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Vecchio 22 aprile 08, 15:53   #21 (permalink)  Top
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Tra l'altro questo Morane Saulnier è quello da cui Fokker ha copiato l'Eindecker che ho postato poco più su... praticamente differisce per il timone.
allora erano questi gli aerei avversari che si confondevano in volo per quanto erano simili!
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Vecchio 29 aprile 08, 14:40   #22 (permalink)  Top
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Non è proprio vero che sono copiati l'uno dall'altro, i monoplani a quel tempo erano quasi tutti uguali a meno chè non avessero l'ala a parasole.
Io però sarei curioso di sapere che fine a fatto il pionero in costruzione, se è finito e se ha volato.
Ciao Alessandro
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Vecchio 30 aprile 08, 12:51   #23 (permalink)  Top
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Non è proprio vero che sono copiati l'uno dall'altro, i monoplani a quel tempo erano quasi tutti uguali a meno chè non avessero l'ala a parasole.
Io però sarei curioso di sapere che fine a fatto il pionero in costruzione, se è finito e se ha volato.
Ciao Alessandro
macchè, è fermo con ali e coda rivestite! sarà la primavera ma queste sere c'ho un sonno....mangio e dopo una mez'oretta sono a nanna.
ho visto il calendario old time e con un amico forse veniamo a siena per la gara di volo libero del 18 maggio, ci sarai anche tu? comunque ti facco sapare se si organizza....
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Vecchio 06 maggio 08, 16:40   #24 (permalink)  Top
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piano piano si avanza....il più è fatto! ormai manca solo l'assemblaggio....
per la paura del piombo in punta ho fatto il motore in legno: 13g!!!! più del modello! l'ho tutto traforato e sono arrivato a 9g completo di elica.
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simil WWI ad elastico-pionero8-r.jpg   simil WWI ad elastico-pionero9-r.jpg  
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Vecchio 06 maggio 08, 18:30   #25 (permalink)  Top
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Bellissimo! Io non sono mai arrivato a simili raffinatezze perchè se faccio un modello anni 1915 dovrei mettere pure i tiranti e magari al posto degli alettoni svergolare l'ala per virare. Complimenti! Non so se per il 18 sarò a Siena o a Follonica per il varo della "Barchina"
P.s. il motore pure se rotativo non farlo girare!
ciao, Alessandro
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Vecchio 06 maggio 08, 23:20   #26 (permalink)  Top
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piano piano si avanza....il più è fatto! ormai manca solo l'assemblaggio....
per la paura del piombo in punta ho fatto il motore in legno: 13g!!!! più del modello! l'ho tutto traforato e sono arrivato a 9g completo di elica.

Una parola!!!

FANTASTICO!!!

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Vecchio 07 maggio 08, 15:45   #27 (permalink)  Top
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troppo gentili ragazzi....
ieri sera ho montato ali e coda e, non resistendo, ho provato un lancetto sul divano: pare picchiato! mi sa che ho esagerato con il simulacro! farò le ruote con il depron, la cappottatura con una bottiglia di plastica leggerina, tiranti con filo da cucire robusto.... ma sono preoccupato per il peso: 36g senza i particolari che ho detto ma con elica ed elastico.
temo che dovrò alleggerire ancora il motore: è già sforacchiato dietro e anche i cilindri sono vuoti con un dischetto di balsa sopra a tappare il buco da 5mm! domani vi posto un po' di foto.
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Vecchio 07 maggio 08, 15:56   #28 (permalink)  Top
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Bellissimo! Io non sono mai arrivato a simili raffinatezze perchè se faccio un modello anni 1915 dovrei mettere pure i tiranti e magari al posto degli alettoni svergolare l'ala per virare. Complimenti! Non so se per il 18 sarò a Siena o a Follonica per il varo della "Barchina"
P.s. il motore pure se rotativo non farlo girare!
ciao, Alessandro
l'hai visto questo? YouTube - il bleriot di Severin
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Vecchio 07 maggio 08, 23:54   #29 (permalink)  Top
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Visto, notevole realizzazione, se si vuole fare un appunto sembra poco realistico il volo, troppo veloce, forse troppa potenza o troppo carico alare, si nota in particolare al decollo dove sembra filare come un missile!
Comunque veramente bello e fedele, complimenti.
Ciao, Alessandro
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Vecchio 08 maggio 08, 11:15   #30 (permalink)  Top
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A proposito del modellino che pare picchiato ti consiglierei se già non è così di portare il baricentro al 60% della corda alare, incidenza ala +3° e provare all'aperto, se l'ala è fissata con elasticini la cosa è facile da fare.
Non sò poi che esperienza di elastico hai, ma ricordati di dare un pò di incidenza negativa all'asse dell'elica e soprattutto a destra per contrastare la coppia iniziale.
Buoni voli, Alessandro
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