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Vecchio 28 maggio 08, 01:22   #21 (permalink)  Top
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volevo chiedere a zot se nel delta postato avendo due motori hai incontrato problemi di baricentro dato che nei delta è molto avanti il cg?

ciao.
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Vecchio 28 maggio 08, 16:46   #22 (permalink)  Top
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volevo chiedere a zot se nel delta postato avendo due motori hai incontrato problemi di baricentro dato che nei delta è molto avanti il cg?

ciao.

post #13 e #14....
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Vecchio 28 maggio 08, 17:03   #23 (permalink)  Top
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Stavo riguardando la foto di destra del post 14 e sono rimasto un po' perplesso;
non hai tolto la spuma da quella bottiglia?!






























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Ciao, Piero.

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Vecchio 29 maggio 08, 11:44   #24 (permalink)  Top
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vavvè ma non dici nei post 13 e 14 se hai avuto problemi di baricentro e se si di che tipo parli della pinna ventrale per il lancio.


vi posto un altro esperimento sempre profilo flat che ho fatto assieme ad un mio amico cosi vi fate due risate guardate bene che decollo

è durato tre voli quel modello e poi lo ho portato a casa dentro un sacchetto per la spazzatura.

YouTube - concorde sperimentale rc



ciao
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Vecchio 29 maggio 08, 11:53   #25 (permalink)  Top
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Non ci hai ancora detto con che materiale l'hai costruito per pesare 3Kg.
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Ciao, Piero.

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Vecchio 29 maggio 08, 12:06   #26 (permalink)  Top
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vavvè ma non dici nei post 13 e 14 se hai avuto problemi di baricentro e se si di che tipo parli della pinna ventrale per il lancio.


vi posto un altro esperimento sempre profilo flat che ho fatto assieme ad un mio amico cosi vi fate due risate guardate bene che decollo

è durato tre voli quel modello e poi lo ho portato a casa dentro un sacchetto per la spazzatura.

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ciao

il modello con 2 motori non è il mio....... ho trovato un foto con google.
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Vecchio 29 maggio 08, 12:07   #27 (permalink)  Top
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vavvè ma non dici nei post 13 e 14 se hai avuto problemi di baricentro e se si di che tipo parli della pinna ventrale per il lancio.


vi posto un altro esperimento sempre profilo flat che ho fatto assieme ad un mio amico cosi vi fate due risate guardate bene che decollo

è durato tre voli quel modello e poi lo ho portato a casa dentro un sacchetto per la spazzatura.

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ciao
forse non hai capito tu che la foto del delta l'ha presa da internet.. e non sa darti i dati che richiedi..

per quanto riguarda il filamto non avevo mai visto far la prova di carburazione al massimo con il modello a punta in giu...

a parte l'enorme rincorsa e il lancio da cardiopalma..delle belle riprese .. del cielo azzurro..!..
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

Ultima modifica di gattodistrada : 29 maggio 08 alle ore 12:13
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Vecchio 29 maggio 08, 12:14   #28 (permalink)  Top
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di che tipo parli della pinna ventrale per il lancio.

questa qui sotto invece è una mia foto di un mio modello, come vedi la pinna sporge sotto le ali di circa 2cm e la presa è molto salda, i puntini rossi indicano dove finisce la seconda semiala, circa...

ciao
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peso eccessivo su tuttala profilo flat-pinna.jpg  
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Vecchio 29 maggio 08, 12:39   #29 (permalink)  Top
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qualcuno potrebbe darmi un pare

ho costruito un tuttala profilo flat (è il terzo che faccio) ma stavolta mi sa che son fuori peso

apertura alare 110 cm
corda alare esterna 15 cm (comprese parti mobili oviamente)
corda alare interna 87 cm
larghezza fusoliera 8 cm
altezza impennaggio 20 cm

per un peso i ordine di volo di 3,150 kg

secondo voi avro problemi di imbardata in virata? o di stallo piatto in atterraggio?premetto che il motore è un r63axerossi 12cc e quindi potenza e tiro ne ho a sufficenza.

grazie.

scusatemi se intervengo solo adesso...


volevo chiederti una cosa.....l'ala l'hai fatta di un pezzo unico (una lastra) di balsa o compensato....??? e di quanti mm???


e la fusoliera??? sempre balsa ...... o compensato??? e anche questa du quanti mm'??


grazie


nick
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Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini
http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php
( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it )
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Vecchio 29 maggio 08, 16:36   #30 (permalink)  Top
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si l'ala è un pezzo unico e costruita usando tavolette di balsa "euro brico" 1 metro per 10cm per 6mm di spessore incollate tutte per vena e poi due tavolette incollate di testa poi il tutto passato sotto una levigatrice a contatto che porta precisamente il tutto a 5mm la fusoliera è costruita con tavolette di balsa uguali a quelle per lala solo piu spesse 8mm il direzionale uguale una volta finito il tutto una mano di turapori zapon e poi la fibratura con tessuto di vetro 42 g m2 e resina epossidica 100 minuti di lavorazione presa da shaller poi un'altra mano di turapori e alla fine la verniciatura in carrozeria con vernice per automobili. ciao
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