nera sulla naca motore che simula il radiatore). Lo faccio domani

Luigi

P.S. Peso totale 229g

Originalmente inviato da MrLupin

Eccolo FINITO
(veramente manca una retina nera sulla naca motore che simula il radiatore). Lo faccio domani

Luigi

P.S. Peso totale 229g

visto che sei tanto bravo, fai una naca un po' più coprente... il motore viola che spunta fuori è la cosa meno graziosa...

[eros]

un vero spettacolo! complimenti!
già mi immagino come ti tremano le ginocchia pensando al collaudo....
dai che in questo periodo si trovano prati con l'eba alta!
è vero che quel viola stona un po'....anche una spennarellata di nero imbroglierebbe le carte.
veramente bbravo!!!

[tremsc_miky]

bella realizzazione! Complimenti!

[albyone]

Originalmente inviato da MrLupin

Eccolo FINITO
(veramente manca una retina nera sulla naca motore che simula il radiatore). Lo faccio domani

Luigi

P.S. Peso totale 229g

TI PREGO!!!!! COLORA L'ELICA!

Non sopporto le eliche arancioni che non c'entrano un tubles col resto.

Ciao

Albyone

[MrLupin]

Ho fatto il radiatore . Ho usato una semplice rete per le zanzariere.
Per quanto riguarda l'elica, Alby non preoccuparti, devo solo trovare l'elica adatta, poi appena indovinata la misura mi ne faccio fare una in legno.
Grazie a tutti per i complimenti e per i consigli. Domani dò una pennellata di nero a questo motore.
Per quanto riguarda il collaudo....sinceramente non ho assolutamente paura....voi non potete immagginare quanto possa essere robusto un modellino di queste misure. Il Luton minor che è di poco più piccolo, ma che ha una struttura leggermente più fragile (è coperta con oracover e non con la modelspan), lo avrò piantato per terra sull'asfalto centinaia di volte. Niente, neanche un graffio!!

Luigi

P.S. E' bello ricevere complimenti da utenti che io reputo dei "geni"

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

è un biplano, puoi arrivare tranquillo a 350 grammi, anche 400.

...e pure 5-600 grammi non sarebbero un dramma

Luca quando avevi affermato che potevo stare tranquellamente sui 350 (COME SEMPRE) avevi ragione. Il mio (229g) è troppo leggero, decolla con 1,5 metri di pista e sta in volo a 3 km/h . Adesso lo devo piombare (arrivo a circa 300g), altrimenti è troppo sensibile al vento.
In volo è come una piuma in balia del vento

Luigi

P.S. Anzi al posto di mettere del piombo, metto una bella batteria 3s da 500/600 mah (adesso monta una 2s 350 mah).

[nick pilot]

Originalmente inviato da MrLupin

Luca quando avevi affermato che potevo stare tranquellamente sui 350 (COME SEMPRE) avevi ragione. Il mio (229g) è troppo leggero, decolla con 1,5 metri di pista e sta in volo a 3 km/h . Adesso lo devo piombare (arrivo a circa 300g), altrimenti è troppo sensibile al vento.
In volo è come una piuma in balia del vento

Luigi

P.S. Anzi al posto di mettere del piombo, metto una bella batteria 3s da 500/600 mah (adesso monta una 2s 350 mah).

old timer insomma.......complimenti!


nick