simil WWI ad elastico

[morane]

Ho visto il volo, dal video non si capisce il comportamento del modello a fine scarica, così piccolo però non si possono pretendere grandi planate.
Mi potresti riassumere per piacere i seguenti dati?
Apertura alare, peso complessivo, peso elastico o lunghezza anello, diametro elica e infine n° giri di carica.
Buoni voli, Alessandro
P.S. ho rimesso insieme dai resti di vecchi modelli un coupe d'hiver, presto il collaudo, vi invierò qualche foto.

[eros]

Originalmente inviato da morane

Ho visto il volo, dal video non si capisce il comportamento del modello a fine scarica, così piccolo però non si possono pretendere grandi planate.
Mi potresti riassumere per piacere i seguenti dati?
Apertura alare, peso complessivo, peso elastico o lunghezza anello, diametro elica e infine n° giri di carica.
Buoni voli, Alessandro
P.S. ho rimesso insieme dai resti di vecchi modelli un coupe d'hiver, presto il collaudo, vi invierò qualche foto.

a.a. 50cm, 48g, l'elastico è 6x1 circa 40cm, carica 400 giri.
auguri per il volo della fenice!!!!



grazie masali!

[morane]

Ecco le foto della "fenice", plana bene ma non ho provato la salita perchè non avevo matasse pronte.

[morane]

ecco le foto che prima non sono riuscito ad allegare

[eros]

Originalmente inviato da morane

ecco le foto che prima non sono riuscito ad allegare

il modello è bello, ma il mozzo elica è uno spettacolo: semplice e fuzionale.
ti prego, fai una foto anche di fronte che te lo copio! l'elica ripiegevole mi affascina così come le monopala....devo provare a farle.
da te c'è sempre da imparare!

[morane]

mozzo elica: tappo in alluminio tornito, asse D 2 mm, braccetti porta pale 1,5 mm, asse su cuscinetto a sfere 2x5x2 e su bronzina, gancio portamatassa 1,5 mm il tutto in acciaio armonico migliore possibile, saldature a stagno.
Pale realizzate in tre strati di balsa incollati con vinavil diluito modellate su un cilindro di 15 cm con inclinazione di circa 15°.
ecco le foto:

[albyone]

Originalmente inviato da morane

mozzo elica: tappo in alluminio tornito, asse D 2 mm, braccetti porta pale 1,5 mm, asse su cuscinetto a sfere 2x5x2 e su bronzina, gancio portamatassa 1,5 mm il tutto in acciaio armonico migliore possibile, saldature a stagno.
Pale realizzate in tre strati di balsa incollati con vinavil diluito modellate su un cilindro di 15 cm con inclinazione di circa 15°.
ecco le foto:

Semplicemente.....

MITICOOO!!!!!


Ciao

Albyone

[eros]

Originalmente inviato da morane

mozzo elica: tappo in alluminio tornito, asse D 2 mm, braccetti porta pale 1,5 mm, asse su cuscinetto a sfere 2x5x2 e su bronzina, gancio portamatassa 1,5 mm il tutto in acciaio armonico migliore possibile, saldature a stagno.
Pale realizzate in tre strati di balsa incollati con vinavil diluito modellate su un cilindro di 15 cm con inclinazione di circa 15°.
ecco le foto:

veramente un bel lavoro! mi piace perchè non ha inutili fronzoli.
anche la tecnica delle pale voglio provare.
ma essendo ripiegabili non è inutile lo scatto libero?
come lo carichi?
ora mi studio le foto e vediamo se riesco a realizzarla.
bravo!

[morane]

Cari amici, devo dire per onestà che tappi elica simili si trovavano sui Wakefield e sui coupe d'hiver di qualche anno fà, quindi non è tutta farina del mio sacco.
Ecco ora il funzionamento: il braccetto trascina elica solidale con l'asse oltre che far ruotare i bracci portapale li spinge in avanti contrastando la molla, quando la torsione dell'elastico finisce la molla spinge indietro il portapale che si ferma contro il bocco elica sempre nella stessa posizione permettendo la chiusura delle pale.
Per la carica si procede così: Si sgancia il gancio portamatassa dall'asse dell'elica, si introduce nell'occhiello centrale del g. un'altro gancio fissato sul mandrino di un trapanino a mano, si stira la matassa per 3 o 4 volte la sua lunghezza e si inizia la carica rientrando piano piano in fusoliera, si sgancia il trapano e si riaggancia l'elica facendo rientrare il tappo nella sua sede, siamo ora pronti per il lancio.
Più facile a farsi che a dirsi, naturalmente la spina che trattiene l'elastico sul retro della fusoliera deve essere un tubetto in alluminio diametro 5-6 mm nel quale infilare un perno di acciaio per trattenere il modello durante la carica dell'elastico.
Nello schizzo che allego manca la molla a spirale che va dimensionata per tentativi e il distanziale in tubetto di ottone 2x3 di lungezza tale da permettere lo scorrimento del portapale avanti e indietro.
L'elica così dimensionata va bene per una matassa di 10 gr 6 fili di 1x6
Ecco ora in allegato lo schizzo pessimo dei vari componenti.
A disposizione per chiarimenti, Alessandro
P.S. forse sarebbe il caso di aprire una dicussione nuova dedicata ai modelli ad elastico in generale

[Eli-sir]

Eros fantastico il tuo modello! Quanto vuoi per farne uno uguale?